Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Helen_1:

В субботу, 11.08.2012, ехали в Вильнюс поездом №15 (на 7-45 который).

эта дрянь началась с 22 июля и вроде 12.08 должны вернуть сидячки в состав, кто вчера/позавчера ездил отпишитесь
а состояние этих вагонов вы внимание обратили, по-моему их со свалки пригнали

Simoren-Большое Вам спасибо!Всех благ,УДАЧИ!!!

RichCamomile, если вам удобнее такой вагон - в составе этого поезда идет вагон О - который именно как плацкарт - покупайте билет в него.
Я же такие вагоны ненавижу! И потому покупаю билет в вагон С - сидячий. Другое дело, если бы этого сидячего вообще не было бы в составе - ну купила бы плацкарт. А так - я покупаю билет в вагон С и ХОЧУ ехать именно в С. Мне не надо на верхнюю полку как барину - я туда никогда даже у купе не залажу. Я хочу сидеть комфортно, а не тесными рядами плечом к плечу с соседом, в духоте и... ээээ.... неприятном запахе. Проходя по вагону не хочу цепляться за ноги тех, кто сидит на боковых местах.... и прочее и прочее и прочее.....
Никто не истерит, как вы изволили выразиться. Я хочу и имею полное право получить именно ту услугу, которую я покупала! А с таким отношением.... как там бабка одна сказала - а едзем и добра - так на головы срать (простите) и дальше будут.

sviq, нач поезда бегала по вагону и говорила, что до 14 (включительно) числа будет ходить такой вагон вместо сидячего.

RichCamomile, и еще - почему бы вам не сравнить не с худшими примерами РЖД или УкрЖД, а с лучшими - поездами Европы, например?

Helen_1, пишите жалобу. Через суд вы всё равно ничего не добъётесь - как правильно тут написали, ценник одинаковый.
Сидячих вагонов действительно лишних нет, поэтому приходится менять на то, что есть.
Вина БЖД, конечно, есть - в том, что замена вагона "С" на "О" не отразилась в системе "Экспресс".
Результатом вашей жалобы станет то, что в следующий раз, когда вагон пойдёт в ремонт, вам продадут билет в тот же плацкартно-общий вагон, но как положено - с буковкой "О".

RichCamomile, сколько бы ни стоил билет - это есть установленная цена за билет в вагон обозначенного класса. Что вы скажете, если, купив билет за 15 евро в купе вам предоставят общий вагон и заявят - а купейный на ремонте, поэтому вот....? Может вообще, ссылаясь на низкую цену билетов, цеплять к поездам вагоны времен Первой Мировой войны?
Скажем, Дойчебан не позволит себе менять состав поезда как в голову взбредет просто потому, что у них вагон в ремонте, и не важно, какова цена билета.

RichCamomile:

Берите купе, я, представьте, ездил в 15-м и в купе. Отличные вагоны, всё шикарно, чай-кофе, постель. 15 евро всего.

чай-кофе входят в стоимость билета??
да, так вот мне не нужна постель на три часа (кстати, еще вот вопрос большой - почему мне в этом поезде при покупке билетов в купе-плацкарт навязывают услугу, называемую "постель" ? надо уж до кучи и этот вопрос руководителям задать)... и так называемый чай-кофе (а точнее - помои эти, если они входят в стоимость, в чём я сильно сомневаюсь) мне тоже не нужен. Дааа..... и даже без туалета два часа я спокойно обойтись могу (а что - мысль - закрыть их вообще - убирать потом меньше проводницам).
Так вот - меня устраивает вагон "2-го класса" если называть по европейски, или сидячий по нашему (пусть весь состав сделают из таких вагонов - больше людей туда поместится. Ехать три часа каких-то....), и поскольку в составе поезда идет именно такой вагон я в него билет и покупаю и в вагоне такого типа и хочу ехать. Какое мне дело до купе с постелем и чаем???

По стоимости билетов - я не против - пусть поднимают цены - может поезда свободнее будут ходить! НО! чтобы покупая билет, я была уверена, что поеду в тех условиях, которые должны мне быть предоставлены по данному билету. Только у нас цену поднять любят, а повысить качество услуг - то не про нас.... только поплакать - какие мы несчастные, и денег не хватает, и самоокупаемость - ноль и тыды.

P.S. а еще к стоимости билетов можно было бы про размер зпл поговорить - у нас и в Европе...
ладно, оффтоп заканчиваем

Simoren, Обращения граждан на сайте нашла раньше еще. Но там надо указывать ФИО, кому я обращение направляю. На том же сайте в разделе Руководство и нашла фамилии данных руководителей..... в общем, буду писать обращения на их имя, для начала...

ewwr, да, я бы не покупала билет в этот вагон, если бы сразу видела, что это О, а не С. Купила бы в плацкарт. А так получилось - отправление через 20 минут, билетов в другие вагоны высшего класса уже нет, а ехать надо....

Helen_1:

Но там надо указывать ФИО, кому я обращение направляю.

Не обязательно.

наименование и (или) адрес организации либо должность лица, которым направляется обращение;

Достаточно только название организации или юридический адрес.

Helen_1:

RichCamomile, сколько бы ни стоил билет - это есть установленная цена за билет в вагон обозначенного класса. Что вы скажете, если, купив билет за 15 евро в купе вам предоставят общий вагон и заявят - а купейный на ремонте, поэтому вот....? Может вообще, ссылаясь на низкую цену билетов, цеплять к поездам вагоны времен Первой Мировой войны?
Скажем, Дойчебан не позволит себе менять состав поезда как в голову взбредет просто потому, что у них вагон в ремонте, и не важно, какова цена билета.

Про Дойчебан вам ответили - это совсем другой ценник. Может вы и согласны платит евроцену за гарантированное кресло, но вряд ли большинство пассажиров этого тоже захочет. Все хотят, чтобы и комфортно, и за 3 копейки. Так не бывает.

Helen_1:

Я считаю, что возникшая ситуация - это нарушение прав потребителя - предоставление услуг ненадлежащего качества.

ewwr, вы же железнодорожник? Попросите своих, чтобы подняли цены на внутренние поезда раз в 5!
Я каждый раз фигею: купйеный билет Минск-(Витебск/Гомель/Могилёв) стоит 3 евро, а за эти деньги и полка, и более-менее чистые вагоны, даже кондиционеры бывают!
В российских поездах зачастую (особенно каких-нибудь СевКав ЖД) бомжатник полнейший, туалет не убирался с 1987 года, и это при цене в 5-10 раз выше!
Однако находится масса недовольных
Если поднимете цену хотя бы до уровня российских - буду писать жалобы и сам, не постесняюсь. А пока мне как-то неудобно, что ли.

RichCamomile:

Попросите своих, чтобы подняли цены на внутренние поезда раз в 5!
Я каждый раз фигею: купйеный билет Минск-(Витебск/Гомель/Могилёв) стоит 3 евро, а за эти деньги и полка, и более-менее чистые вагоны, даже кондиционеры бывают!

RichCamomile, если лично для вас цены маленькие, выкупайте полвагона, не стесняйтесь. Или проводника наличными поблагодарите за чистый вагон. Не надо от имени всего населения просить повышения цен.

Так.. очень много слов.
Давайте по порядку.

Helen_1:

ewwr, я про дойчебан не спрашивала...

Вы не спрашиваете - вы приводите в пример Дойчебан.

Helen_1:

Я, покупая билет в определенный тип вагона ХОЧУ ехать именно в этом типе вагона (тоже не важно - общий, сидячий, купе, плацкарт). А ситуация, когда, придя на посадку за 15 минут до отправления, меня ставят перед фактом, что я поеду в вагоне худшего типа, меня вообще ни разу не устраивает. Мне эта лотерея не нужна. Я считаю, что возникшая ситуация - это нарушение прав потребителя - предоставление услуг ненадлежащего качества.

Helen_1:

Вы не хотите понять, какую мысль (одну - единственную!!! и собственно в ней и претензии мои к БелЖД) я пытаюсь донести - куплен билет в вагон определенного класса! Перевозчик ОБЯЗАН предоставить мне для проезда вагон того класса, в который куплен билет!

С этим согласен - написал сразу - они должны были внести изменения в систему Экспресс.
Меняется вагон - меняется и схема в Экспрессе.

Helen_1:

как пример - спрашиваю - как бы вы отнеслись, если бы вам в поезде Минск-Симферополь, например, вместо купе прицепили общий вагон? и сказали - дык едете - ну и едьте.... по сравнению с дойчебаном копейки же платите за билет

Пример крайне не корректен - купейный вагон - это вагон с лежачими местами и отдельными купе (если не знаете), а общий - с сидячими без отдельных купе. Поэтому они различаются в цене.
Сидячий и общий вагоны - оба с сидячими местами без отдельных купе. Поэтому ценник одинаков.
Я уж не говорю о том, что глупо равнять 2-х дневную дорогу до Симферополя с 3-х часовой до Вильнюса.

Helen_1:

RichCamomile, а вы слышали когда-нибудь, как россияне, едущие в 27-м поезде в купе, ругают белорусские поезда (в частности, этот 27-й поезд). Нет? А я через раз слышу массу претензий и сравнения с российскими поездами из их уст далеко не в пользу поездов БелЖД... Хотя 27-й, на мой взгляд, один из лучших поездов.

Вот сейчас ради прикола набрал в РЖД популярное направление Москва-Н.Новгород.
Экспресс выдал свободные места на 15 поездов.
Из этих 15 только 3 поезда были с недорогими билетами (776 руб плацкарт). Все остальные 12 - значительно более дорогие.

27 поезд раньше был фирменным, потом фирму сняли.
Вы хотите, чтобы он стал на уровне дорогих РЖД-ных, к которым привыкли россияне? Не вопрос - напишите в БЖД, пускай его опять сделаю фирмой с соответстующим сервисом и услугам, чтобы были довольны вы и россияне и- ценой.