Дурдом на дорогах

Терех:

ALES76, Так и я вчера, хотел красиво со светофора стартануть, ну раз уж первый стоял. Что то не понравилось, сам не понял что, но обычно таким резким предчуствиям доверяю, не газавал. И хорошо, а то сложил бы серебристенького, как шпротов в консерву. Я с такими ситроэнами уже сталкивался как то, мягкие они.
Ну я как то спокойнее среагировал. Да и дальше ты чего то непонятное делал.

меня таранило чмо пъяное на этом перекрестке! фиат мой на лом, пъянтоса на бабки

Seth.ru:

а затора и выезда на перекресток вроде как не было

затора на первый взгляд может и не было, а выезд точно был:

2.45. перекресток – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не являются перекрестками пересечения с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников;

закругление началось еще до стоп-линии, на сколько я вижу

Seth.ru:

Ладно, буду менять отношение к водятлам, нервы дороже

"к людям надо по-мяхшэ, а на проблемы смотреть шыршэ" (с)

FastForward:

Seth.ru:

myltiki, прокомментируйте это видео, пожалуйста. Что я сделал не так?

а можно я? проехал стоп линию, двигался задним ходом на перекрестке, выехал на перекресток когда там образовался затор
зы а ниссановод - редкосный мчудак!

adminius:

Вы проинорировали знак "STOP"... Хотя для Вас наверняка это просто крышка для бочки красного цвета, кем-то забытая на столбе...

Опередили

Seth.ru:

adminius:

Извените, а где я еду не по ПДД?

Там, где поворачиваете налево с полосы, по которой движение только прямо. Не?

Имеется в виду, что впустить можно было до поворота. До этого момента нарушения (еще) не было.

myltiki:

Имеется в виду, что впустить можно было до поворота. До этого момента нарушения (еще) не было.

Это если бы он просился до поворота. Обычно выворачивают колеса влево и немного влезают в чужую полосу, при этом смотрят в окошко и просят, чтобы пропустили. Тогда понятно, что челу надо перестроиться для поворота

Seth.ru, да ладно вам, не оправдывайтесь. Не нарушил(я про первое видео) - все равно прав, даже если мог бы, но не пропустил.
зы. Я бы не рискнула здесь видео выкладывать. Только если бы где-нибудь на середине проспекта на меня сверху машина упала, чтоб был очевиднейший дурдом дурдомов, к которому я не причастна .

bulbashenko:

FastForward:

именно поэтому большегрузы нельзя опережать справа, да и вообще опережать справа небезопасно

особенно когда надо повернуть направо, да?

а в этом случае особенно - слепые зоны справа никто не отменял, чай не в англии!

myltiki:

Не перестаю удивляться. Ну и кто мне н-ое количество страниц назад про "человеческий и прочий фактор в пдд" толковал?
Хорошо хоть, вы второе видео осуждаете

Человеческий фактор + разумное соблюдение ПДД - это наше всё. Но человеческий фактор очень субъективен и не может толковаться однозначно, в отличие от ПДД, поэтому спорить можно до посинения (что зря!) кто +/- не прав по неписанным законам, но главное - они есть! «Ты суслика видишь? — Нет. — И я нет. А он есть!» (фильм «ДМБ»)

Charapaha:

Если чел прощелкал поворот, то нормально или колеса выкрутить, или установить вербальный/визуальный контакт, в данном случае с вами, и убедиться, что вы его пропускаете и аккуратно выруливать налево. А тот морду кирпичом и уверенно попилил, как будто так и надо.

Вот, кстати, разделяю такой подход.

Seth.ru:

Там, где поворачиваете налево с полосы, по которой движение только прямо. Не?

Я так никогда не делаю. Я всегда жду, пока меня кто-нибудь пропустит, наблюдая в зеркало, как толпы водителей рвут свои корчи, только бы "не шушчу!"... А еще я впускаю в свой ряд тех, кто просится. Мне не впадлу.

Чуть не разбил машинку...
сегодня вечером, буквально около часа назад, мокрая после дождя и практически пустая дорога дорога, в районе филиала БГУ, еду со стройки, не превышаю, приблизительно метров за 200-250, авто навстречу (вроде бы с парковки левее) резво идёт на разворот, но чтобы развернуться не хватает пространства, я притормаживаю, разворачивающийся сдаёт задом, я ускоряюсь, разворачивающийся сдавши назад, стартует, видимо совершенно не глядя в мою сторону, остаётся минимальное расстояние... торможу, проносятся мысли, что расстояния не хватит, и нужно прижиматься к бордюру, бордюр там довольно высокий. Но останавливаюсь буквально за пару метров, до места возможного столкновения. Когда опережал дальше, а эта, довольно мелкая машинка притормозила и остановилась, не сигналил, не останавливался, поматерился про себя, ещё в процессе резкого торможения, т.к. думал, что целым из этой ситуации выйти уже не получится, но хорошие тормоза и качественная резина отработали по полной, вообщем был рад, что всё хорошо закончилось... Да, на водителя даже не посмотрел, но судя по манере разворота, это была не девушка, а скорее всего парень, причём наверное уже почувствовавший некоторую уверенность за рулём. Как я не просчитал его зараннее даже, не знаю, ещё первая часть его манёвра, уже должна была бы насторожить, наверное был уставший после работы на доме, и задумавшимся о чём-то своём.
Дальше заехал на Лукойловскую заправку на ул.Брилевской, там как раз начался тех. перерыв, задумался над аварийными ситуациями, которые у меня случались, и вот что - подавляющее большинство, за очень редким исключением, происходило на почти или совершенно пустой дороге - как правило в выходные дни, рано утром или вечером, как например сегодня. Так что будьте особенно внимательны, даже там, где казалось бы происходить совершенно нечему.

bulbashenko:

FastForward:

именно поэтому большегрузы нельзя опережать справа, да и вообще опережать справа небезопасно

особенно когда надо повернуть направо, да?

Именно тогда и надо длинномер пропустить вперед...не один раз видел в такой ситуации машинку под длинномером или притертую им в слепой зоне...
Мне кажется, Вы слабо представляете траекторию его прицела при повороте направо...