Hyundai Creta / Хёндэ Крета

Ещё одной девочке нужна мудрость форума. 2018г, 1.6, МКПП, передний привод, около 93к пробега.
Залезли эндоскопом в двигатель: 2 и 3 цилиндры целые-красивые, в 1 и 4 задиры (пока не критичные, но уже неприятные). Масла при этом не видно, вряд ли дело в нём.
Предлагают поменять катализатор, чтобы не влететь на основательный ремонт двигателя. Удалять не буду, хочу сохранить евро5.
Вариантов три:
1. Ремонтный металлический.
2. Родная керамика.
3. Снятый откуда-то с киа\хёнде, но с 3.5 движка керамический. Якобы отходит на 1.6 сильно больше родного.
Может кто-то изучал этот вопрос или сталкивался? Не понимаю, стоит ли третий вариант свеч.

JIecHuk, смотрели, визуально нормальный, но у нас не самый лучший эндоскоп и где-то процентов 30 не видно.
Диагностировал папа, у которого нет финансовой мотивации обуть меня (и себя) на замену ката. Просто после этого начитались (преимущественно на ру ресурсах) статей, что керамика сыпется на каждый чих и поеду я после этого на лафете менять двигатель, теперь не понимаем, что делать. Первая не-дизельная машина в семье за долгое время, чутка в замешательстве)
Что смогла визуально понятного заскринить с видео - прикрепила.

фото задиров(?)

JIecHuk:

mephistophel_an:

Что смогла визуально понятного заскринить с видео - прикрепила.

фото задиров(?)

Ничего криминального не вижу - вполне нормальные рабочие цилиндры. Даже с таким качеством видно, что хон на месте.

Для самоуспокоения заедьте в сервис, где делают эндоскопию, и пусть посмотрят катализатор. Но лучше всего присутствовать при этом лично - и чтобы видеть воочию состояние, и чтобы откручивали вам первую лямбду аккуратно и не сорвали резьбу с нее.
А уже по результатам осмотра можно принимать решение что с ним делать. Удалять превентивно я не советую. Тем более по советам ру-сектора - у них с нормальным топливом есть сложности, поэтому и проблемы с катализаторами встречаются часто.

Всем привет. Загудели задние ступичные подшипники на переднеприводной Крете. Подшипники якобы запресованы и меняются вместе со ступицей.
Кто-нибудь менял задние ступицы на переднеприводной Крете? Что посоветуете кроме оригинала?

[censored by Grace-o]

на двигателе 1,6 регламент каждые 2 года или 30к пробега, двухлитровая побольше, там иридиевые свечи (что-то около 60к пробега). Визуально оценить состояние свечей можно, но это их все равно откручивать, можно и сменить тогда). Есть еще всякие косвенные признаки, типа нестабильного запуска автомобиля и кучу другого, гугл вам такой список выдаст....

DSimona, покупать свечи в автомагазине, основная сложность - не купить подделку. Поэтому не ведитесь на низкие цены, которыми грешат маркетплейсы типа озона или вб.
У вас объем двигателя 2.0? Если да, то там стоят иридиевые свечи, регламент замены которых 100-120к пробега.

Артикулы иридиевых свечей для замены (для двигателя 2.0):
- 1884611070 (оригинальная)
- NGK SILZKR7B11 (9723) - это абсолютно те же свечи, которые будут лежать в коробке под оригинальным артикулом.
Стоимость 1 свечи на данные момент 35-40 byn, соответственно 4шт обойдутся от 140 byn. Это чтобы вы понимали реальную стоимость не поддельных свечей.

Замена там действительно очень простая и занимает от силы 30 минут времени. Поэтому сама замена не должна стоить дорого.