Ответить
  • TeRm Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    TeRm Neophyte Poster Автор темы

    24

    23 года на сайте
    пользователь #4390

    Профиль
    Написать сообщение

    24
    # 24 ноября 2002 20:20 Редактировалось _NikZ_, 65 раз(а).


    ιllιlι.ιl..Авто Звук..ιllιlι.ιl

    Добро пожаловать в ветку.
    Здесь обсуждаем движение и развитие автозвука в целом. Обмениваемся дельными советами о подборе и установке комплектующих в авто. Помогаем новичкам разобраться в азах.

    АЧХ - Амплитудно-частотная характеристика. Зависимость уровня воспроизводимого сигнала (звука) от частоты.

    ФЧХ - Фазо-частотная характеристика. Зависимость фазы воспроизводимого сигнала (звука) от частоты.

    Задержка – Она и есть – задержка звука с момента воспроизведения динамиком до момента, когда звук улавливается слушателем. Заметно при неудачно настроенной системе фронт-сабвуфер, когда сначала слышен спереди щелчок барабана, а потом до ушей «добегает» низкий гул из сабвуфера.

    Стерео – Метод записи звука с помощью, как минимум, двух микрофонов в два раздельных канала. Используя этот метод, можно точнее воспроизвести объемную картину исходного сигнала.

    Stage – Сцена. Виртуальное размещение исполнителей, формируемое с помощью соответственно расположенных и настроенных акустических систем при воспроизведении стереозвука. При отсутствии сцены стереозапись теряет смысл.

    КИЗ – Кажущийся источник звука. В идеале при воспроизведении стереозаписи должно улавливаться не только четкое направление на виртуальный источник звука, например, солиста, но и даже его относительная удаленность от слушателя. Вот эта виртуальная точка – и есть КИЗ.

    Привязка – Доминирующий звук из какого-либо динамика. Обычно из ближайшего к уху.

    Локализация – Определение положения в пространстве физического источника звука. Источники сверхнизких частот не локализуются.
    Акустическое короткое замыкание (КЗ) - Происходит, когда лицевая и тыльная стороны динамика сообщаются между собой и излучаемые волны определенных частот накладываются друг на друга, гася сами себя. Пример – взять в руки динамик и подать на него звуковой сигнал. Сколько мощности не добавляй сигналу, вплоть до убиения динамика, можно будет расслышать только средние частоты, с длиной волны примерно равной или меньшей радиуса диффузора.

    Head unit – Головное устройство (часто, просто - «голова», ГУ) – обобщенное название для всех источников сигнала и управления им – магнитофонов, приемников, магнитол, СД-ресиверов, мультимедийных проигрывателей с телесистемой и т.п.

    Amplifier – Усилитель низкой частоты. Он и есть. Бывают встроенные в головное устройство и внешние, полупроводниковые и ламповые и т.п.

    Equalizer – Эквалайзер – устройство для изменения АЧХ сигнала на электронном уровне. Простейший – темброблок в головном устройстве. Посложнее – параметрический эквалайзер или выносной многополосный графический эквалайзер.

    DAC – ЦАП – цифро-аналоговый преобразователь. Обязательный компонент всех головных устройств и чейнджеров, работающих с цифровыми форматами записи.

    Crossover, X-over – кроссовер, устройство, предназначенное для разделения всего спектра сигнала на полосы, необходимые каждому типу динамиков.

    Пассивный кроссовер – устройство, ставящееся между усилителем и динамиком. В простейшем случае – разделительный конденсатор.

    Активный кроссовер – активное электронное устройство, ставящееся перед усилителем. Бывают внешние (отдельное устройство) и встроенные, например в головном устройстве или усилителе.

    DSP – Digital sound processor. Звуковой процессор, позволяющий оперировать сигналом для «выравнивания» сцены и тонального баланса.

    Акустическое оформление – способ для избежания акустического КЗ и максимального использования возможности динамика воспроизводить звук в том диапазоне, на который он рассчитан.

    Twitter – Твиттер, он же ВЧ-динамик. Обычно предназначен для воспроизведения частот от 4 до 20кГц.

    Midrange – Мидрейндж, он же СЧ-динамик. Воспроизводит от 300 Гц до 5кГц в случае с конусным диффузором и от 700Гц до 8кГц, если диффузор купольный.

    Midwoofer, Midbass – Мидвуфер, мидбас, он же НЧ динамик. Диапазон – от 60Гц до 4кГц.

    Subwoofer – сабвуфер. Динамик для воспроизведения сверхнизкочастотного диапазона – от 20 до 80Гц.

    Supertwitter – Супертвиттер. Свервысокочастотный динамик. Играет в диапазоне от 15кГц до 22кГц, а иногда и выше.

    Full-Range – Широкополосник. В теории воспроизводит от 20 Гц, до 20 кГц. На самом деле все не так шоколадно, как хотелось бы.

    Coaxial system – Коаксиальные акустические системы, состоящие из двух и более динамиков различных диапазонов, смонтированных, как одно целое.

    Component system – Компонентные акустические системы – набор раздельных динамиков разных диапазонов и кроссовера для деления сигнала для них.

    Бесконечный экран (Free Air) – когда динамик установлен в плоскость такого размера, который исключает акустическое КЗ. Установка динамиков ФриЭйр (ФЭ) (например, в заднюю полку над багажником) как раз и является неким аналогом подобного оформления.

    Закрытый ящик (ЗЯ) (sealed box) - Установка динамика в замкнутый объем диффузором наружу.

    ФазоИнверторное оформление (ФИ) (vented box) - Установка динамика диффузором наружу в колебательную систему, состоящую из ящика и порта, через который сообщается внутренний объем ящика и окружающее пространство.

    БандПасс (БП) (Полосовой громкоговоритель, bandpass) - Оформление, при котором динамик находится между двух ящиков, из которых как минимум, один – ФИ. С «внешним миром» динамик при этом общается только с помощью порта (или нескольких), поскольку стоит внутри ящика. Предназначено для воспроизведения полосы частот, ограниченных резонансной частотой одной камеры «снизу» АЧХ, а второй – «сверху».

    Пассивный радиатор (ПР) - Когда пассивная колебательная система создается не портом, а подвижной мембраной, например, вторым динамиком, установленным в ящике, но не подключенным. Отдаленный аналог ФИ.

    Четвертьволновой резонатор (ЧВ) четвертьволновой резонатор представляет из себя тоннель определенной длины и определенной площади сечения. Основные преимуществами ЧВ являются: низкий уровень групповых задержек, точность проработки баса и детальность порой даже выше закрытого ящика; плавный и на удивление широкий диапазон воспроизводимых частот, при правильном подходе ЧВ легко отрабатывает как верхний бас, так и самый нижний; высокий КПД, с одинаковой мощности Вы получаете отдачу, в среднем на 20-40% превышающую фазоинверторы или бандпассы, и на 150-300% закрытый ящик...
    недостатки: занимает приличную часть багажника, если не его весь; довольно требователен к выбору динамика, слабые магнитные системы, низкая величина линейного хода и тяжелая подвижная часть - все это не для ЧВ, противопоказан к использованию с мощностями, в 2 и более раза превышающими номинальную мощность сабвуфера.

    Пассивное акустическое сопротивление (ПАС) - «Полупрозрачная» для звука стенка ящика, установленная в месте, максимально исключающем акустическое КЗ. Используется для значительного «виртуального» увеличения объема ящика, намного больше, чем может дать заполнение.

    Заполнение ящика - Оно и есть – заполнение ящика специальным материалом, например, акустической ватой или синтепоном для погашения резонансов и для виртуального увеличения объема. Первое для сабвуферов, например, практически некритично – слишком большая длина излучаемой волны, а второе – иногда весьма ценно, поскольку позволяет снизить объем ящика на 15-20%.

    1A - чёрный
    2A - серый
    3A - фиолетовый
    4A - розовый
    5A - оранжевый-жёлтый
    7,5A - коричневый
    10A - красный
    15A - голубой
    20A - жёлтый
    25A - белый
    30A - зелёный
    35A - светло-фиолетовый
    40A - оранжевый
    60A - голубой
    70A - коричневый
    80A - светло-жёлтый
    100A - сиреневый
    Цвета могут отличаться оттенками

    ⇅ Прежде чем задать вопрос на форуме прочтите шапку. ⇅

    Обобщенные вопросы типа
    "посоветуйте акустику/саб/усилитель/магнитолу(ГУ)\провода и т.д в мою машину"
    будут игнорироваться большинством.
    Чтобы Вас правильно поняли и дали совет, в своем сообщении сразу отвечайте на следующие вопросы:

    1. Какая машина? (марка,тип кузова,год)
    2. Что установлено на данный момент? (штатная акустика или что то еще)
    3. Какие предпочтения в музыке? (основные! перечислять все или отвечать слушаю всё, не очень корректно)
    4. Что конкретно ожидается от системы, чего пытаетесь добиться? (просто поднять качество звучания или достигнуть изумительного звучания, может больше давления и баса и т.д)
    5. Бюджет?( желательно отдельно по компонентам...т.е на усилитель 200-250, на фронт небольше 200 и т.д)

    А чтобы Вы понимали некоторые моменты и термины, читаем шапку.

    В зависимости от вашего вопроса или проблемы, данные пункты можно опускать и дополнять полезной информацией на ваше усмотрение.

    Также не забываем благодарить и быть взаимно вежливыми.

    Для выбора автоакустики используйте каталог Onliner.by: catalog.onliner.by
    Каталог автомобильных усилителей
    Каталог автомагнитол
    Каталог автоакустики
    Каталог портативных плееров и телевизоров

    Шумоизоляцию автомобилей, подготовку дверей под акустику и т.д обсуждаем в ветке Шумоизоляция автомобилей

    PS. Попрошу поддерживать порядок, проявлять уважение и терпение

    Куратор ветки _NikZ_

  • alenajano4 Member
    офлайн
    alenajano4 Member

    323

    16 лет на сайте
    пользователь #193199

    Профиль
    Написать сообщение

    323
    # 19 сентября 2012 01:32 Редактировалось alenajano4, 1 раз.

    всем привет.
    минивэн espace 95г, лег передний динамик
    хочу заменить!
    разобрал а там16,5-17см компоненты... пищалки работают
    вот и незнаю как быть
    1. взять коаксил оставив рабочих пищалки (понимаю что бюджетнее ) тогда
    выбор между hertz dcx 165... и пионер серии А

    2. взять компонентную
    тогда какую?
    сколько это потянет энежек ?
    стоит ли того?

    тогда и зад надо достойный ставить... какой а5 вопрос...

    голова-старенький пионер deh 3600

    посоветуйте, подскажите плз.
    спасибо.

  • qwert153 Senior Member
    офлайн
    qwert153 Senior Member

    703

    18 лет на сайте
    пользователь #101340

    Профиль
    Написать сообщение

    703
    # 19 сентября 2012 17:09

    дешевый вариант, но в принципе достаточно добротный, комплект хороших коаксиалов, единственное отрубить пищалку на коаксиале,

    пионера не смотрите.
    эти можно: Renegade RX62, Alpine SPG 17C2, hertz dcx 165

    компонентку можно, только ценник сами поймите будет поболее, если вас устраивало прошлое исполнение АС тогда не стоит, тыл смело смотрите из этих же Renegade RX62, Alpine SPG 17C2, hertz dcx 165

    ну как то так

    ШВИ автомобиля сделай себе комфорт и безопасность!
  • Deniss_ Senior Member
    офлайн
    Deniss_ Senior Member

    750

    14 лет на сайте
    пользователь #575721

    Профиль
    Написать сообщение

    750
    # 19 сентября 2012 20:28

    Посоветуйте какую нибудь хорошую качественную и мощную акустическую систему не идороже 100 уе чтоб было неменьше 50 ват по мощности и чтоб твитеры пищалки были отдельно.Хочю собрать себе систему 2.0 для компьютера.Имеются колонки от радиотехники без динамиков.собственно из них и планирую собирать акустику.Да и чтоб звук был на уровне.

  • nezhevec.edik Senior Member
    офлайн
    nezhevec.edik Senior Member

    1815

    16 лет на сайте
    пользователь #173251

    Профиль
    Написать сообщение

    1815
    # 19 сентября 2012 21:45 Редактировалось nezhevec.edik, 1 раз.

    Бери HERTZ DSK 165.3 100$ вещь !!!!
    http://catalog.onliner.by/hertz/hertz_dsk_1653

    nezhevec
  • k12345 Member
    офлайн
    k12345 Member

    392

    15 лет на сайте
    пользователь #314994

    Профиль
    Написать сообщение

    392
    # 20 сентября 2012 23:42

    Deniss тут никто не посоветует)) все что для автомобиля все для больших объемов..а то что можно установить в маленькие корпуса стоить будут далеко не 100 рублей...если есть колонки "радиотехника" купи динамики родные ,поставь и наслаждайся..))

    Joker...
  • alenajano4 Member
    офлайн
    alenajano4 Member

    323

    16 лет на сайте
    пользователь #193199

    Профиль
    Написать сообщение

    323
    # 20 сентября 2012 23:48
    @lexis:

    дешевый вариант, но в принципе достаточно добротный, комплект хороших коаксиалов, единственное отрубить пищалку на коаксиале,

    пионера не смотрите.
    эти можно: Renegade RX62, Alpine SPG 17C2, hertz dcx 165

    компонентку можно, только ценник сами поймите будет поболее, если вас устраивало прошлое исполнение АС тогда не стоит, тыл смело смотрите из этих же Renegade RX62, Alpine SPG 17C2, hertz dcx 165

    ну как то так

    а если оставлять оригинальные пищалки и заменить только НЧ/СЧ-динамик к примеру на hertz EV165 ?

  • Finberg Senior Member
    офлайн
    Finberg Senior Member

    5426

    17 лет на сайте
    пользователь #137782

    Профиль
    Написать сообщение

    5426
    # 27 сентября 2012 11:03

    Добрый день.
    если в задних дверях нет колонок, то нужно делать вибро+шумоизоляцию или просто шумоизоляцию в этих дверях?

  • fs001 Senior Member
    офлайн
    fs001 Senior Member

    1543

    23 года на сайте
    пользователь #5798

    Профиль
    Написать сообщение

    1543
    # 27 сентября 2012 12:16

    Finberg,

    Finberg:

    вибро+шумоизоляцию

    Carpe diem, quam minimum credula postero.
  • Glenn Senior Member
    офлайн
    Glenn Senior Member

    1812

    16 лет на сайте
    пользователь #204441

    Профиль
    Написать сообщение

    1812
    # 27 сентября 2012 14:57
    Finberg:

    Добрый день.
    если в задних дверях нет колонок, то нужно делать вибро+шумоизоляцию или просто шумоизоляцию в этих дверях?

    а нужны ли вам они в задних дверях?

  • fs001 Senior Member
    офлайн
    fs001 Senior Member

    1543

    23 года на сайте
    пользователь #5798

    Профиль
    Написать сообщение

    1543
    # 27 сентября 2012 15:58
    Glenn:

    а нужны ли вам они в задних дверях?

    ИМХО речь о том, что даже если динамиков нет в задних дверях, то их (задние двери) все равно надо изолировать по полной. А так - да, музыкальные динамики (не саб) сзади - зло :ass: :) .

    Carpe diem, quam minimum credula postero.
  • Finberg Senior Member
    офлайн
    Finberg Senior Member

    5426

    17 лет на сайте
    пользователь #137782

    Профиль
    Написать сообщение

    5426
    # 27 сентября 2012 17:16
    fs001:

    Glenn:

    а нужны ли вам они в задних дверях?

    ИМХО речь о том, что даже если динамиков нет в задних дверях, то их (задние двери) все равно надо изолировать по полной. А так - да, музыкальные динамики (не саб) сзади - зло :ass: :) .

    Все верно, в задних дверях нет динамиков и не будет, просто было сомнение, а надо ли клеить вибру. Выходит надо.

  • Finberg Senior Member
    офлайн
    Finberg Senior Member

    5426

    17 лет на сайте
    пользователь #137782

    Профиль
    Написать сообщение

    5426
    # 29 сентября 2012 20:09

    Добрый вечер, закончил лепить корпус саба стелс. Замерял объем - литров 15-17. Какой посоветуете дин для этого ЗЯ?
    Мне посоветовали hertz 25.5. Или что-нибудь другое взять?

  • qwert153 Senior Member
    офлайн
    qwert153 Senior Member

    703

    18 лет на сайте
    пользователь #101340

    Профиль
    Написать сообщение

    703
    # 29 сентября 2012 20:39

    Finberg, DLS W310D + наполнитель в коробку)

    ШВИ автомобиля сделай себе комфорт и безопасность!
  • Finberg Senior Member
    офлайн
    Finberg Senior Member

    5426

    17 лет на сайте
    пользователь #137782

    Профиль
    Написать сообщение

    5426
    # 29 сентября 2012 21:36

    слабенький совсем этот дин. Наполнитель - это синтепоном внутри обклеить?
    Где можно посмотреть характеристики динамиков для саба, чтоб был указан литра ж ящиков?

  • _NikZ_ Куратор team
    офлайн
    _NikZ_ Куратор team

    1291

    15 лет на сайте
    пользователь #344351

    Профиль
    Написать сообщение

    1291
    # 29 сентября 2012 22:11

    Finberg, если что обращайтесь,помогу рассчитать варианты:)

    vel. +375-29-6567033 mts +375-29-2767033
  • qwert153 Senior Member
    офлайн
    qwert153 Senior Member

    703

    18 лет на сайте
    пользователь #101340

    Профиль
    Написать сообщение

    703
    # 30 сентября 2012 12:59

    Finberg, ахаха, в 15-17 литров вы туда реальный киловат всунуть чтоль хотите?

    можете ESX SX1040 в такой объем и зя, но пока их нет в наличии.

    поверте 310 вам хватит

    в паспортных данных так называемом мануале завод изготовитель дает рекомендованные варианты исполнения.

    ШВИ автомобиля сделай себе комфорт и безопасность!
  • Finberg Senior Member
    офлайн
    Finberg Senior Member

    5426

    17 лет на сайте
    пользователь #137782

    Профиль
    Написать сообщение

    5426
    # 2 октября 2012 20:47

    ребята, добрый вечер, есть пару вопросов.

    1. Какой синтипон или вату клеить внутри ящика? толщина и в каком магазине продают ? Я не собирался ничем обклеевать внутри, пока не почитал инструкцию к динамику hertz. Там нарисованы варианты корпуса, и на боковые стенки наклеен какой-то материал.
    2. Когда буду ставить динамик в корпус, чем загерметизировать посадочное место? Или просто закрепить головку и все?

  • _NikZ_ Куратор team
    офлайн
    _NikZ_ Куратор team

    1291

    15 лет на сайте
    пользователь #344351

    Профиль
    Написать сообщение

    1291
    # 2 октября 2012 22:47

    Finberg, j, обычный синтипон толщина на выбор или ватин белый...в отделе тканей ГУМ или ЦУМ ну и т.д
    в принципе если оббить звукопоглотителем внутри то это загасит резонансы и стоячие волны внутри ящика, незначительно понизит настройку самого ящика и немного увеличит групповую задержку.лучше обить все стенки небольшой толщиной см1-2 ну зависит от размеров ящика конечно. Сам динамик лучше ставить на какую-нибудь прокладку это может быть резина сплен или силикон(предварительно высушить небольшой слой)

    vel. +375-29-6567033 mts +375-29-2767033
  • Finberg Senior Member
    офлайн
    Finberg Senior Member

    5426

    17 лет на сайте
    пользователь #137782

    Профиль
    Написать сообщение

    5426
    # 3 октября 2012 07:55

    _NikZ_, спасибо. Скорее всего посажу на силикон или ,наверное,лучше на авто-гермет. Он более надежен,кмк, не боится температурных перепадов.

  • Finberg Senior Member
    офлайн
    Finberg Senior Member

    5426

    17 лет на сайте
    пользователь #137782

    Профиль
    Написать сообщение

    5426
    # 3 октября 2012 12:04

    подскажите, damping material - это синтепон или вибра?

    подскажите, damping material - это синтепон или вибра?