Обсуждение работы дорожных служб

Sodommzfk:

Почему же противоречу?.. Заделывать НАДО, с вами согласен. И снова сами ответили на свой вопрос: понятно, что временный ремонт. НО! Их "специальные" смеси не живут и месяца порой, я об этом. К сожалению, когда время доходит до отметки "позже", либо там снова яма, либо эта некачественная заплатка так и остается.
И "нанотехнологии" в данном случае - в приказе сверху, работяги, укладывающие асфальт, тут ни при чем...

потому что вы не можете знать, сколько продержится данная заплатка. Вы просто непонятно на каком основании пренебрежительно назвали работу данной бригады "нанотехнологиями". Вот когда развалится, тогда и отпишетесь, ок? Для развития рекомендую ознакомиться - первое что нашел по холодным смесям: http://www.asphalite.ru/ или http://www.dorognik.com/wrepair.php
Как видите, никаких асфальтоукладчиков не требуется для ремонта такими смесями и ремонт может практически в любую погоду выполняться

Marabu, с чего вы решили что я разволновался? Я прекрасно видел цитату выше, но не маленький и вижу когда ее употребляют с сарказмом. Очевидно, что в данном случае контекст был таков: "Посмотрите, наши такой же херней занимаются". Но не было приведено никаких доводов, поэтому и последовал мой ответ. А еще я уверен, что 83% этих высказывальщиков абсолютно не разбираются в этой теме, но мнят себя никак не меньше, чем технадзорами:

Sodommzfk:

Выражались они в укладывании асфальта в ямы с водой внутри, под идущим мокрым снегом и "укатывании" его без асфальтоукладчика.

Я людям и привел пару ссылок, чтоб пообразовывались чуток. А то будут всю жизнь думать, что зимой асфальтоукладчики должны по ямам проходиться

Marabu:

А вообще, качество работы дорожно-ремонтных горе-мастеров уже давно стало притчей во языцех, так что не сильно им оскорбительно будет, даже если один раз и не заслужили

мне и не нравится, когда многие используют сложившиеся стереотипы иногда абсолютно необоснованным образом. И дело тут совсем не в оскорблениях, врядли такое уж большое количество дорожников читают этот форум, мы же просто дискутируем, нет? Или просто срываем тут зло на ком-то?

Marabu, везде разное качество дорог. Просто когда едешь по хорошей дороге - этого не замечаешь, а когда заметишь пару ям зимой на той же кольцевой на путепроводах, то кажется что вся кольцевая - дерьмо. Но это все мелочи. Вы вот ведь например искренне верите, что во всем виноваты именно дорожники. Простите, там какие-то особенные люди работают по-вашему, отбросы общества или кто? Я считаю, что там абсолютно те же люди, что и везде в нашей стране. Есть пьяницы, есть линтяи, есть воры, но есть и порядочные, ответственные профессионалы своего дела. И стричь всех под одну гребенку мягко говоря не правильно. Тем более, что при том финансировании, что имеется умудряются строить и по-настоящему хорошие дороги. Та же обновленная кольцевая лет 8 простояла без ремонта и только несколько лет назад начали перекладывать полотно. При той интенсивности движения, что там есть это очень хороший показатель. Но на капремонте последнем похоже решили хорошо сэкономить и как видно по этой зиме - начала она сыпаться.

Marabu:

возможно в теме приготовления и применения ремонтных смесей не разбираются даже 84,5% высказывающихся, но в качестве дорог, по которым приходится ездить, разбираются почти все. Согласны?

в качестве дороги разбираются те же единицы. Вот построили новую дорогу какую-нибудь. Вроде приятно ехать по ней. Хорошее качество? А то, что на нее выделили денег в 2 раза меньше, чем планировалось изначально, в результате чего пришлось где-то развязку не сделать, где-то щебня не досыпать, где-то слой поменьше уложить, как-то повлияет на качество и многие ли смогут его оценить? Оценивают уже потом, по факту. Если привык и едешь по одной и той же дороге 10 лет как ни в чем не бывало, так и задумываться даже не будешь про качество, а вот ямы начнут появляться через пару лет - сразу все повылазят и давай "я знал, что опять эти м*даки облажались, дерьмовое качество дорог у нас"

igres:

потому что вы не можете знать, сколько продержится данная заплатка. Вы просто непонятно на каком основании пренебрежительно назвали работу данной бригады "нанотехнологиями". Вот когда развалится, тогда и отпишетесь, ок? Для развития рекомендую ознакомиться - первое что нашел по холодным смесям: http://www.asphalite.ru/ или http://www.dorognik.com/wrepair.php
Как видите, никаких асфальтоукладчиков не требуется для ремонта такими смесями и ремонт может практически в любую погоду выполняться

Конечно, не могу. Я ведь не Ванга
За ссылки спасибо, ознакомлюсь.

igres:

А еще я уверен, что 83% этих высказывальщиков абсолютно не разбираются в этой теме, но мнят себя никак не меньше, чем технадзорами:

Вот тут я бы попросил
Во-первых, не относить к 83%там, а во-вторых, будучи студентом, летом подрабатывал дорожным рабочим и, знаю, что из себя изнутри представляла эта кухня в то время. Подозреваю, что сама структура вряд ли сильно изменилась, технологии - может быть. За ссылки еще раз спасибо.
Мы ведь дискутируем, нет?

igres:

везде разное качество дорог. Просто когда едешь по хорошей дороге - этого не замечаешь, а когда заметишь пару ям зимой на той же кольцевой на путепроводах, то кажется что вся кольцевая - дерьмо.

В моих постах не было ни намека на плохое качество дорог в РБ. Ездил летом по Украине (в Кривой Рог ) - вот там дороги полный п...ец. Только на танке безопасно можно ехать, и то сомнительное удовольствие...

DVK:

Однако в РБ последние годы качество дорог заметно падает. Даже на М1 куча ям-выбоин. Что уж тут говорить про остальные дороги? Что, в принципе, вполне предсказуемо. Всякие мошенники, объявившие себя дорожниками сказали "будем делать дороги!", вместо того, чтобы сказать "Вы не даёте достаточно денег, мы не будем делать дороги". В результате нет ни денег, ни дорог. Вернее, дороги пока еще слегка держатся, но через пару лет их не станет.

+1, примерно это и хотел сказать

DVK:

igres:

Marabu, везде разное качество дорог.

Однако в РБ последние годы качество дорог заметно падает. Даже на М1 куча ям-выбоин. Что уж тут говорить про остальные дороги? Что, в принципе, вполне предсказуемо. Всякие мошенники, объявившие себя дорожниками сказали "будем делать дороги!", вместо того, чтобы сказать "Вы не даёте достаточно денег, мы не будем делать дороги". В результате нет ни денег, ни дорог. Вернее, дороги пока еще слегка держатся, но через пару лет их не станет.

вы просто еще не до конца представляете, что такое нет дорог. Не отремонтируй после парочки зим основные трассы - и вы начнете подвеску менять планово вместе с заменой масла.

Вот что такое нет дорог. И это соседняя, одна из богатейших стран мира

DVK:

Так вот там очень массово и активно шли ремонты дорог

DVK:

Сейчас они, наверное, уже лучше стали намного, чем тогда.

все видео в моем предыдущем посту самые свежие, какие там дороги были тогда, если сейчас они имеют ЭТО? У нас на трассах и в крупных городах такого НЕТ.
Насчет "богатейшей страны" звучал сарказм с моей стороны но деньги, выделяемые на дороги даже в россии не сопоставимо бОльшие, чем у нас

DVK:

Насколько большие?

На строительство, капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог в России в 2012 г. из федерального бюджета будет выделено 364 млрд руб. Такие данные привел сегодня вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе видеоконференции по вопросам дорожного строительства

Статья 11. Установить, что в 2012 году расходы республиканского бюджета на финансирование дорожного хозяйства (без учета средств государственного целевого бюджетного фонда национального развития) в сумме 2 083 526 826 тыс. рублей используются согласно приложению 11. Распределение указанных средств между получателями осуществляется Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Переведя в доллары. У нас 230млн, у них - 12млрд. Разница 50 раз.
Общая протяжённость российской сети автодорог общего пользования федерального, регионального и местного значения оценивается Росавтодором в 1,1 млн км.
у нас 85тысяч км.
Соотношение - 13 раз. Т.е. объем финансирования меньше приблизительно в 4 раза на километр дороги.

Причем это деньги, выделяемые из бюджета. Кроме того на дороги тратятся инвестиционные средства. Например на ту же Москву в ближайшие 3 года планируют потратить 40млрд долларов. У нас из последнего, построенного за счет инвестиции - могилевская и гомельская трассы, куда вложено порядка 300млн. Как дело обстоит с инвестициями у нас вы прекрасно знаете, поэтому ожидать какого-то всплеска тут не приходится у нас

DVK:

При этом нельзя забывать о том, что в ФРии есть еще и места типа Севера, Сибири и т.д., где и климат, и география, всё гораздо сложнее и дороже для содержания дорог.

Вы в курсе, что для дорог самый плохой климат это тот, где температура чаще через 0 переваливает?

[Цвет Нации] Леша, ссылки в первом посте данной страницы гляньте. судя по фото очень даже нормально сделали, даже вырезали ямы как надо - прямоугольниками. а за фото спасибо, будем посмотреть, сколько продержится. ставлю на полгода

[Цвет Нации] Леша, вы там проехавшись за 30 секунд увидели весь технологический процесс? Луж особых я не вижу, на вид утрамбовано нормально. Повторюсь, асфальтоукладчик при использовании холодных смесей не обязателен. Ремонт данный считается временным.

Marabu, еще раз для непонятливых. Это временный ремонт. Холодные смеси допускают использование во влажную погоду. Вопрос вам: что лучше - ждать лета или заделать яму в такую погоду, чтобы вы свои колеса не гнули?

Marabu:

рекомендованной виброплиты в обозримых окрестностях тоже не наблюдается

следов ботинок на фото я тоже не наблюдаю, вижу, что достаточно ровно заделаны ямы. Автор фото проехал там за 30 секунд и вполне возможно в этот момент уже все операции были выполнены, а про утаптывание ботинком он просто додумал, чтобы его сообщение выглядело более весомым и драматичным в борьбе с ненавистными дорожниками

Marabu:

дорожники нашли/придумали реагенты, которые работают после -10 градусов Цельсия?

температура покрытия дороги обычно выше температуры воздуха. Соль может плавить лед и при минус 20, но реально ниже -10 ее эффективность начинает заметно падать. В данном случае при -10 на улице температура асфальта была допустим -5 и все замечательно растопилось