Ответить
  • Bacёk Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Bacёk Senior Member Автор темы

    22613

    25 лет на сайте
    пользователь #723

    Профиль
    Написать сообщение

    22613
    # 26 июня 2008 10:51 Редактировалось Bacёk, 2 раз(а).

    Последние новости:

    Обидеть курсанта может каждый... Зачем ГАИ сопровождала машины со знаком «У»

    Как-то во время одного репортажа предоставилась возможность проехать за рулем учебного автомобиля. Экзаменатор устроил небольшое испытание. Тогда удивили не критерии оценки ошибок/помарок, а отношение окружающих водителей. Каждый, увидев знак «У», стремился опередить, поджать, поставить в неудобное положение. Это чем-то напоминает буллинг в школе, когда сильные унижают слабого. В ГАИ знают о проблеме притеснения курсантов, поэтому решили провести показательный рейд: за машиной, управляемой курсантом, был направлен служебный автомобиль. Инспекторы готовы были отреагировать в любой момент и остановить обидчика.

    «Если курсант пожалуется, то инструктор вылетит с работы». Изучаем опыт литовских автошкол

    Сколько лет в Беларуси существуют автошколы, столько же времени процесс обучения в них без устали совершенствуют. Увеличили количество «практики», теорию давно сдают только в виде тестов на компьютерах, экзамен снимают беспристрастные регистраторы, а все равно на дорогах порой оказываются «двоечники». Причем, например, в соседней Литве все по-другому. Правила для курсантов и автошкол в чем-то более либеральные, но результаты — очевидные. К примеру, сдавшим теорию разрешают потренироваться на обычном автомобиле в присутствии родителей. Заглох на эстакаде? Некритичная ошибка! Зато во время экзамена теперь проверяют знание принципов экодрайва и расспрашивают про устройство машины.

    Проверка минских автошкол вновь не показала серьезных нарушений

    Подведены итоги декады «Учебный автомобиль». Только в Минске и Минской области проведен 41 совместный с сотрудниками ГАИ рейд, проверено более 300 транспортных средств, выявлено свыше 40 нарушений. В лидерах рейтинга (15 фактов) — неправильное оформление учебно-путевой документации. В 12 случаях эксплуатировались учебные авто, не прошедшие в срок гостехосмотр или чье оборудование и состояние не отвечали требованиям. Официально выявлены незначительные нарушения, в то время как основные проблемы остались не замечены.

    ГАИ проверит минские автошколы с помощью спецрейдов

    Меры будут направлены на улучшение качества практического обучения вождению в автошколах и пресечение правонарушений при подготовке водительских кадров. Сотрудники Госавтоинспекции проверят техническое состояние учебных автомобилей и карточки маршрутов, для чего будут организованы специальные рейды.

    Бывший инструктор автошколы: «Увеличение часов практики не спасет. Курсантов и дальше будут готовить плохо — ведь это экономически выгодно»

    С середины января обучение подорожает примерно в полтора раза, сообщили в одной из столичных автошкол. Причины — увеличение часов практики, предусмотренное нововведениями в ПДД, а также обустройство машин регистраторами. Законодатели возлагают на преобразования надежды: курсанты станут опытнее, будут чаще сдавать экзамены с первого раза, на дорогах станет меньше опасных новичков. Сами же будущие водители настроены скептично: вряд ли удастся искоренить уже привычные «сокращенные» на треть занятия и безразличие инструкторов, направленное на получение платных допзанятий. По бумагам традиционно все хорошо, но что происходит на самом деле? Onliner.by обратился за комментариями не к официальным лицам, а к простому бывшему инструктору, ушедшему из профессии из-за нежелания обманывать людей. Ему-то точно нечего скрывать.

    _____
    FAQ

    - Указ Президента РБ от 28.11.2005 № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения»;
    - СТБ 2191-2011;
    - Постановление Минтранса РБ от 23.10.2012 № 47 «Об утверждении единых программ подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей механических транспортных средств, кроме колесных тракторов, и лиц, обучающих управлению ими».
    Все в открытом доступе.

    - действующий паспорт/вид на жительство. При подаче документов, рекомендую сделать ксерокопию паспортных данных (на одном листе). Данные подаются в МЭО. Школы делают сами ксерокопию сразу, но некоторые берут за это деньги. Поэтому если есть "где сделать", то сделайте заранее.
    - две фотографии 3*4. Строгих требований как на визу нету.
    - действующая медсправка о годности к управлению ТС. Сделать можно в поликлинике в которой есть действующая комиссия. Например, в 24-й поликлинике на Филимонова может пройти водительскую медкомиссию любой гражданин РБ (времени занимает 1-1,5 часа). Некоторые проходят комиссию в своих районных поликлиниках, некоторые в медцентрах которые обслуживают предприятия (МАЗ, военный госпиталь и т.п.). Перед прохождением комиссии нужно сдавать анализы, флюру, выписку что не стоишь на учете - всё стандартно одним словом. Расписывать все здесь долго, проще позвонить в поликлинику и сказать, что нужна водительская справка для автошколы - они подскажут что нужно делать и каких врачей проходить.
    Стоит ометить:
    нужна фотография на справку;
    срок действия справки зависит от категории и состояния здоровья. Максимум 5 лет, на автобусы 3 года, если есть противопоказания, то могут дать меньше.
    отмечайте сразу категории которые нужны. Например, если планируйте через год после В идти на С, то отмечайте в справке и эти категории.

    Подаете указанные документы в выбранную школу.
    Как правило автошкола перед началом занятий проводит организационное собрание, на котором рассказывает все как "устроено", касаемо учебного процесса. Здесь же заключаются договора на "обучение".
    Прежде чем заключать договор стоит ознакомиться с утвержденным Положением об учебном процессе в учебной организации. Там все прописано, относительно обучения, сдач, пересдач, и т.п. Договор стоит также внимательно изучить - там отражены финансовые стороны обучения. Кроме этого у вас есть возможность задать сразу все волнующие вопросы прямо руководству школы.

    1. стоимость обучения, стоимость топлива, возможность рассрочки, варианты оплаты.
    2. стоимость пересдачи зачетов, тематических контролей, экзаменов.
    3. стоимость дополнительных занятий, предоставление автомобиля в ГАИ.
    4. время теоретических и практических занятий. Это один из основных параметров при выборе.
    На сегодняшний день наиболее распостраненными группами в школах являются:
    - вечерняя (будни, например понедельник+среда+пятница);
    - утро (например, вторник+четверг);
    - выходной день (например суббота+воскресенье утром или вечером).
    Могут быть любые комбинированные, по усмотрению школы.
    Практические занятия, как правило стандартно будни с 8 до 17. Некоторые школы практикуют обучение вождению и по выходным дням, но это индивидуальные условия за которые будьте готовы заплатить.
    5. срок обучения не менее 3 месяцев, но т.к. учебная группа предоставляется планово на сдачу экзаменов в МЭО, в котором свои планы, будьте готовы что срок может растянуться и на 6 месяцев.
    6. место проведения теоретических занятий.
    7. место проведения практических занятий на автодроме.
    8. маршруты проведения практических занятий в городе и загородом. Учебные маршруты согласовываются в ГАИ. Часто школы берут несколько районов. Например, Первомайский и Московский. Изначально озвучивается, что занятия будут проходить по маршрутам ГАИ (Московский), по факту в Уручье (Первомайский), потому как "мастер там живет". Тоже касается и автодрома.
    9. МЭО где будет регистрироватиься учебная группа. На сегодняшний день, после автошколы человек может сдавать экзамен в том МЭО где была зарегистрирована учебная группа, либо где зарегистрирована учебная организация, либо по месту прописки.
    Например, если автошкола предоставляет свои группы в минское городское МЭО, а у вас прописка город Молодечно, то сдавать экзамены вы можете либо в Минске либо в Молодечно.
    10. какой порядок предоставления школьных машин для сдачи экзаменов в ГАИ. Некоторые школы предоставляют только в составе плановых групп (а это скажем раз в полтора месяца), некоторые по заявлению каждую неделю. В первом случае придется искать машину на пересдачу на стороне или заключать договор с МЭО.

    Что касается выбора школы. Рейтинг в ГАИ не отражает качества обучения. Реклама в директе - высосана из пальца. Отзывы на сайтах автошкол - здесь без комментариев. Сарафанное радио - покажет боле-менее реальную картину. А вообще, умные люди идут учиться не в "школу", а к конкретным преподавателям и мастерам, за их знаниями и опытом.

    Что касается цены. Будьте готовы в конечном итоге выложить тысячу рублей: за обучение, дополнительные занятия, пересдачи экзаменов в том числе и в ГАИ.

    Автор FAQ - CORAL
    _________
    Продолжаем здесь обсуждать работу автошкол и всех других вопросов, связанных с обучением вождению автомобиля.
    Ссылка на адреса автошкол http://adrive.by/study/schools/sminsk.asp
    Предыдущие части:
    http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=770138
    http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=101220

    На беларускіх дарогах — сэрца маё...
  • nph Neophyte Poster
    офлайн
    nph Neophyte Poster

    11

    17 лет на сайте
    пользователь #159479

    Профиль
    Написать сообщение

    11
    # 27 июля 2009 19:46

    Abadonna, Это мое сплошное ИМХО. Описал то, что было. Сдача внутреннего экзамена 3-мя людьми из 28 думаю уже о чем-то говорит. Искренне рад, что вам так повезло.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #784

    Профиль

    0
    # 27 июля 2009 20:24

    nph, писал аналогично - то что было. В ГАИ была бОльшая часть группы. Так что, статистически, не я один такой "везучий". Опять же, их наших при мне никто не обсуждал "вымоганий и поборов". Единственный неприятный момент был непосредственно перед внутренним (практика) и соответсвенно ГАИ - в день сдачи была разбита наша машина. Соответственно, внутренний сдавался на 3 дня позже запланированного и на ГАИ город поехали позже - вместо пятницы, в следующую среду.

    С инструктором (Александр, на белом гольфе) никогда проблем не было. По времени катались может и чуть меньше плана, но ни разу занятия не отменялись по причине "у меня позавчера начался праздник" и мата я от него слышал 1 слово за все обучение, когда за 10 минут ухитрился 10 раз заглохнуть на ровном месте.

    Вы же пишете, что школа - полный гадюшник, все подряд алкаши и т.д. и т.п. И вот такое вот обобщение - и есть одно сплошное гонево.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #19112

    Профиль

    0
    # 27 июля 2009 23:10

    Как-то совсем нет времени болтаться по магазинам - может кто подскажет линк на скачку гаевой проги.

    Заранее спасибо

  • 174071 Member
    офлайн
    174071 Member

    222

    17 лет на сайте
    пользователь #174071

    Профиль
    Написать сообщение

    222
    # 27 июля 2009 23:15

    Thunderball

    Там защита от копирования стоит... так что нигде вы это не скачаете.

    Болтайтесь по магазинам.

  • BGKent Member
    офлайн
    BGKent Member

    102

    18 лет на сайте
    пользователь #112331

    Профиль
    Написать сообщение

    102
    # 28 июля 2009 10:19
    Thunderball:

    Как-то совсем нет времени болтаться по магазинам - может кто подскажет линк на скачку гаевой проги.

    Заранее спасибо

    http://oz.by/edusoft/more1036482.html?id_search=2669365

  • Миха.by Senior Member
    офлайн
    Миха.by Senior Member

    1223

    18 лет на сайте
    пользователь #129832

    Профиль
    Написать сообщение

    1223
    # 28 июля 2009 17:14
    Sasha_123:

    Подскажите, во время учебы в автошколе сдаются зачеты ( по каждой теме) и контрольные ( несколько пройденных тем) . С зачетами все понятно, они есть на дисках с ПДД. А контрольные ь? В учебных программах ПДД котороые в автошколах есть, преподаватель набирает какую-то комбинацию цифр и потом можно сдавать контрольную где 30 вопросов по ранее пройденным темам или зачет по одной теме который состоит из 3 билетов по 10 вопосов ( на дисках зачеты 1 билет из 10 вопросов) . Может кто знает эту комбинацию цифр, т.к. преподаватель очень быстро её набирает и запомнить не возможно ?????????7

    Хочу сразу сказать, что такую комбинацию вы дома не наберёте, так как ваш диск не предусмотрен именно для такого вида контроля, зато в условиях домашних стен можно делать то же самое только называться это будет "проверка знаний по случайному билету", а вообще чем маяться дурью и запоминать ответы компьютера, лучше лишний раз почитать книгу с ПДД, пользы в разы больше будет :znaika:

    PSN: Miha_by
  • Anax Senior Member
    офлайн
    Anax Senior Member

    4125

    18 лет на сайте
    пользователь #112075

    Профиль
    Написать сообщение

    4125
    # 29 июля 2009 02:01

    Миха.by, тренировка по диску все жу учит внимательно читать вопросы.

    Здесь могла быть ваша реклама.
  • Миха.by Senior Member
    офлайн
    Миха.by Senior Member

    1223

    18 лет на сайте
    пользователь #129832

    Профиль
    Написать сообщение

    1223
    # 29 июля 2009 09:13
    Anax:

    Миха.by, тренировка по диску все жу учит внимательно читать вопросы.

    Вот с этим я полностью согласен :)

    PSN: Miha_by
  • Budet Senior Member
    офлайн
    Budet Senior Member

    1058

    18 лет на сайте
    пользователь #137434

    Профиль
    Написать сообщение

    1058
    # 29 июля 2009 10:15

    Sasha_123, а вы если не секрет, можете заранее озвучить свой район проживания и возможные маршруты движения себя любимого на своем авто в будущем? занесу себе в черный список, где не стоит появляться, дабы не пострадать от очередного оленя (или оленихи). Учиться млин надо, а не подбирать пароли к экзаменационным билетам... видно самосознание и ответственность за свои действия у вас еще не доросли до приемлемого уровня, раз задаете такие вопросы... рановато вам еще сдавать на права. убийц на дороге хватает, прошу не пополнять их ряды.

    Я отучился в прошлом году. в автошколу был зачислен в апреле 2008. УЧИТЬ ПДД Я НАЧАЛ САМОСТОЯТЕЛЬНО В ДЕКАБРЕ 2007!!! т.е. за 4 месяца заранее!!! И результат был великолепный. все зачеты на отлично с полтыка. но не в этом дело. На дороге в реальной ситуации знание пдд спасает жизнь. Перестаньте относиться к этой учебе как к учебе в вузе. там можно пересдать экзамен или зачет. На дороге - нет. Удачи вам и простите если был слишком резок, но такова реальность.

  • Котяня Senior Member
    офлайн
    Котяня Senior Member

    1203

    17 лет на сайте
    пользователь #174124

    Профиль
    Написать сообщение

    1203
    # 29 июля 2009 17:55

    Budet, согласна на все 100%, учиться нужно для себя, а не для отметки о зачете/экзамене.

    Училась в АвтоРаллиПлюс. Школа неплохая, теорию преподают отлично. С вождением в нашей группе проблем не было, все откататли положенное количество занятий( хотя слышала, что в одной из групп с инструктором по вождению были проблемы). Правда когда сдавали площадку в ГАИ одна из машин сломалась, но к городу ее починили.

    По сравнению с некоторыми другими автошколами все на достаточно высоком уровне. Друзьям бы посоветовала там учиться :wink:

    В женщине всегда борются две сущности: кошки, которая гуляет сама по себе, и собаки, которой нужен хозяин.
  • Vouk Senior Member
    офлайн
    Vouk Senior Member

    8476

    22 года на сайте
    пользователь #12941

    Профиль
    Написать сообщение

    8476
    # 29 июля 2009 18:03
    Yanuch:

    главное права получить , а вождение это дело практики

    мля, и потом эти получившие права но не умеющие ездить выкатываются на дороги, и практикуются на живых людях.

  • Котяня Senior Member
    офлайн
    Котяня Senior Member

    1203

    17 лет на сайте
    пользователь #174124

    Профиль
    Написать сообщение

    1203
    # 29 июля 2009 18:11

    Vouk, все начинали с "0". Надо спокойнее относится к машинкам со знаком 70.

    Согласна, что есть и те, кто в час пик вылазит на дорогу и создает аварийные ситуации. Практиковаться можно на дорогах с неинтенсивным движением, или вечерком.

    В женщине всегда борются две сущности: кошки, которая гуляет сама по себе, и собаки, которой нужен хозяин.
  • 174071 Member
    офлайн
    174071 Member

    222

    17 лет на сайте
    пользователь #174071

    Профиль
    Написать сообщение

    222
    # 29 июля 2009 18:20

    А кто научится нормально ездить за 40 часов, приличная часть из которых - площадка? :)

  • Котяня Senior Member
    офлайн
    Котяня Senior Member

    1203

    17 лет на сайте
    пользователь #174124

    Профиль
    Написать сообщение

    1203
    # 29 июля 2009 18:23

    Sergo™, нормально ездить будешь нескоро, все приходит со временем:)

    Бывает, что и 40 часов не у всех получаетя откатать:znaika:

    В женщине всегда борются две сущности: кошки, которая гуляет сама по себе, и собаки, которой нужен хозяин.
  • 174071 Member
    офлайн
    174071 Member

    222

    17 лет на сайте
    пользователь #174071

    Профиль
    Написать сообщение

    222
    # 29 июля 2009 18:30

    Котяня

    Дык я о том и говорю, что не надо смотреть на людей, получивших права как на потенциальных убийц. :) Если они получены честно, а не куплены за пару сотен баксов - это уже кое-что значит... :)

  • Котяня Senior Member
    офлайн
    Котяня Senior Member

    1203

    17 лет на сайте
    пользователь #174124

    Профиль
    Написать сообщение

    1203
    # 29 июля 2009 18:33

    Sergo™, я с тобой полностью согласна, но не все понимают новичков на дороге...( хотя с этим в другую ветку :) )

    В женщине всегда борются две сущности: кошки, которая гуляет сама по себе, и собаки, которой нужен хозяин.
  • Leonina Neophyte Poster
    офлайн
    Leonina Neophyte Poster

    12

    17 лет на сайте
    пользователь #177362

    Профиль
    Написать сообщение

    12
    # 30 июля 2009 19:00

    Sergo™, Котяня, привет старым знакомцам из форума по сдаче в ГАИ :)

    Училась в автошколе с конца февраля до конца июня. В ГАИ - теория сразу ОК, площадка со второго раза, неделю назад сдала с первого раза город. Недельку порефлексировала и сча выдам свое подробное и безоговорочно положительное :super: мнение о школе "Автоводитель" на Раковской/Освобождения (ст. м. Немига).

    Теория у Валентины Николаевны Жданович (автора издаваемых билетов и пособий по ПДД, кстати сказать, чем не свидетельство компетентности?) . Как минимум крепкая четверка по пятибалльной системе. Жданович - мадам с юмором, который, однако, не всем импонирует. Случай из практики: курсантка, взрослый человек, бухгалтер, например, хочет на полчаса раньше уйти, по работе надо. А Жданович - вот от балды, просто так - может застопориться, еще и наехать по-армейски, мол, "Куды!? Сидеть и решать задачки..." Ну, и далее в том же духе. А может и отпустить. Зато умеет реально шутить, причем шутки не перескажешь - надо видеть и слышать именно ее. А это, ИМХО, филигранное дело. Короче, если найти к ней подход – вполне адекватна. Насчет объяснений - категорически не согласна с одним из высказываний выше, что плохо объясняет. Просто не разжевывает, а подстегивает, чтобы сами учились видеть в ПДД смысл, а не фигу. Самому тоже надо напрягаться, преподаватель в голову все не вставит. Мне эта метода вполне подошла, что до остальных из группы - по-моему, человека 2 не сдало из примерно 25 дошедших до плановой сдачи в ГАИ, а всего в группе было 30 человек. Справедливости ради признаю, что человек с десяток Валентину Н. откровенно не любили.

    Инструктор по вождению Анисимов Юрий Алексеевич на Daewoo Lanos. Как личность сложноват, но ездить научит. Хорош именно в качестве инструктора, реально ратует за безопасность ДД. В плане общения мне было местами напряжно, особенно поначалу. В большинстве случаев начало занятия проходило так: подходишь к машине (встречались на ост. "Магазин Электроника" на Логойском тракте, площадка на Боровой), кивок (поздоровался), второй кивок (садись). Садишься, сиденье-зеркала готовишь, он докуривает, молча садится, молча разворачивает доки, молча пишет. "Поехали". По дороге начинает комментировать езду, подсказывать. Объясняет в принципе доходчиво, просто поначалу от новизны ситуации в целом и от его довольно отрывистой манеры говорить слегка мозги в трубочку сворачивались, и инфа не сразу не до конца воспринималась. А он очень любил подчеркнуть, что он мне это уже говорил. Как будто с первого раза все всё запоминают! И только к концу занятия, если все делаешь более-менее, он добреет, заходит речь и о рыбалке (человек-фан), и о погоде, и проч. Честно говоря, почти на каждое занятие себя за шиворот тащила, но после почти каждого занятия - как на крыльях, потому что мал-помалу росла уверенность в своих силах. Было в городе, когда я реально тормозила или делала идиотские ошибки. Орал, да, без мата, но ощутимо. Но потом, когда уже чувствуешь порох в пороховницах, смотришь на него, как на отца родного. Кстати, до ГАИ я помимо стандарт-программы откатала еще с пяток дополнительных по час сорок. Очень не помешало.

    Завуч Сапко Сергей Алексеевич. Провел в нашей группе пару последних занятий, милейший человек, неплохой теоретик, хотя и тянет иногда в сон от его переливчатой речи с массой речевых подвыподвертов и лирических отступлений. С ним можно и нужно подружиться - для психологического комфорту на зачетах, если он принимает, и на внутреннем теор. экзамене. Для этого надо хорошенько выучить ПДД, особенно - проезд перекрестков.

    Директор Сергей Витольдович. Ну какая ж бочка меда без ложки дегтя? Царек в своем отечестве. Грубоват и вредноват. По поводу его манеры держаться - в частности, на внутреннем экзамене по вождению - загоняться не стоит, лишние нервы. Просто настроиться на свою волну и не отвлекаться на дурацкие и обидные порой комментарии в свой адрес типа "ну, этот/эта вообще всю дорогу туповатенький/кая у нас был(а)".

    За время учебы не было никаких эксцессов с какими-то левыми доплатами – все в рамках договора, половину сначала, половину – через месяц-полтора после начала занятий плюс бензин (сначала авансом 140 000 руб, а потом доплачиваешь, если случился перерасход – у меня доплата была 2050 руб.). Стоимость оплаты - средняя по городу. Рейтинг школы по сдаче в ГАИ - по разнам источникам, то 7-8, то 14 место.

    Орг. вопрос лично у меня возник один – уже на внутреннем по теории выяснилось, что К СДАЧЕ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО ВНУТРЕННЕГО ЭКЗАМЕНА КУРСАНТ ДОПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПРОХОЖДЕНИЯ ПОЛНОГО КУРСА И ТЕОРИИ, И - ВНИМАНИЕ!!! - ПРАКТИЧЕСКОГО ВОЖДЕНИЯ (по какому-то там постановлению Совмина).

    То есть все бумажки с указанием всех программных откатанных часов должны быть переданы инструктором в бухгалтерию/учебную части ДО ДНЯ СДАЧИ ВНУТРЕННЕГО ЭКЗАМЕНА ПО ТЕОРИИ. А то прям в день экзамена нескольким из нас директор с довольной улыбкой сообщил, что не мы недопущены к сдаче теории. Мой загруженный кучей курсантов из моей и другой групп инструктор понадеялся, что прокатит, у нас по последнему занятию оставалось. Не думаю, что безосновательно понадеялся, скорее всего, такое раньше проходило. А СВ вдруг решил вспомнить, што он - цар, или што проверка можа прийти, или што нада показать и инструктору, и курсантам кузькину мать. Помаялся дурью, в итоге назавтра (не откатав-таки еще последнего занятия) пошли сдали. Просто время потеряли, короче.

    Еще советую: как предложат вступить в Бел. ассоциацию авто и мото любителей (БОАМЛ) за дополнительный взнос (10 тыс.) - вступать! И будет Вам счастье в виде льгот. Например, если не сдадите внутренний по теории с первого раза - не-члены БОАМЛ будут по уставу аж 5 дней ждать до пересдачи (и скорей всего продуют плановый день сдачи группы в ГАИ), а вам пойдут навстречу и примут у Вас пересдачу уже даже и назавтра.

    Ну, и еще можно членам в школе в любое время прийти тренироваться на компах. Бесплатненько. Правда, я думаю, что большинство онлайнеровцев этим не заинтересуется, билеты и дома на компе за чашкой чая прекрасно пощелкать можно. Программу в последней версии опять же Валентина Н. любезно предлагала вместе с книжками своими, и подешевле, чем в магазине. Кста, из пособий очень рекомендую книгу Сосно и Пиульского, называется что-то вроде "Полный комплект для изучения ПДД", там с хорошими картинками и подробными объяснениями правил. И билеты Жданович - решать, решать, решать. Очень на практике потом пригождается.

    Как говорил Джанни Родари в одной из своих сказок, "удачи всем, кто прочитал!":)

  • 174071 Member
    офлайн
    174071 Member

    222

    17 лет на сайте
    пользователь #174071

    Профиль
    Написать сообщение

    222
    # 31 июля 2009 13:56

    Ух ты, какие мемуары. :) Сразу видно, хорошо запомнилось. :)

    Теория у Валентины Николаевны Жданович (автора издаваемых билетов и пособий по ПДД, кстати сказать, чем не свидетельство компетентности?)

    Мы по ним учились немного... хреновые билеты, откровенно говоря. Плевались всей группой во главе с учителем. :) Компьютерные конечно тоже местами ужасны, но так как эта программа утвержденная ГАИ - просто выбора другого не остается, кроме как это учить. А эти вроде как для дополнительной подготовки, неужели нельзя было сделать их не настолько извратными...

    Случай из практики: курсантка, взрослый человек, бухгалтер, например, хочет на полчаса раньше уйти, по работе надо. А Жданович - вот от балды, просто так - может застопориться, еще и наехать по-армейски, мол, "Куды!? Сидеть и решать задачки..."

    Ну и глупо. А если действительно надо? У нас всегда отпускали по необходимости... давно уже известно что принуждением ничего хорошего не добьешься. Главное - развить в людях чувство ответственности, дать понять что халявы ни для кого не будет и учить это НАДО. Остальное сделает личный энтузизизм. :) Наш учитель именного этого смог добиться, за что ему огромная благодарность. :)

    Но вообще прикольно было почитать, сравнить со своей школой...

    Интересно, есть тут учащиеся Советской РОС ДОСААФ? Тоже интересно было бы услышать отзывы. :)

  • Leonina Neophyte Poster
    офлайн
    Leonina Neophyte Poster

    12

    17 лет на сайте
    пользователь #177362

    Профиль
    Написать сообщение

    12
    # 1 августа 2009 09:52

    Sergo™,

    хреновые билеты, откровенно говоря

    Странно, мне так не показалось. Они мудреные и закрученные местами, но в этом, может, и есть глубокий философфский смысл :lol:. Особенно в "Автоводителе" - там у завуча на внутреннем экзамене билеты на порядок мудренее, так что, видимо, Валентина Николавна идет по суворовскому принципу (насчет тяжелого ученья и легкого боя). :znaika: Я еще покупала билеты издательства "Тонпик" (книга А4 синего цвета) и для разнообразия тренировалась и на них. Результ налицо -:super: с теорией у меня не было проблем вообще, на внутреннем одна ошибка (по словам завуча, непринципиальная) в двух письменных билетах, комп за минуты 3-4 без ошибок, в ГАИ то же самое.

    Расхвалила себя любимую :shuffle: :)

  • Leonina Neophyte Poster
    офлайн
    Leonina Neophyte Poster

    12

    17 лет на сайте
    пользователь #177362

    Профиль
    Написать сообщение

    12
    # 1 августа 2009 10:05

    Из высказываний Жданович. :)

    1. "Ребята, ну мы же тут с вами собрались, потому что у нас с вами две цели. Одна - корыстная: сдать экзамен в ГАИ. А вторая - благородная: выучить правила дорожного движения. Ну, дак учите."

    2. "Я считаю, что в ГАИ теорию и площадку с первого раза сдать способен любой среднестатистический товарищ. Любой. Ну, абсолютно любой. (Пауза) Ну, конечно, из тех, кто законно получил медицинскую справку".

    3. "Я ему говорю - купи Правила в последней редакции. Ну, две тысячи же. Что такое две тысячи? Ну, если на человеческий язык перевести - ведь бутылка пива."