Мотоэкипировка. Выбор, обсуждение.

barmatun73:

Борода не отваливается, на ходу не падает?

По всем шлемам не скажу, у меня, на Airoh Miro, забрало фиксируется в поднятом положении доп. упором, соответственно упасть оно не может в принципе.

Сравнить с коркой в плане шума не могу - не катался. Комфорт меня устраивает, будь в нем еще тише было бы вообще замечательно, но это уже нужно в другую ценовую категорию лезть.

Ну и конечно для меня очкарика одевать модуляр с поднятым забралом проще чем интеграл.

barmatun73, есть еще такой вариант

Не ездил в нем и модулярах, но как мне кажется на скорости под 100 поднятое рыло модуляра будет создавать дополнительное сопротивление и будет уставать шея сильнее, а в таком варианте этого быть не должно.

Вроде да, но это же один шлем, просто челюсть съемная. Хотя я только за интеграл, т.к. большинство ударов в шлеме приходится на подбородок.

ilyayesman, а так это модуляр со снимающимся подбородком?

polar-bear, именно, только в данном случае забрало не подымается как на большинстве модуляров, а полностью снимается.

blacknova, все понятно..классная вещь..
Кто какой шлем посоветует для второго номера ? Раз в пару дней покататься по городу, то се..т.е. никаких гонок с ним не будет, долгих путешествий тоже, так чисто по городу иногда проехаться, максимум на дачу слётать (20км). Хочется что-то недорогое купить, потому что будет валяться в большинстве случаев..думаю может не брать интеграл, а что-то такое скутерное..

blacknova, есть но смысла в них нет вывернул забрало назад - вот тебе и джет, причем с коротким стеклом под которое задует.
если человеку не нужна подбородочная часть и он планирует ездить в поднятым подбородком, то смысл брать тяжелый шлем в котором в таком положении больше 50 не поедешь.
про лобовое стекло вообще отдельный разговор, поставила себе, оригинальное родное ямаховское, плевалась жутко, по городу ехать еще ладно, по трассе со стеклом задувает так что чуть с мотоцикла не сдувает, бьет направленными потоками в щель между фарой и стеклом, по бокам, отовсюду. Может это только у ямах такие специфические стекла, но без него намного комфортнее в обычном нормальном джете

blacknova:

polar-bear, ИМХО если ничто (стиль, очки и т.д. и т.п.) не мешает таскать интеграл, лучше брать интеграл.

+1. Можно просто подобрать не сильно дорогой, но сертифицированный.

blacknova, вот и мне все в один голос говорят что не могут без лобовика больше 120.
Я свой новый разгоняла до 165, без лобовика, и никуда меня не сдувало, и запас ручки там оказывается еще огого, но мне столько не надо, не люблю я быстро ездить Не знаю, может от комплекции зависит, у здоровых мужиков сопротивляемость ветру больше вот и сдувает))))) а меня ветер не замечает, я же хрупкая девачкО

Marilyn:

barmatun73:

То есть, предполагается в основном ездить с поднятым подбородком, а закрываться только вплохую погоду.

с поднятным подбородком вы больше километров 50 в час не поедете, голову оторвет и застежкой задушит, пить кофе на заправке не снимая шлем, тоже удовольствие сомнительное - снять шлем пару секунд и нормально отдохнуть размять шею. Единственное преимущества модуляра - это его посадка на голове, он сделан таким образом чтобы комфортно сидеть на лице а не прижимать щеки как в интеграле.
что вам мешает взять джет? тот же нолан, но лучше тогда N43 смотреть, там стекло больше, в этом без пристегнутой челюсти может по бокам подсвистывать. А вообще, любой джет подойдет для ваших целей лучше модуляра, если вы действительно планировали ездить с поднятым подбородком, что нереально.

Вот! Толково! спасибо! Джет у меня есть, но со стеклом типа очков, т. е. нос и щеки открыты. Под стекло сильно задувает на скорости, да и производитель-загадка Буду смотреть ,,полноразмерный" джет.

Шлем HJC если застежку отрегулировать так, чтобы она плотно прижималась к шее, то мне она как-то в кадык нажимает, особенно во время проглатывания..шо рабиць?