Lada Vesta

Serp2:

ELM не надо. Глушишь машину, достаёшь ключ, переключатель дворников в самое нижнее положение.

чудо незрячее - сервисный режим ЕСТЬ ТОЛЬКО В ЛЮКСЕ, вместе с датчиком дождя.
Никакой ЕЛМ его не активирует.

sergioz:

Hlash:

В условиях финансовой неопределённости, имея некий капитал в USD,к примеру, вполне имеет смысл делать покупку в кредит - если вдруг чаво, разово гасишь сумму и до свидания (условия кредита конечно читать надо, не без того).

в наших краях , кредитик благодаря СР внезапно может перестать быть хорошим, при условии того, что курс НБРБ может быть далеким от рыночного ( если только не сдашь сумму людям как в 2011 ) . лучше просто чистый кэш в $ , ну точно не в новый автомобиль , который быстро потеряет в стоимости ( как бюджетки или китайавтопром )

Так а если хотелось поменять авто, а никак не мог выбрать и котлета есть вся на него, а тут такой вариант с возможным ростом курса?
Не знаю кто вообще рассматривает покупку нового авто как вложение средств. Авто по-любому теряет в стоимости.
Не потерять/выиграть можно только если: купил перед писдецом в кредит, имея всю сумму на погашение в случае чего и этот случай наступил в виде обвала рубля в х2-х3-хn раз, и ты быстренько слил котлету на рубли и закрыл кредит.
Про такой вариант вы не думали?

Alex_UssR:

12л по городу

а у мну 10 по городу, +- нормально

Oran_Gutang:

Гы, а я и не знал про эту фичу.

А оно и не нужно - просто на откате дворников выключаешь зажигание и вся фича. Старая и бородатая.

dendare:

Alex_UssR:

На трассе м1, когда ехал 130-140 с ветром - вышло 7.8-7.9л.

Справедливости ради, на Мазде супруги с 1.5. атмо двигателе с их скайэктив технологией на скорости 140 км/ч 8 литров стабильно выдавало, а на 90 км/ч можно было и 4 литра сделать при очень нежном пидалировании.
Малые объемы не любят высоких скоростей: обороты высокие - расход приличный.

Она жрет что на малых, что на высоких. Один фиг - МНОГО.
Тут правильно пишут - разница в цене Весты и Поло, через н лет компенсируется расходом топлива.

dengrodno:

Alex_UssR:

12л по городу

а у мну 10 по городу, +- нормально

калина 1.6 8кл - 8л. Обе на "зеленом" 95-ом с одной заправки. Обе - мои личные.

AKBAR:

1735022:

Не знаю кто вообще рассматривает покупку нового авто как вложение средств.

ну например таксисты.

Про этот вариант не подумал. Но это вариант покупки для заработка. Не думаю что аргумент "она ж теряет в стоимости" остановит от покупки авто для кейса с таксо. У них это все уже заложено в риски. Ну или должно быть заложено

АлексВл:

Депозит - ялохрублевый ?

шта? пиши на русском.

Hlash:

А новый автомобиль - при всём прочем минимальные напряги по поводу ремонтов-обслуживания и прочего, а это на определённом жизненном этапе становится важным.

в момент экономической катастрофы новый авто - само то
когда ЗП будут по 200-300 баксов в лучшем случае

dengrodno:

Alex_UssR:

Тут правильно пишут - разница в цене Весты и Поло, через н лет компенсируется расходом топлива.

Только вот разница в ущербности поло (уже теперь старый кузов) не компенсируется никогда) веста в универсале хоть на машину похожа))))

орудие труда должно быть удобным и экономически выгодным
красота - это в инстаграмчик

если Роло жрет на 1.5-2 литра меньше, то за 300.000 км оно сэкономит 4.5-6тонн бенза на дохер тыщ баксов
поэтому в таксо дохена роло и лоханов и намного меньше вест

АлексВл:

если Роло жрет на 1.5-2 литра меньше, то за 300.000 км оно сэкономит 4.5-6тонн бенза на дохер тыщ баксов
поэтому в таксо дохена роло и лоханов и намного меньше вест

поэтому пересаживаемся на рикши и мотоблоки

АлексВл:

поэтому в таксо дохена роло и лоханов и намного меньше вест

Я б так смело об этом не заявлял - в таксе уже оооооооочень дофига фест, по крайней мере в Гродно.