|
офлайн
Senior Member
|
||
6625 |
17 лет на сайте
|
|
|
Agatby:блоки прошиваются единоразово как CD-R диски и привязной к VIN номеру,
Теперь понятен смысл VIN номера в планшете, это видимо номер к которому привязываются компоненты автомобиля.
И с номером выбитом на кузове имеет мало общего.
А так-то да, хорошо, что заменили.
Это вам не серый дилер.
|
офлайн
Junior Member
|
||
39 |
14 лет на сайте
|
|
|
paparazzo:Agatby:блоки прошиваются единоразово как CD-R диски и привязной к VIN номеру,
Теперь понятен смысл VIN номера в планшете, это видимо номер к которому привязываются компоненты автомобиля.
И с номером выбитом на кузове имеет мало общего.А так-то да, хорошо, что заменили.
Это вам не серый дилер.
На сколько я понял, блоки прошиваются с привязной к номеру и если поставить прошитый блок с другой машины, другие блоки его не увидят и не будут с ним работать, так со всеми блоками, что бы из нескольких машин не собрать одну))))
|
офлайн
Senior Member
|
||
10568 |
23 года на сайте
|
|
|
Agatby:В Китае была выставка Джилли, много кто ездил в Китай на выставку, вот и привезли с собой, это правда.
То есть вот таким образом решается вопрос с поставкой модулей по гарантии у дилера ?????
Ну , тогда ждём следующей выставки чтоб ещё каких блоков и модулей в карманах привезли ....
|
офлайн
Senior Member
|
||
3365 |
8 лет на сайте
|
|
|
paparazzo:Теперь понятен смысл VIN номера в планшете, это видимо номер к которому привязываются компоненты автомобиля.
И с номером выбитом на кузове имеет мало общего.
Что значит мало общего? Вин в планшете будет с кузова авто 
|
офлайн
Senior Member
|
||
6625 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
ВиталийXXL:Ну , тогда ждём следующей выставки чтоб ещё каких блоков и модулей в карманах привезли ....
Мне кажется их завезут парочку на склад в Жодино, положат на всякий случай. 
Нынешний ранний пользователь EX5 это бета-тестер, EX5 белорусской сборки уже тысячи две в стране точно есть.
С другой стороны на сайте https://global.geely.com/en/dealer Беларуси нет в списке региона.
Если я выеду на ней в Польшу и там крякнет, местный бобродилер починит её, это вопрос 
Req_V:Вин в планшете будет с кузова авто
У меня не совпадает, там китайский Lxxx, я понял не у одного меня так судя по информации из сети.
А на кузове Yxxxx
|
офлайн
Junior Member
|
||
39 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
ВиталийXXL:Agatby:В Китае была выставка Джилли, много кто ездил в Китай на выставку, вот и привезли с собой, это правда.
То есть вот таким образом решается вопрос с поставкой модулей по гарантии у дилера ?????
Ну , тогда ждём следующей выставки чтоб ещё каких блоков и модулей в карманах привезли ....
Я не вижу смысла вдаваться в подробности поставки запчастей, для меня главное результат и что я с машиной, которая исправно работает.
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
4 |
2 года на сайте
|
|
|
Req_V:paparazzo:Теперь понятен смысл VIN номера в планшете, это видимо номер к которому привязываются компоненты автомобиля.
И с номером выбитом на кузове имеет мало общего.Что значит мало общего? Вин в планшете будет с кузова авто
Нет, вин в планшете Китайский, на кузове Белорусский и они разные так сказал диллер, три дня назад когда я забирал машину.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6625 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
Alexander5577:и они разные
И оба по базам бьются, как Geely 2026 года, китайский как EX5, белорусский как Atlas или Emgrand 
|
офлайн
Junior Member
|
||
39 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
Alexander5577:Req_V:paparazzo:Теперь понятен смысл VIN номера в планшете, это видимо номер к которому привязываются компоненты автомобиля.
И с номером выбитом на кузове имеет мало общего.Что значит мало общего? Вин в планшете будет с кузова авто
Нет, вин в планшете Китайский, на кузове Белорусский и они разные так сказал диллер, три дня назад когда я забирал машину.
Проверил у себя ради интереса, тоже самое, VIN разный
|
офлайн
Senior Member
|
||
1463 |
12 лет на сайте
|
|
|
ИИ пишет это нормально.
Два VIN-кода при крупноузловой сборке: Для иномарок, собранных в РФ (например, Калининград, Сызрань), часто характерно наличие двух номеров.
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
6 |
10 лет на сайте
|
|
|
Agatby:ВиталийXXL:Agatby:В Китае была выставка Джилли, много кто ездил в Китай на выставку, вот и привезли с собой, это правда.
То есть вот таким образом решается вопрос с поставкой модулей по гарантии у дилера ?????
Ну , тогда ждём следующей выставки чтоб ещё каких блоков и модулей в карманах привезли ....
Я не вижу смысла вдаваться в подробности поставки запчастей, для меня главное результат и что я с машиной, которая исправно работает.
именно. скептики с любой ситуации будут искать чем уколоть/за что зацепить.
меня другое удивляет: в собственной стране есть довольно адекватный дилер с собственным заводом, выпускающий на поток конвеера новую модель, налаживающий поставки на экспорт, дающий и выполняющий гарантийные обязательства, работающий с банками по кредитному ценообразованию... можно продолжать довольно долго говорить факты которые есть и были.
и все равно люди будут говорить что это жодинские мошенники, прикручивают колеса, китайское Г, гигантские кредиты, белджи не авто и т.д. и т.п.
ошибки и недоработки есть у всех. и у теслы и у бмв.
короче странный менталитет. имея свое, его же и говнить... 
|
офлайн
Senior Member
|
||
10568 |
23 года на сайте
|
|
|
|
не своё . вот тут то и проблема .
А как они завозят - лично мне всё равно . Абы работала гарантийка .
Но как-то не серьёзно для дилера - возить вот таким образом .
Со слов автора , разумеется .
|
офлайн
Senior Member
|
||
6625 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
ВиталийXXL:не своё . вот тут то и проблема
Так оно все "не своё" - Samand, Ford, Zotye, Opel, Chevrolet.
Юнисон сейчас DongFeng собирает, интересно Mage у Морж, белорусской сборки?
ВиталийXXL:Но как-то не серьёзно для дилера - возить вот таким образом
Как получалось, так и привезли - всё для клиента 
Джили вырос, помню еще статью онлайнера года 2013 когда они спалили прямо на линии ржавчину на новых авто
Ну и потуги китайцев впаривать авто без зимнего пакета, первые Джили быстро гнили, вспомнить SC7 - пару лет и всё цвело с нашими солями.
ВиталийXXL:не своё
Про это можно бесконечно говорить.
футбол, техника, авто, еда.
Есть достаточно примеров где плагиат, или лучше сказать копия превосходит оригинал.
В этом и есть развитие в жизни, усовершенствовать и адаптировать/локализировать что-то под себя.
На основе чего-либо проще создавать свое. Мы с детства ходим, едим, ездим и пользуемся 90% вещами которые так или иначе "не свои".
Поэтому я и удивляюсь, как в наше то время (санкций), когда действительно начали хорошо развивать свои направления/заводы и промышленность, можно говорить что "не свое" = значит Г.
Да, вероятно, сервис хромает, да не научились ЕЩЕ делать как китайцы/европейцы, может и так. Но подругому (как раньше) уже врятли будет.
И наши ну точно учитывают свои ошибки допущенные ранее. А как я говорил без ошибок не работали не тесла не бмв.
Я работаю в сфере где есть логистика с китаем, месяц-два от них ждем "товар", поэтому не удивительно что есть проблемы с запчастями и их производством/ремонтом у нас в стране.
Многие автопроизводители вообще в таких условиях (санкций) либо ушли, либо просто присутствуя в стране давали бы сроки не лучше, а может быть и вообще от гарантии отнекивались бы. Ну или цены космос в сравнении с нашим/РФ/китаем.
ps. а еще почитайте AVбай где можно спокойно найти статьи месячной давности где бмв, фольсваген, ниссан - планируют или уже наладили сборку китайских авто. Получается тоже будут клепать не свое. Парит это их? Уверен что нет.
