Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Требование Подключал к яндекс
Это жёлтые номера
Таксометр или геомер или бел такс версии 3.1
На крайний случай кса с скно, но тогда запрет посадки от борта.
По приложению повезя пассажира вводится сумма на таксометре, или кса и пробивается чек.
В случае от борта включается таксометр.

Vitalii64:

Требование Подключал к яндекс
Это жёлтые номера
Таксометр или геомер или бел такс версии 3.1
На крайний случай кса с скно, но тогда запрет посадки от борта.
По приложению повезя пассажира вводится сумма на таксометре, или кса и пробивается чек.
В случае от борта включается таксометр.

ни о каких Геомерах и версиях Бел Такс 3.1 речи в требованиях яндекс не идет.
желтые номера.... я лично знаю пару человек , которые подключены к яндекс на белых

anisimau:

Бузя:

Дострою дом, будет больше свободного времени, подамся в депутаты какие ))) таксисты поддержать могут на начальном этапе... хотя потом многим тоже несладко придется. Но без жертв ничего не поменять.

Ну, депутатством врятли чего-либо добьётесь. Депутат в нашей система-- штука номинальная. =)

Я общался с людьми из комиссии, которая правила пасс перевозок корректировала - они были очень довольны общением, потому что сами не совсем понимают специфику. В комиссии и депутаы тоже есть. А "корректировать" еще мама не горюй сколько ))))

1543136:

сказал мол 100 рублей в день имел

Имел такую кассу, или откладывал дома в кубышку? Разница огромная. И еще подумайте, что в мотосезон десятки таксистов пойдут инструкторами, как вы к этому отнесетесь?
За пару месяцев (тем более февраль-апрель) вы не заработаете огромных денег. Потому что это мертвый сезон в такси, вы не знаете как и где лучше работать и за пару сообщений этого не поймете.

Бузя:

Я общался с людьми из комиссии, которая правила пасс перевозок корректировала - они были очень довольны общением, потому что сами не совсем понимают специфику. В комиссии и депутаы тоже есть. А "корректировать" еще мама не горюй сколько ))))

ну тут на одной программе на основе внесения изменений в этой сфере в депутаты не выедешь, хотя у меня товарищ как-то стал депутатом от какого-то забытого района. Говорил, что предвыборная кампания ему 2 ящика водки стоила, но это уже оффтоп.

1543136:

почитал я вообщем пару страниц) И в шоке от того что тут происходит)))ест тут люди которые реально понимают и в лс могут написать сумму которую можно заработать работая в такси за месяц, и указать плюсы и минусы той или иной службы? я сам работаю инструктором в мотошколе нужна работа на 4-5 месяцев до сезона)просто мозг пухнет, говорю с уберистом, понимаю что катает за 500-600 рублей( но он дурень видимо куи пинает), говорю с лучшим другом который 2 месяца назад ушел в биткоины, слышу ответ- все кто работает в алмазе и работает от борта просто не хотят зарабатывать и ездять по простигосподи(проституткам) в тайне от жены, получал от 1700 до 2500 рублей на новые, сказал мол 100 рублей в день имел. вот и что думать как быть?)))может есть тут адекватный человек который пояснит?могу дать ссылку вк)

Адекватный только калькулятор и собственный мозг + опыт. Вам известен тариф/км. Расходы в такси 25-30 руб/смена (без автомобиля, без топлива, без амортизации). Убер это сервис подвоза. Убер это перевод амортизации авто в миску супа + каша + мясо(150г) + компот. Как то так. Вам перекантоваться, тогда на аренду в убер лучший выбор.

MFatih:

помогите с советом, где найти промо скидки на убер сейчас* для новых клиентов.
спасибо

Из-за трех рублей, которые сутки не спите, в поисках промокода?

блин. Почему так испортился убер. Раньше нормально ездил на нем. Уже два раза подряд - заказ нормально (приезд машинки через 10 минут), а потом начинается - через 15 минут набираешь водителю и говоришь - вы проехали только что возле меня( по их карте), а он такой - ай я вообще не поеду. Спрашивается нафиг брать заказ?
p.s. Доехал другой службой почти по такой же стоимости

anisimau, Vitalii64, прекращайте. Всем понятно, что вы по разные стороны баррикад, но уж сильно перегибаете.

MFatih:

Vitalii64, раньше было по 50% на порт и т.д. ездил два раза.

Два раза в день в порт ездите? Или два раза в год? Просто чтобы понимать масштаб экономии...

anisimau:

Бузя:

Всем понятно, что вы по разные стороны баррикад, но уж сильно перегибаете.

Да причем тут барикады. Банально забавно наблюдать, как с приходом убероподобных платформ таксисты резко стали законопослушными и заботливыми о безопасности пассажира и экономических убытков, наносящих этими платформами нашей стране в виде вывода денег за границу.

Анисимов, ну зачем вы перевираете?
Кто и когда из таксистов был против прихода убероподобных платформ? Перестаньте считать таксистов необразованными кепками, многие из них по своему уровню интеллектуального развития дадут вам 100 очков форы.
В самом приходе всех этих платформ нет ничего плохого. Прогресс... Все это понимают.
Основная проблема состоит в том, что все эти платформы не хотят работать согласно действующему законодательству о такси.
Самый простой и эффективный способ занять свою нишу на рынке пассажироперевозок - сделать цены на свои услуги дешевле, чем у конкурентов. Но основная проблема состоит в том, что уже действующие службы такси установили тарифы на грани рентабельности. Снижать дальше некуда. И таксисты это прекрасно понимают. У них принцип, рассчитанный на дилетантов: "Лучше дешево ездить, чем дорого стоять" не находит поддержки. Им, учитывая их совсем не однолетний опыт работы в этой сфере, совсем не нужен калькулятор, чтобы посчитать рентабельность определенных тарифов.
Соответственно, платформы, приходящие в страну, не смогли набрать себе персонал среди профессиональных таксистов, они не были согласны поддержать раскручивание этих новационных платформ из своего кармана.
И уже исходя из этого, была сделана ставка на непрофессионалов, которые не могли правильно оценить предложенные платформами условия из-за отсутствия необходимого опыта в сфере пассажироперевозок.
Именно поэтому Убер начал себя позиционировать как "Убер - это не такси", хотя последнему дураку было понятно, что осуществляет он деятельность именно такси.
Именно поэтому в Максиме 99% нелегалов, которые не утруждают себя даже малейшим каким-либо не полулегальным, а хотя бы четвертьлегальным прикрытием.
И естественно, эти платформы залезли в карман таксистам, придерживающемся законодательства РБ. Тут я с вами абсолютно согласен, чтобы не говорили таксисты, а эти платформы отняли у них не малую часть рынка, а соответственно - и дохода.
Но в то же время требования таксистов создать одинаковые условия для всех участников рынка и уже на этой основе конкурировать - вполне можно назвать справедливыми и обоснованными. Заметьте, я не говорю о том, что эти требования должны ужесточиться по отношению к уберистам. Они могут быть и куда более лояльными. В какую сторону качнется маятник - второстепенно. Первостепенно именно то, что требования для всех должны быть одинаковы.

Micola:

А машины АА в 135 и Алмазе

АА в 135? что за чушь