Дурдом на дорогах

seHsei:

вполне вероятно, что еще не все переобулись на зиму, вот с выпадением снега и стараются сильно не гнать, что контроль над машиной не потерять

А тех, кто переобулся, сразу видно по летней манере езды. Закладывать в поворот 90 градусов на скорости 50 параллельно с другой машиной - это, я вам скажу огромный талант. При этом этот лох на кэдди непосредственно в повороте ещё и тормозил. Впервые откровенно хотелось взять и у*бать.

BusDriver:

seHsei, novell, Werger, collapse, ехал сегодня в 07.10-07.40, на МКАД таких было встречено 5 автомобилей (не трактора-грузовики, они в такое время еще не ездят), в микрорайонах Уручье и Зеленый Луг - сбился со счета, многие даже с нечищеными стеклами, только из дворов повыползали

А зачем вы полность чистите все стёкла, если не секрет?

По поводу манеры езды. Как-то зимой, передвигаясь по городу как пешеход, понаблюдал за машинами.Тогда уже лежал достаточный слой снега. Так вот по тому как люди заходят в поворот, можно было легко определить какой привод у машины. Если человек медленно и очень аккуратно заходит в поворот - значит привод задний. Если человек буквально "влетает" в поворот - значит привод передний. В вязи с этим было довольно любопытно наблюдать, как люди с передним приводом и мыслью, что "машину не должно занести" не вписывались в поворот из-за большой набранной скорости. Надо было видеть эти лица. У меня у самого задний привод, и первая зима оставила очень много впечатлений.

Erte:

А зачем вы полность чистите все стёкла, если не секрет?

Мне кажется, что чистить все стекла необходимо хотя бы потому, что у боковых зеркал есть слепые зоны, и почищенные боковые стекла, позволяют краем глаза через салонное зеркало увидеть машину в слепой зоне. По крайней мере, для универсалов это правило работает - сколько раз самого спасало кинуть беглый взгляд на салонное зеркало.

Zioma:

многие и зеркала боковые не чистят Разроют в лобовом смотровую щель, как в танке и ездят не глядя по сторонам.

Я один раз видел, как парень на Е39 со сложенными зеркала ехал по городу

Erte:

При этом этот лох на кэдди непосредственно в повороте ещё и тормозил

- ну я в повороте иногда торможу. Левой ногой. Правая давит на газ. Привод передний.
Я чего-то не знаю?

seHsei:

[quote="nivi44ok
- ну я в повороте иногда торможу. Левой ногой. Правая давит на газ. Привод передний.

Я чего-то не знаю?
"])
А зачем одновременно жать на газ и тормоз? или я чего-то не понимаю?

вы не понимаете способов повышения управляемости переднеприводного авто в повороте

seHsei, Тормоз - входя в поворот, а газ на выходе Ну и вообще газом управляешь, а тормозом корректируешь скорость.
Erte, Сейчас не критично чистить не все, а вот когда выпадает больше снега - лично меня напрягают утренние сугробы рассекающие по городу, с периодически сваливающимися с крыш снегом в лобовое другим машинам..... Ну и соответственно я делаю так чтобы не напрягать окружающих тем что напрягает меня - т.е. чищу полностью....

seHsei:

с таким успехом, управляемость переднеприводного авто можно повышать и ручником

Путаете теплое с мягким

seHsei:

с таким успехом, управляемость переднеприводного авто можно повышать и ручником

механизм в принципе сходный. но тормозом получается плавнее. Хотя на тренировки надо потратить какое-то время.
Кстати, кто может объяснить механизм повышения управляемости, если на переднеприводном авто при сносе передней оси положить ногу (не нажать( на педаль сцепления и не изменять газ - управляемость повышается?

Charapaha:

seHsei:

Zioma:

многие и зеркала боковые не чистят Разроют в лобовом смотровую щель, как в танке и ездят не глядя по сторонам.

Я один раз видел, как парень на Е39 со сложенными зеркала ехал по городу

Зато все по-честному.

он у индусов научился - те тоже ездят часто без зеркал по звуку

seHsei:

Нет, я прекрасно понимаю, что на переднем приводе газом можно корректировать траекторию,а тормозом - сбавлять скорость. Но в моем мозгу не укладывается как это работает одновременно. Автор ведь написал, что тормоз жмет левой ногой, а газ- правой. Я так понимаю - это происходит одновременно. Поэтому я и попросил уточнить сей процесс.

ну, во время гонок можно так поступать, чтобы не терять обороты двигателя на повышенных передачах и не "терять" дорогу, но чтобы применять этот способ так запросто в городе... могу только позавидовать мастерству.