Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22930

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22930
    # 2 апреля 2015 01:58
    vittoo73:

    Тут надо уточнить какой? Думаю вы про 7.2 . DS не сказал бы, что чем-то лучше Куба, наоборот хуже. При сопоставимой цене.

    Про 7.2 FX. Чем он хуже то? Жесткая вилка для меня большой плюс, в остальном одного уровня велы.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 2 апреля 2015 01:59
    galka2904:

    А какие на какие гибриды тогда лучше обратить внимание? И на гибриды ли?

    Ригид надо выбирать сознательно, когда понимаешь, зачем и почему. Лучше на амовилке берите, пусть и фиговой. Будете ехать как на перине )

    onliner not sink
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22930

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22930
    # 2 апреля 2015 02:06

    Мнения по вилкам разошлись. Хотя, если не ошибаюсь, vittoo73 как раз на жесткой катает, а я на амо, правда не макетной :)

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 2 апреля 2015 02:07 Редактировалось vittoo73, 1 раз.

    Треки FX в этом году реально удешевили. Даже внешне какие-то невзрачные стали. Чертовы экономия и маркетологи таки сделали свое черное дело ( А вот полякам за Пульсо респект!

    Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды

    HeartBeat:

    Мнения по вилкам разошлись. Хотя, если не ошибаюсь, vittoo73 как раз на жесткой катает, а я на амо, правда не макетной :)

    Да я про Trek DS писал, что он хуже Куба за практически одинаковую цену. Свою жесткую вилку не на какой супермакет не променяю, только на карбон. Но это я мазохист, а на девушке вся штукатурка осыпется от ригида на сликах )))

    onliner not sink
  • mix2912 Senior Member
    офлайн
    mix2912 Senior Member

    1294

    16 лет на сайте
    пользователь #251679

    Профиль
    Написать сообщение

    1294
    # 2 апреля 2015 06:20

    ребята подскажите по тормозам Tektro Disc HDC-300 гидравлика, стоит ли на них брать вел? что то натыкался пару раз на то что текут много у кого, кто на таких гоняет? что скажите?

    .l.
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 2 апреля 2015 06:53 Редактировалось ruserman, 1 раз.
    mix2912:

    ребята подскажите по тормозам Tektro Disc HDC-300 гидравлика, стоит ли на них брать вел? что то натыкался пару раз на то что текут много у кого, кто на таких гоняет? что скажите?

    Надо в комплексе смотреть а не только на одни тормоза.
    Чем тот Куб Курве хорош непонятно :-? нетипично для кубов мрачный с альтусом по кругу.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 2 апреля 2015 07:23 Редактировалось vittoo73, 2 раз(а).
    ruserman:

    Чем тот Куб Курве хорош непонятно :-? нетипично для кубов мрачный с альтусом по кругу.

    Легкий, не попугаистый, ви-брейк, полуслики, проводка в раме, нормальная цена... Лично мне нравится минимализм и черно-белая гамма. У Кубов почему-то с цветом работать совершенно не получается, дикая цыганщина, говорю как человек, пол жизни посвятивший художественному ремеслу. А вот "мрачные" велосипеды у немцев неплохие, эдакие графические и точные, с очень выверенной порцией яркого цветового акцента.

    onliner not sink
  • Mih-Mih Senior Member
    офлайн
    Mih-Mih Senior Member

    10644

    14 лет на сайте
    пользователь #574089

    Профиль
    Написать сообщение

    10644
    # 2 апреля 2015 07:44 Редактировалось Mih-Mih, 1 раз.

    DEL

  • Cashek Junior Member
    офлайн
    Cashek Junior Member

    50

    14 лет на сайте
    пользователь #489981

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 2 апреля 2015 07:49

    Здравствуйте, что бы вы себе выбрали из этих четырёх представителей? Я всё никак не могу определиться, т. к. в великах не шарю, а катать хочется). Буду благодарен за помощь.
    1.Cube AIM Allroad 26
    2.Trek 3700 Disc
    3.Kross Level A3
    4.Kross Level R3

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 2 апреля 2015 08:05
    Mih-Mih:

    Интересно. а что скажете насчёт окраса трека изначально хотел чорны трек элит 8.6, но не было моей ростовки.

    На мой взгляд здесь некоторый закос под ретро, как в автомобилях 60-х с белыми крышами, но уже в современной интерпритации. Американским велосипедам больше подошел бы, например, темно-коричневый с бронзой, разбавленный слоновой костью и каким-нибудь винтажным цветом типо бирюзы или оранжево-желтый. Вообще очень классно смотрятся темные "грязные" оттенки, когда им находится подходящий цвет компаньон, вещь сразу выглядит в несколько раз дороже. Но это так, не в этой теме разговор )

    Добавлено спустя 7 минут 32 секунды

    Cashek, Кроссы отличаются размером колес. Наверно из них и стоит выбирать, по навеске, тормозам они лучше.

    onliner not sink
  • DPI Member
    офлайн
    DPI Member

    244

    13 лет на сайте
    пользователь #765949

    Профиль
    Написать сообщение

    244
    # 2 апреля 2015 08:28
    galka2904:

    Потому что в Треке меня всё ещё смущает голая резина)

    galka2904, попробуйте поговорить с продавцом, мне при покупке резину заменили на полуслики бесплатно.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 2 апреля 2015 08:47
    DPI:

    galka2904:

    Потому что в Треке меня всё ещё смущает голая резина)

    galka2904, попробуйте поговорить с продавцом, мне при покупке резину заменили на полуслики бесплатно.

    А мне кажется, что ставить на FX полуслики - это просто убивать всю идею этого велосипеда (

    onliner not sink
  • DPI Member
    офлайн
    DPI Member

    244

    13 лет на сайте
    пользователь #765949

    Профиль
    Написать сообщение

    244
    # 2 апреля 2015 09:18
    vittoo73:

    DPI:

    galka2904:

    Потому что в Треке меня всё ещё смущает голая резина)

    galka2904, попробуйте поговорить с продавцом, мне при покупке резину заменили на полуслики бесплатно.

    А мне кажется, что ставить на FX полуслики - это просто убивать всю идею этого велосипеда (

    Что бы не казалось, нужно просто попробовать. :) Если разговор идёт за внешний вид, тогда молчу, потому как полные щитки тоже не считаю украшением или продолжением концепции этого вела.
    Тогда вопрос: нужен ригид, лёгкий, не с прямой посадкой, для города, без багажников и прочих щитков, езжу по ВД, паркам и просто по разным уголкам города, грунтовку , гравийку не объезжаю. перед бордюрами не спешиваюсь. Что посоветуете? :)

  • vlad.onliner Junior Member
    офлайн
    vlad.onliner Junior Member

    69

    13 лет на сайте
    пользователь #616710

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 2 апреля 2015 09:25
    galka2904:

    HeartBeat:

    HzGest:

    Уважаемые минчане, сам я из Гомеля, и пока из-за запарки на работе выбраться в столицу не получаеться, планирую ближе к маю приобрести вот это чудо : http://catalog.onliner.by/bike/trek/fuelex626 . Место покупки по отзывам о продовцах пал на : http://6055.shop.onliner.by/#reviews . Но к сожалению на звонки не реагируют...так вот, может кто бывал недавно в этом магазе, и может узрел данный пепелац в живую? Буду благодарен за любую инфу, в том числе и о работе данного магазина.

    Это один из магазинов Веломира, на сайте у них весь список с телефонами, все одинаковые, главное, чтобы вел в наличии был.

    Я в веломире сегодня была, только на Маяковского,2 ("Велодром" ), дали визитку, телефоны как на сайте http://www.velomir.by/stores/

    В прошлом году в апреле покупал у них вел. На Маяковского 2, зарание созванивался , чтобы в наличие были выбранные мной модели в разном цвете. По приезду (сам тоже из Гомеля) покатался на всех велосипедах и тех что просил и на других. Очень удобно что есть небольшая "дорожка" в итоге взял что хотел. Продавцы нормальные, суетились много то педали вкручивали, то сиденье регулировали шуршали хорошо и не впаривали ерунду. Проверили настройки перекл. прикрутили компютер, загрузили мне в машину и пожелали удачи. Покупал у них Трек эл.8,6 в этом цвете в живую очень хорош! РС : Брал с собой одежду в которой буду кататься т.к. в джинсах и туфлях не очень удобно.

  • bukhov Neophyte Poster
    офлайн
    bukhov Neophyte Poster

    13

    15 лет на сайте
    пользователь #290703

    Профиль
    Написать сообщение

    13
    # 2 апреля 2015 09:27

    Здравствуйте, помогите выбрать из этих велосипедов:
    http://catalog.onliner.by/bike/schwinn/schwinnpanther14
    http://catalog.onliner.by/bike/schwinn/voyageur1commute
    Рост 181см.,вес 85 кг., возраст 33, кататься планируем с семьей по выходным, в основном город и парки. В первом смущает слишком стильный внешний вид и 26 колеса и рама (не маленькие ли для моего роста), во втором покрышки(как держат дорогу слики?) . И вообще как с запчастями на эти велики, без проблем?

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    14 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 2 апреля 2015 09:28
    DPI:

    vittoo73:

    DPI:

    galka2904:

    Потому что в Треке меня всё ещё смущает голая резина)

    galka2904, попробуйте поговорить с продавцом, мне при покупке резину заменили на полуслики бесплатно.

    А мне кажется, что ставить на FX полуслики - это просто убивать всю идею этого велосипеда (

    Что бы не казалось, нужно просто попробовать. :) Если разговор идёт за внешний вид, тогда молчу, потому как полные щитки тоже не считаю украшением или продолжением концепции этого вела.
    Тогда вопрос: нужен ригид, лёгкий, не с прямой посадкой, для города, без багажников и прочих щитков, езжу по ВД, паркам и просто по разным уголкам города, грунтовку , гравийку не объезжаю. перед бордюрами не спешиваюсь. Что посоветуете? :)

    Если денег хватает то конечно http://catalog.onliner.by/bike/kross/kross15pulso1 сейчас на рынке лучше предложения не найти:) Но перед особо большими я бы спешился, хотя если умеете запрыгивать то можно и не спешиваться. Я на шоссере по грунтовке езжу иногда, так что у его будет это без проблем

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 2 апреля 2015 09:28 Редактировалось vittoo73, 3 раз(а).
    DPI:

    Тогда вопрос: нужен ригид, лёгкий, не с прямой посадкой, для города, без багажников и прочих щитков, езжу по ВД, паркам и просто по разным уголкам города, грунтовку , гравийку не объезжаю. перед бордюрами не спешиваюсь. Что посоветуете? :)

    Как вариант Trek 7.2 FX на сликах и в раме в сторону увеличения. По мелкому гравию едет, по грунту тем более, на бордюрах выдергивается, багажника и крыльев в стоке нет )

    Добавлено спустя 7 минут 15 секунд

    bukhov, вот хороший городской велосипед с минимум усилий на обслуживание. Руль регулируется по высоте. Кросс Пульсо не советую, потому, что этот велосипед для скорости с низкой посадкой, семья останется далеко позади )

    onliner not sink
  • DPI Member
    офлайн
    DPI Member

    244

    13 лет на сайте
    пользователь #765949

    Профиль
    Написать сообщение

    244
    # 2 апреля 2015 09:37
    vittoo73:

    Как вариант Trek 7.2 FX на сликах.

    Вы просто не помните меня, я недавно выкладывал свой вел

    Вот не понятно для меня,чем я убил идею? Наоборот, имхо идеальный вариант для города.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 2 апреля 2015 09:50 Редактировалось vittoo73, 3 раз(а).

    DPI, это была шутка )
    Если хотите, на днях, когда посуше станет, могу выложить километра три видео, правда на телефон, как стоковые слики 7.3 едут по гравию с песком под сотней килограмм нагрузки. На рыхлом песке не едут, но и полуслики поедут на пару метров дальше. Все же это больше городской фитнес, а не турист, его стихия - асфальт. Но нравится по бездорожью - замечательно. Главное - катать!
    Про идею я говорил не о внешнем виде. Я уже вырос из того возраста, когда ради внешнего вида снимают катафоты с колес и отказываться от щитков. Кстати, когда поставил щитки, то заметил, что и песка на звездах и цепи стало гораздо меньше.

    onliner not sink
  • DPI Member
    офлайн
    DPI Member

    244

    13 лет на сайте
    пользователь #765949

    Профиль
    Написать сообщение

    244
    # 2 апреля 2015 10:03
    vittoo73:

    Главное - катать!

    :beer:

    vittoo73:

    Но нравится по бездорожью - замечательно.

    Так город, в какой то мере и можно приравнять к бездорожью. Не хочется на сликах по проезжей части зажигать, а так, даже интереснее, преодолевать всякие искусственные неровности и не сильно переживать за шины и обода :rotate: