Всё о газовом оборудовании (ГБО)

DMV, на счет идеального рабочего цикла ты загнул. Его не может быть без VVTi. Вообще перекрытие делается, только для подъема мощности на более высоких оборотах, что бы цилиндр наполнялся ТВС по макисимуму. А вот на ХХ это зло, которое приводит не неустойчивой работе. И что бы хоть как-то мотор работал, приходится делать высокие обороты ХХ. В общем, я не сомневаюсь, что расход упал при установке нужных зазоров. Я спорю, с тем, что почему нельзя увидеть уменьшение расхода на форсунке, и можно увидеть в ЭБУ по какому-то волшебному сигналу

Ну а на счет датчика давления сам и ответил. Вообще есть ЭБУ с открытым кодом, или так называемые для тюнинга. Там можно все что хочешь измерять и учитывать. В общей теории давление никто не учитывает для компенсации даже на спортивных машинах. Его могут лишь контролировать. В газовых мозгах давление газа учитывается для компенсации, хотя это не нужно и можно отключить

ЮМБР:

Пример. Регулировка клапанов привела к тому, что на ХХ расход у меня снизился на 0.04мл в сек. Мультитрониксом этого не увидишь.

ну давай посчитаем: увеличение расхода на 0.04 мл/с это увеличение на 0.144 л/час. Ты хочешь сказать что мультитроникс или престиж не отличают расход 1.5л от 1.6л?

Против твоего прибора по измерению расхода я ничего не имею, даже был бы рад потестировать его на своей машине! но не могу пройти мимо когда подсчеты явно неправильные

A_Lee_Ksei:

...престиж за 90 баксов ....? Да и дешевле можно найти

+1. можно и дешевле но вряд ли дешевле 70$. да я бы и за 90 его купил, но он на моей машине работать не хочет, только если не через ОБД, а для этого надо пускать кривые руки в машину, и если потом что-то не заработает, то непонятно кого винить за бесцельно потраченные деньги.

В общем у всех этих приборов могло бы быть большое будущее, хотя бы из-за возможности читать ошибки самостоятельно а не платить на СТО за диагностику. я уже не говорю про то что экономия будет за счет того что люди ездить научатся экономно и не всегда за счет отказа от динамики. Но главная беда этих девайсов - совместимость!

A_Lee_Ksei:

конкурент имеет массу возможностей и его монтаж не требует услуг специалиста

это если через OBD2, что как я описал выше не всегда возможно

A_Lee_Ksei, когда тебе например, понадобится поправить чужой программный код какой-нибудь специфической библиотеки, собираемой специфическим инструментарием, я посмотрю на тебя как это будет просто

Ну не шарю я в машинах на уровне кручения гаек, а главное в поиске этих гаек, тросов, проводов, датчиков...

A_Lee_Ksei:

Один на форсунку

бензиновую пожалуй найду. показывали вроде.

A_Lee_Ksei:

другой на датчик скорости

не поверишь - не представляю себе как он выглядит и где его искать. Могу вспомнить только то что когда-то видел. Например где у ксантии датчик АБС для передних колес

P.S. объяснять почти бесполезно.

serggrib77, на кархэлпе уже это оборудование поковыряли, кто-то сам отремонтировал. Нет нужды подключать какие-то компьютеры к нему, чтобы что-то там высматривать, что работает, что нет. Единственное - посмотрел один раз, какое давление выдает насос в баллоне, а так комп нормально не могу подрубить, да и незачем.

Короче, то ли благодаря газу шняжному, то ли благодаря морозам пора мне ехать на диагностику - не включался сегодня газ, как переключается с бензина, машина глохнет. Ради интереса на стоянке, перед тем, как на работу идти, посмотрел разъем с мозгов, зеленоваты контакты там - снял-одел пару раз, посмотрю, что вечером будет.

Yosic, ну не надо умничать Перекрытие клапанов это далеко не новость. Читать ТУТ

Необходимо также помнить, что следующий процесс (например, впуск), необязательно должен начинаться в тот момент, когда закончится предыдущий (например, выпуск). Такое положение, когда открыты сразу оба клапана (впускной и выпускной), называется перекрытием клапанов. Перекрытие клапанов необходимо для лучшего наполнения цилиндров горючей смесью, а также для лучшей очистки цилиндров от отработанных газов.

А вот ТУТ

3. Фазы газораспределения.

Большой угол перекрытия клапанов является желательным условием для получения высокого объёмного К.П.Д, а также приводит к увеличению внутренней рециркуляции отработавших газов (см. ниже). Положительная роль внутренней рециркуляции заключается в уменьшении концентрации оксидов азота. Отрицательная – уменьшение мощности двигателя и его неравномерная работа на холостом ходе с увеличением выбросов CH.

И что ты посчитал глупостью? И менять распредвал не надо. Можно играть и с зазорами. При их уменьшении угол перекрытия будет возрастать, при увеличении уменьшаться. При чем увеличить угол можно совсем чуть чуть, а вот уменьшить можно чуть больше

Yosic, а я и не писал, что серьезно менять. Я вообще имел ввиду, что увеличить угол можно вообще совсем чуть чуть, а вот уменьшить можно на пару градусов. Понятное дело, сделать гоночную машину с перекрытием близким к 180 никак без замены распредвала. Да даже и +/-5 градусов, потребует замены. Но суть в том, что лично я играясь зазорами на старой машине без компенсаторов, добивался устойчивого ХХ на малых оборотах И регулировка эта позволяла иметь или 550 об на хх или 650, когда зазоры были очень маленькие.

Yosic, на счет устойчивых 100 на хх не верю Если это не тепловозный дизель конечно

Форсунка это единственный элемент в цепи питания мотора, который ответственный за дозирование топлива.

с этим не согласен-форсунка всего лишь приёмо-передатчик-от БК,который берет все даннтые с датчиков-тото же лямды,температура ОЖ.

а у меня ему больше 10 лет. СССР, блин.

вы шо,СССр в 99 развалилось?))))))

как переключается с бензина, машина глохнет.

перед тем как переключаться на газ-попробуй на бензе сек 30 подержать обороты 2-3 т...

потом ,когда будешь готов переключиться на газ...хорошо прогазуй...чтобы газ вошел в цилиндры в хорошем кол-ве а не то,что ночью отстоялось...

-у меня так помогает...да и машинку я прогреваю до 40 примерно,потом на газ...

-сейчас на газу не езжу...только бенз.

systemnik:

с этим не согласен-форсунка всего лишь приёмо-передатчик-от БК,который берет все даннтые с датчиков-тото же лямды,температура ОЖ.

Это ты кого-то поддержать хотел? Что хоть хотел сказать, переведи

Yosic, дозирующим...но не самоуправляемым.

A_Lee_Ksei, по подробнее плиз,про пс)