Fiat (Фиат) Club (часть 2)

akademik-2006, если при включении габаритов на приборке загорается ошибка, то проблема именно в них. Если до этого индикатор неисправности не горел, то наибольшее подозрение на ту лампочку которую меняли. Бывают дешевые "левые" лампочки, мощность на них написана одна, а по факту другая. Яркость габаритов после замены справа/слева визуально одинаковая или есть разница? Я бы начал с этого...

Еще вариант это плохой контакт общего провода в разьемах задних фонарей - вы отключали этот разъем когда снимали фонарь для замены лампы. Через общий провод течет общий ток всех ламп, при плохом контакте он греется и окисляется. Почистить, подогнуть, вставить подпирающую прокладку...

А вообще вэлкам ту fiatclub.by, там больше народу много чего рассказать вам смогут)

менял кто тросик сцепления на Палио 1.7ТД? порвался зараза... яма нужна или так получится?

ВНИМАНИЕ! Новый тросик обязательно смазать внутри оплетки МАШИННЫМ (МОТОРНЫМ) МАСЛОМ. Иначе через несколько дней будет работать хуже и хуже и придется снимать и смазывать!

ну раз никто не менял, похоже, сам вчера провел данную процедуру, к сожалению фоток не делал, так как не был уверен в успешности проводимой работы.

1. открываем капот.

2. снимаем аккумулятор.

3. снимаем поддон аккумулятора.

4. отсоединяем от поддона все разъемы и провода и извлекаем из машины.

5. откручиваем бачек ОЖ и отводим в сторону (можно не откручивать, но так свободы больше).

6. снимаем левое переднее колесо, руль можно вывернуть влево.

7. берем ВД-40 и фонарик, лезем под снятое колесо, светим под ГТЦ и видим хвост троса, выходящий из салона и прикрученный к кузову двумя гайками на 10. брызгаем ВД-шкой, ждем. Пробуем головкой на 10 и удлинителем открутить гайки (если не идут, то лучше еще брызгать и ждать). Рожковым или накидным ключем лучше и не пытаться, НЕ ПОДЛЕЗТЬ просто! Откручиваем гайки. Этим завершен самый сложный этап в снятии тросика сцепления.

8. Берем фонарик, лезем в салон, к педали сцепления. Нажимаем на фиксатор в педали и снимаем скобу, удерживающую пластиковый концевик тросика, снимает тросик. Скобу не потерять!

9. Если тросик порван, то можно смело достать его куски и дальнейший разбор проводить уже не в машине, если нет, то...

10. Конец троса с длиной резьбой под под капотом поливаем ВД-шкой. Ждем, срываем 2 гайки на 10, откручиваем - второй конец тросика свободен.

11. Извлекаем пластиковую фигню в виде боченка из упора в корпусе коробки передач, просто тянуть в сторону салона. Трос свободен, можно полностью извлекать. Не потерять в недрах авто металлическо-резиновый демпфер-упор в виде цилиндра диаметром около 5-6см, который одевается на хвост троса с резьбой и непосредственно нажимает на рычаг сцепления коробки передач.

последовательность установки обратная единственное, я сначала выполнял самый трудный этап - прикручивал тросик к кузову гайками, возможно лучше начинать с фиксатора троса на КПП, запустить резьбовой конец в лапу сцепления и уже потом прикручивать, чтобы потом его не гнуть и мучать, чтобы запустить на место.

регулировка проводится вращением большого демпфера-фиксатора на резьбовом конце тросика. накручиваем его, чтобы конец троса на пару сантиметров вышел из фиксатора, заводим, пробуем воткнуть передачу - не втыкается, накручиваем еще. Начали включать передачи, но сцепление отпускает очень поздно - открутить фиксатор, ослабив тросик. Мне нравится, когда сцепление отпускает в почти самом низу, т.е. ходом педали можно регулировать работу сцепления. Порегулировали, обязательно проедъте небольшое расстояние и проверьте комфортно-ли ехать. Если все хорошо, собираем все остальное обратно.

Привет всем Фиатоманом. Помогите! Кто подскажет какие зазоры в клапанах Фиат Палео 1.2 моно 99 год. Очень нужна помощь.

Jurenja:

Domino22 :

Привет всем Фиатоманом. Помогите! Кто подскажет какие зазоры в клапанах Фиат Палео 1.2 моно 99 год. Очень нужна помощь.

Попробуй спросить там.

Спасибо. Посмотрел там, не какой информации толком нет. Мне зазоры нужны, а там как регулировать. Помогите еще чем нибудь.

Domino22:

Спасибо. Посмотрел...

Jurenja:

Попробуй спросить...

Jurenja:

Главное в этом деле - при откручивании гаек, которые держат фонари, не уронить эти гайки вниз - потом не достать...

Да, это я предварительно просмотрел, откручивал с осторожностью!!!

smarrr:

Кто подскажет, на fia stilo 1.6 2001/2002 года плавают обороты на холостом ходу, бывает, что совсем падают и глохнет.

По компу ни одной ошибки, машина только с Германии, т.е. когда это началось сказать не могу.

Забит скорее всего воздушный фильтр, т.к. в салон почти не дует, а гудит нормально.

Это может быть этот самый воздушный фильтр или может расходомер воздуха? в каком направлении хоть копать?

спасибо.

Фильтры воздушный и салонный это две различные детали, между собой никак не связаны. Про "падают обороты и глохнет" лучше спросить там или там.

Domino22:

Спасибо. Посмотрел там, не какой информации толком нет. Мне зазоры нужны, а там как регулировать. Помогите еще чем нибудь.

ищите Autodata 2006 например или подъедьте на Серова, у них эти книжки есть, думаю что посмотреть дадут, сегодня сам полистал и все необходимое нашел

Народ! подскажите пожалуйста где скачать мануал . Fiat Marea уикенд 1.8 бензин 1998г. в личку скиньте. Спасибо!!!!

спасибо!