Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Чуть раньше там есть и такой пункт

43. При проезде в пассажирских поездах (кроме пригородных) пассажир должен занимать в вагоне место, указанное в его проездном документе (билете).

ewwr:

в плацкарте - на нижней полке указаны оба места - ближе к окну нечётное, а ближе к проходу чётное.

Чётное посередине, а у прохода чётное с буквой А. Это указаны номера сидячих мест, если вагон используется как общий. Если как плацкартный - чётный номер однозначно нарисован сверху.

Фото

Вот на вашей второй фотке более старый вагон - под верхней синей полкой как раз и указано - 33 возле окна, 34 посередине, 34А у прохода. Эта нумерация без 34А актуальна и для плацкарта.
Так же и боковые в этих вагонах всегда были 3 таблички - возле одного сиденья снизу - нечётное, возле другого снизу - чётное, возле верхней полки тоже чётное.

В более новых вагонах стали делать таблички, как на 1 и 3 фото.
Но правил это не меняет.

Simoren:

Ну так получается, что можно днем законно сидеть на нижней полке у прохода...

Именно так.

ewwr:

Эта нумерация без 34А актуальна и для плацкарта

Документ есть на этот счёт?
Вобщем получается, что у верхнего пассажира два места, хочет сядет, хочет наверх залезет, а у нижнему придётся весь день сидеть у окошка. Тогда действительно пора вводить дифференцированный ценник, причём верхние полки должны быть дороже
Нет, ерунда получается, берёшь билет в плацкарт, а место получаешь как в общем.
Российские правила посмотрел - у них нет такого пункта, аналогичного нашему 47.

ewwr:

А никакой документ на это не нужен.
Написано сбоку место 34 - значит днём здесь может сидеть человек с местом 34.
Занимать лёжа всю нижнюю полку человек с местом 33 может в ночное время или в дневное с согласия других пассажиров. Об этом написано в правилах.

А если не написано, значит не может, сами же говорили, что в разных вагонах разная нумерация?
А в правилах нет деления на нижние-верхние полки.

47. Пассажиры вправе пользоваться спальными местами, как правило, в ночное время суток. Ночным временем считается время с 21.00 до 7.00. При согласии других пассажиров в купе можно использовать место для лежания и в другое время суток.

Значит нижний пассажир тоже может быковать и не разрешать верхнему спать на своей полке днём.
Весёленькое зрелище, не вагон, а карцер получается .

Слишком дешево, чтобы быть правдой, подумал я. Случайно наткнулся и не поверил свои глазам. Проезд Москва-СПб стоит 170 000 бел.руб!

Так это же дешевле даже Алеща - Новосокольники 165 руб за 100 км. А Москва-СПб 653 р. за 652 км. Экономней почти в 2 раза!

Ну да, обычная сидячка в обычном (не фирм) поезде.
Плацкарт в таком же поезде 950 руб.

Simoren:

Так это же дешевле даже Алеща - Новосокольники 165 руб за 100 км. А Москва-СПб 653 р. за 652 км. Экономней почти в 2 раза!

Это регрессивная шкала.))
Чем дальше едешь, тем дешевле километр.)

Приятная новость (а может уже и боян) от Грузинской ЖД. Теперь билеты можно купить на их сайте, причем вроде как есть полноценный етикет, и по сравнению с прошлым годом добавились русский и английский языки.

Simoren:

Tshen:

да и вообще ехать ночь 9 часов в сидячем вагоне - на любителя...

Если он будет пустой то можно улечься и хорошенько выспаться.

Еслл там будет стандвртная сидячка РЖД - то даже в этом случае выспаться сомнительно, т.к. там очеень фиговые кресла...

elukashik:

Приятная новость (а может уже и боян) от Грузинской ЖД. Теперь билеты можно купить на их сайте, причем вроде как есть полноценный етикет, и по сравнению с прошлым годом добавились русский и английский языки.

приятная...
можно будет как-нить забуриться...