Lada Vesta

vtsk:

залил лукойл 5w30, не понравился, сожрало литр за 5 тыс. Шумно, после 3500об. странно шумело. На 7000 примерно, залил равенол 5w40, работает тихенько, в отличие от лукойла.

вы залили два разных по вязкости масла- что удивительного, что более вязкое масло лучше подходит для двигателя сконструированного по старой школе ( под обычное масло)

shalex84:

Большая часть масляной основы, произведенной Нафтаном, гонится на запад.

уверен, что нет- скорее в россию оно едет.

shalex84:

Из этой основы потом делают уже всякие "крутые" масла и продают нам же.

из нафтановской основы крутые масла не сделаешь- технология не та. основы для крутых масел производят несколько корпараций- и нафтан заявляет, что покупает и основу и присадки для своей "синтетики".

справедливости ради, возле нафтана есть совместное производство с лукойлом, где лукойл делает для себя и основу и присадки- но вряд ли для "крутых" своих синтетик.

cthulhu123:

15w-40 в лето и 10w-40 в зиму.

не проще ли лить премьер 5w-40? экономия то копеешная, а масло получше будет в плане долговечности.

vtsk:

на ойлклубе про нафтан, как раз сделали анализы масла, вывод : "Масло для возрастных машин: Пакет присадок устаревший,

вот и ответ, почему нафтан дешевле конкурентов- он устаревший пакет использует который создан защищать двигатель, а не для маркетинговой защиты окружающей среды. ну что такое 5 ( 4) литров масла в сравнении со сгоревшим топливом

shalex84:

посмотрел калину кросс и не совсем понимаю тех, кто покупает логана в минималке ...

лично я еще не верю в качество лады даже веста пока не вышла на уровень надёжности логана.

энергет:

автомобилям альянса доверяете и пользуетесь, а топ-менеджерам, которые их создали нет?

каждый кулик своё болото хвалит)) поэтому не доверяю. тем более про какое качество он заявляет? я переживаю за стабильность в качестве, за работу с поставщиками запчастей.

энергет:

выпускаемых в Тольятти

у меня рено московской сборки- возможно, что есть разница, если топ отделяет проклятое место

cthulhu123:

меня интересует долговечность двигателя, а масло и экономия - вторичны.

поэтому минералка летом лучший выбор

cthulhu123:

Как вы это замеряли?

хотя бы так

cthulhu123:

Массовых и серьезных проблем нет

т.е.е есть не массовые и несерьезные? для сандер-дастеров все косяки известны- стабильность признак мастерства)) знаешь чего ждать и как бороться.

а в целом по разным отзывам- на драйве и дроме. ну и тут ветку смотрю.

в целом ваз губит удешевление и поставщики ( как с тем же 1.8 двигателем). у рено стандарты всё же повыше.

11vasya:

у рено стандарты всё же повыше.

Стандарты чего у рено повыше? Стандарты у рено может и повыше, но не на логоно-семейство и что-то эти стандарты не заметны невооруженным взглядом.
У коллеги логан, куплен 5 месяцев назад, уже ездил к диллеру подкрашивать капот, крылья двери, краска чуть ли не ногтем обдирается. Ржавеют они точно так же как и лады. Коробки собираются тоже у нас. Панели льются из нашего пластика. Сидение вообще сказка, через 100км спина затекает. Зимой в сильный мороз ноги мерзнут. В базе задние пассажиры вообще без обогрева. Опять же в базе корпус салонного фильтра запаян намертво, что бы ни дай бог не вставили сами. Видимо это, те знаменитые стандарты рено для стран снг. Вон в соседней теме "немецкие", полностью оцинкованные стандарты на первом году жизни перекрашивают и каждый день уровень масла проверяют. Возложил ваг на потребителя стандарт с левой резьбой, но секта не унимается, "у лады поставщики говно..."
Зашел почитал отзывы логана -- проблем полно.
В целом можно тешить себя мыслью "У меня не лада...", больше я не вижу повода.

Проблема ваза, в том, что он дешевый и большая часть его покупают как поджепник. Денег и нормального обслуживания такие машыны не видят. Следи за кузовом, следи за механикой и ваз будет ездить и ездить. Да и лажать ваз, при наличии логана-хray это лажать логана.

11vasya:

и тем более не стоит писать сказки про фильтра и обогрев, если сами этого не знаете

Все это мне рассказывал человек, который сидит в офисе напротив меня и уже пожалел, что поторопился и купил, как только "подгорело". Утешает его только то, что базу он взял по акции за 7 060$ Изначально, он планировал взять гранту практически в максе, но "добрые" люди посоветовали этого не делать. Теперь уверяет, что и не собирался и вазу не доверяет, но мы то все помним . С момента покупки в нее куплено и установлено всяких допов у дилера на 1,5к. Теперь еще захотелось кондей, можно еще и стабилизатор курсовой устойчивости .

11vasya:

и я согласен- если бы у нас он стоил дешевле, чем степвей, то так же бы хорошо продавался

Просто у нас живут очень богатые люди, для которых понт на последние деньги больше здравого смысла. Статистика продаж за апрель в РФ говорит, что всех видов сандер было продано меньше чем иксреев.
Проблемы с наличием это когда хочешь какую-то определенную комплектацию и определенный цвет, как я, а так машинки у дилеров стоят разные.

11vasya:

а ведь всё начиналось с калины

так и степвей по цене калине кросс не конкурент, а по качеству спорный вопрос. В максималке разница в 3к$. За 3к$ калина шумится, убиваются все сверчки и еще останутся деньги на 20-30к км пробега с ТО.

11vasya, сегодня нужно за весту переплачивать... Мне нравится веста и особенно в сарае, но цена!!! Я когда в ноябре брал логана в привележе + с цепным мотором, разница с вестой без круиза и климата бала около 1000 у.е.

И таки куда в России делись плохие дороги?

Yurkin:

И таки куда в России делись плохие дороги?

Это трасса А-114 "Новая Ладога - Вологда" там все 450км в хорошем состоянии. Участок на видео это ещё в Ленобласти, поворотов много, населёнка... а дальше - в Вологодской - всё ещё лучше, больше прямиков и меньше машин... полёт.
Но камер, блин, наставили... и зверьё может выскакивать.

Продажи автомобилей LADA в Евросоюзе растут четвертый месяц подряд
Походу по году выходит на 4.5 - 5 тыс. продаж.
Их уже не назовешь штучными.

энергет:

Продажи автомобилей LADA в Евросоюзе растут четвертый месяц подряд
Походу по году выходит на 4.5 - 5 тыс. продаж.
Их уже не назовешь штучными.

Ну не все так радужно. Рост продаж в штуках не большой, если учесть что добавилась Веста. А в апреле так и на 100 машин меньше продали, чем в предыдущем марте.

Конечно, проценты круче, чем у Рено, но ..

И ещё. Лада считается вместе с ренониссан, и помогает им в борьбе за перевенство в групповом зачёте по продажам в мире.