|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
22 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3703 |
17 лет на сайте
|
|
|
V-tek:Бензинщики просто ездят. И все. Не бегают за мазами, не ищут у кого вырезать фап и прочее... Понимаешь?
тут сложно спорить, только неадекватный станет утверждать что эксплуатация дизеля менее затратная. Хотя в целом эти затраты компенсируются затратами на паливо.
|
офлайн
Senior Member
|
||
52957 |
20 лет на сайте
|
|
|
Беларус+:V-tek:Бензинщики просто ездят. И все. Не бегают за мазами, не ищут у кого вырезать фап и прочее... Понимаешь?
тут сложно спорить, только неадекватный станет утверждать что эксплуатация дизеля менее затратная. Хотя в целом эти затраты компенсируются затратами на паливо.
тут очень легко спорить, особенно имея жэсточайший аргумент в виде собственного дизельного авто 
а опыт владения дизельным авто говорит совсем противоположное написанному выше 
|
офлайн
Senior Member
|
||
5667 |
15 лет на сайте
|
|
|
Беларус+:тут сложно спорить, только неадекватный станет утверждать что эксплуатация дизеля менее затратная.
ща мы вернемся к тому что - "смотря какой бензин и смотря какой дизель"
ну вот у Adventurerа получается расходовать на обслуживание меньше
|
офлайн
Senior Member
|
||
3434 |
21 год на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
5265 |
20 лет на сайте
|
|
|
Demon:
он просто стартер не перебрал еще!
перебрал стартер, турбу - все равно в плюсе, что не так делаю? 
Mr.ViT:Demonон просто стартер не перебрал еще!
перебрал стартер, турбу - все равно в плюсе, что не так делаю?
Ахахаха))) Ну тогда и я перебрал стартер и турбу - все равно в плюсе (правда не знаю в сравнении с кем)
Что не так делаю?
|
офлайн
Senior Member
|
||
1840 |
15 лет на сайте
|
|
|
Про долговечность из форума bmwservice
Съёмки тепловизором
Дизель на холостых тепловизором, нету точек выше 100 градусов Цельсия.
и
BMW X6 N63B44 тепловизором
Красные пятна это где шкалит чувствительность сенсора. В жизни там далеко за 300. От 350 до 600+ в городе.
Это кусок экрана коллектора и два пятнышка - прорези под площадки для лямбда-зондов. Собс-но это основная причина
бед этого мотора, например, короткого времени жизни маслосъемных колпачков...Катализатор с катколлектором инженеры уместили прямиком в развал блока. Температура этой "грелки" достигает 900 градусов Цельсия, при фактическом отсутствии принудительной вентиляции.
в ограниченном пространстве находятся единовременно
два выпускных коллектора, катализаторы и пара турбин
Напомню, что точка кипения моторных масел находится в районе 280 градусов Цельсия.
Вот нормальная температура в области развала, при работе двигателя на холостом ходу:
Вот обычная температура в области развала, после кратковременной поездки:
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
2901 |
20 лет на сайте
|
|
|
termal:Есть аргументы кроме роторной мазды?
не ленись, открой предыдущую страницу и почитай про трехлитровые бенз и дизель на А7
Adventurer:тут очень легко спорить, особенно имея жэсточайший аргумент в виде собственного дизельного авто
а опыт владения дизельным авто говорит совсем противоположное написанному выше
и это пишет человек, который так и не написал список
SerMel:Про долговечность из форума bmwservice
Съёмки тепловизором
И кого ты хотел этими картинками удивить? Надо было замерить тепловизором сопло реактивного двигателя, там температура больше 1000 градусов по Цельсию, однако же ничего, летают как-то самолеты. То, что современные бмвешные бензодвигатели горячие - ни для кого не секрет и это не проблема бензина, это проблема баварских конструкторов. В 80-ые у бмв как-то получалось делать бензиновые миллионники, менее теплонагруженные, это же не значит, что в 80-ые температура сгорания бензина была ниже.
|
офлайн
Senior Member
|
||
52957 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
kabanchik:и это пишет человек, который так и не написал список
давным давно, поиск в помощь...
правда бензинщикам он ожидаемо "не понравился"
Дилеру давно стоило бы задуматься.
Маркетолог экстра-класса пропадает. 
Вижу биллборды:
"Народ голосует за TDI!"
"4/100 при драйверской езде, твоя жалкая бензиновая повозка так сможет?"
"Слово из трёх букв, мечта белоруса... Подробности на atlantm.by"
Adventurer, ты бы прикинул, грех таким ДАРОМ не пользоваться.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3703 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
SerMel, т.е. дизельный двигатель лучше тем что служит дольше? Так по мимо температуры он еще и работы делает меньше чем бензиновый!
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
2901 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
pashil, еще на билборде дописать "возможна замена двухмассового маховика на вечный одномассовый"
|
офлайн
Nokia Team
|
||
7497 |
17 лет на сайте
|
|
|
нашли что читать.
этот лайфжорнал с действительностью имеет такую же связь как я с анджолиной джоли.
о, адвенчур, привет. как твой тди?
kabanchik, думал и об этом, и о чипе до 200 л/с, но нет, пойдёт в противовес идеологии оф. сервиса
|
офлайн
Senior Member
|
||
52957 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Беларус+:SerMel, т.е. дизельный двигатель лучше тем что служит дольше? Так по мимо температуры он еще и работы делает меньше чем бензиновый!
кпд дизеля выше, соответственно и работы делает больше..... 
а вот температура его, вот это минус... зимой холодно(
|
офлайн
Senior Member
|
||
1840 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
Беларус+:SerMel, т.е. дизельный двигатель лучше тем что служит дольше? Так по мимо температуры он еще и работы делает меньше чем бензиновый!
Скорее смысл был в проблеме выбора масла для современной бензинки.
|
офлайн
Senior Member
|
||
5265 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
миша.м,
миша.м:температура его, вот это минус... зимой холодно(
грелки есть, и летом в пробке не кипит как бенз
|
офлайн
zippo club
|
||
63210 |
18 лет на сайте
|
|
|
Mr.ViT:миша.м,
миша.м:температура его, вот это минус... зимой холодно(
грелки есть, и летом в пробке не кипит как бенз
как неисправный бенз, вы наверное хотели сказать?
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
2901 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Mr.ViT:грелки есть, и летом в пробке не кипит как бенз
Что к чему? Если СО неисправна кипит любой мотор.
