Ответить
  • olegrez MemberАвтор темы
    офлайн
    olegrez Member Автор темы

    396

    17 лет на сайте
    пользователь #152196

    Профиль
    Написать сообщение

    396
  • dimm871 Member
    офлайн
    dimm871 Member

    286

    14 лет на сайте
    пользователь #474590

    Профиль
    Написать сообщение

    286
    # 21 марта 2012 21:30

    народ, кто подскажет, сейчас выпускают в новые автомобили масла с увеличенным интервалом замены до 20-25 тыс.км, а как же тогда фильтр менять, ведь его надо менять через 10 000 или же там фильтра специально рассчитываются на такой интервал????

  • QXButch Senior Member
    офлайн
    QXButch Senior Member

    1051

    24 года на сайте
    пользователь #340

    Профиль
    Написать сообщение

    1051
    # 21 марта 2012 21:47
    dimm871:

    народ, кто подскажет, сейчас выпускают в новые автомобили масла с увеличенным интервалом замены до 20-25 тыс.км, а как же тогда фильтр менять, ведь его надо менять через 10 000 или же там фильтра специально рассчитываются на такой интервал????

    Это все маркетинг, чтобы наряду с ценой самого авто привлечь потенциального покупателя более низкой ценой ТО чем у конкурентов.
    Гарантию 100 тыс. моторчик как-нибудь отъездит и с редкой заменой.
    А потом машинку продадут с Европу без пробега по РБ.
    А то моторчику осталось все ничего и турбина на ладан дышит это уже проблема белоруса.

    Меняйте через 10тыс все, не слушайте маркетологов. Здоровее будет.

  • dimm871 Member
    офлайн
    dimm871 Member

    286

    14 лет на сайте
    пользователь #474590

    Профиль
    Написать сообщение

    286
    # 21 марта 2012 21:54

    да я через 10 000 и меняю, меня просто вопрос насчет замены фильтров на таких автомобилях интересовал

  • ronis4 Senior Member
    офлайн
    ronis4 Senior Member

    2865

    15 лет на сайте
    пользователь #260276

    Профиль
    Написать сообщение

    2865
    # 21 марта 2012 22:35

    Long Life не для наших условий и топлива.Меняю через 8 тысяч.

  • -DieHard- Onliner Auto Club
    офлайн
    -DieHard- Onliner Auto Club

    828

    19 лет на сайте
    пользователь #80192

    Профиль
    Написать сообщение

    828
    # 21 марта 2012 22:36

    Ребята, по собственному не совсем хорошему опыту, благодаря которому моя машина стала недвижимостью сегодня.
    Не берите НИКОГДА тросики сцепления LINEX (Польша).
    Так выстроились звезды, что по моему OE коду был только этот аналог и никакой больше.
    Взял, визуально всё ок было.

    Поставили тросик. Повесили на педаль. 2 нажатия на педаль сцепления - пластиковая шпилька, что вешается на крючок педали обламывается.
    Что-бы уехать с гаража домой (20 км от города) пришлось колхозить пластмаску и соединять её штырём.
    Сделали.
    Ставим на место, выжимаю педаль, опять что-то отваливается.
    Оказалось слетает гайка, что крепит тросик к лапке сцепления. Причина в том, что резба на конце тросика не круглая как буква О, а половинка от буквы О + в дополнение резьба на 10, а в оригинале на 11, соответственно гайка и соскакивает. Прижали колхозингом гайкой на 10 обычной.
    Нажал педаль - тросик в рубашке ходит исключительно хреново. В общем за 110 000 смог доехать из-за города в город к дому, где гайка опять слетела и перестали втыкаться передачи из-за невыжима сцепления.

    Вот такая беда.
    Для продавцов, если интересно, мой ОЕ 46461939

  • mitsu3977 Senior Member
    офлайн
    mitsu3977 Senior Member

    1266

    15 лет на сайте
    пользователь #379466

    Профиль
    Написать сообщение

    1266
    # 22 марта 2012 08:29
    ronis4:

    С чего вы взяли, что NTN будет дешевле в 2 раза !? Да и по NTN нет аналога при выборе. Читал , что NTN купил 13% доли производства игольчатых подшибников у INA .

    С цен на запчасти на мою машину:
    NTN NEP55-002B-5 цена 128 800 р Ina 531 0382 20 цена 253 100 р. !!!

  • ronis4 Senior Member
    офлайн
    ronis4 Senior Member

    2865

    15 лет на сайте
    пользователь #260276

    Профиль
    Написать сообщение

    2865
    # 22 марта 2012 08:43

    К сожалению, на мою нету аналога.

  • mitsu3977 Senior Member
    офлайн
    mitsu3977 Senior Member

    1266

    15 лет на сайте
    пользователь #379466

    Профиль
    Написать сообщение

    1266
    # 22 марта 2012 08:51

    Очень часто INA дороже оригинала!!!

  • Irshalaim Senior Member
    офлайн
    Irshalaim Senior Member

    2876

    14 лет на сайте
    пользователь #535105

    Профиль
    Написать сообщение

    2876
    # 22 марта 2012 08:52
    mitsu3977:

    Очень часто INA дороже оригинала!!!

    :o на Hover какой нибудь, или на японца?

    правда всегда одна
  • mitsu3977 Senior Member
    офлайн
    mitsu3977 Senior Member

    1266

    15 лет на сайте
    пользователь #379466

    Профиль
    Написать сообщение

    1266
    # 22 марта 2012 09:06
    Irshalaim:

    mitsu3977:

    Очень часто INA дороже оригинала!!!

    :o на Hover какой нибудь, или на японца?

    На Mitsubishi

  • dimm871 Member
    офлайн
    dimm871 Member

    286

    14 лет на сайте
    пользователь #474590

    Профиль
    Написать сообщение

    286
    # 22 марта 2012 10:37

    кто подскажет рычаги какой фирмы для Б5-ого пассата лучше взять, что был оптимал по соотношению цена-качество, а то глянул цены на лемфёрдер и ТРВ, что-то аж поплохело немного:(

  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 22 марта 2012 10:38
    dimm871:

    что-то аж поплохело немного:(

    увы и ах... полкупая авто стоит обдумывать и узнавать цены на его обслуживание...

  • Irshalaim Senior Member
    офлайн
    Irshalaim Senior Member

    2876

    14 лет на сайте
    пользователь #535105

    Профиль
    Написать сообщение

    2876
    # 22 марта 2012 10:48
    dimm871:

    для Б5-ого пассата лучше взять, что был оптимал по соотношению цена-качество

    Optimal

    правда всегда одна
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #136111

    Профиль

    0
    # 22 марта 2012 12:20 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

    dimm871, а что, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО ВСЕ менять???...меняйте один, застучавший...на LMI...или второй вариант: покупаете TAS, а снятый реставрируете (если ездить во время реставрации надо)...говорят неплохо делают
    ПС...попрошу без нападок, всё исключительно ИМХО

  • ronis4 Senior Member
    офлайн
    ronis4 Senior Member

    2865

    15 лет на сайте
    пользователь #260276

    Профиль
    Написать сообщение

    2865
    # 22 марта 2012 13:03

    На снятом оригиннальном паразитном ролике кроме VAG, был и номер INA.

  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 22 марта 2012 13:10
    ronis4:

    ригиннальном паразитном ролике

    вот что стоит у многих в оригинале на PSA

    Добавлено спустя 1 минута 9 секунд

    добрался с фотиком до ЗЧ, немного нагажу здесь.

    Ролик на паразитный ремень Dayco (внутри KOYO)

    Добавлено спустя 5 минут 42 секунды

    по поводу ремней Conti
    вот такой ремень мне никогда не внушал доверия. Даже если это Conti ... не знаю почему. Даже на ощупь он не такой как Conti европейский

  • good_bearing Senior Member
    офлайн
    good_bearing Senior Member

    1465

    14 лет на сайте
    пользователь #434815

    Профиль
    Написать сообщение

    1465
    # 22 марта 2012 13:20

    Обычная практика, не может производитель выпускать абсолютно весь ассортимент, закрывая 97% автопарка. Вы лучше выложите фото, где видно что в наборах Dayco лежат в отличие от INA/Conti/SKF ролики без пластиковой упаковки, в результате ролики могут биться друг о друга и при перемещении пережимать ремень.

    Добавлено спустя 1 минута 52 секунды

    ronis4:

    На снятом оригиннальном паразитном ролике кроме VAG, был и номер INA.

    У Ina 65% рынка роликов у остальных меньше. INA №1 на рынке для роликов, как SKF №1 по ступичным.

    Добавлено спустя 39 секунд

    mitsu3977:

    Очень часто INA дороже оригинала!!!

    Кто-то пожадничал и накрутил по самое немогу.

    SKF (Швеция) - качественные безопасные долговечные запчасти
  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 22 марта 2012 13:38 Редактировалось quattrik, 1 раз.
    good_bearing:

    Обычная практика, не может производитель выпускать абсолютно весь ассортимент, закрывая 97% автопарка.

    я это, как вы понимаете, знаю очень хорошо и не один год ;)
    Набора Dayco не держу. Зато есть вот такое фото спешал фо Ю )) Набор фирмы INA - два ролика, ремень, две заглушки распредвалов, болт и колпачек (тоже без всяких коробочек для роликов)

    Натяжной ролик

    онже с другой стороны )))))

    Обводной ролик

    Ремень

  • mitsu3977 Senior Member
    офлайн
    mitsu3977 Senior Member

    1266

    15 лет на сайте
    пользователь #379466

    Профиль
    Написать сообщение

    1266
    # 22 марта 2012 13:54
    quattrik:

    Ролик на паразитный ремень Dayco (внутри KOYO)

    Я бы роликов DAYCO никогда не купил - но KOYO всегда!
    KOYO oчень хорошое качество - что ролики что подшипники!!!!

  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 22 марта 2012 14:02
    mitsu3977:

    Я бы роликов DAYCO никогда не купил

    о как, гуру онлайнера обосрал фирму, которая свои натяжители ставит в оригинале на многих авто. Даже у отца в Альфе в оригинале был натяжной механизм Dayco. Правда на сам ролик не глянул когда выбрасывал, забыл. =)
    На днях поеду менять у себя натяжитель (тоже с завода стоит Dayco), обфоткаю оригинал со всех сторон и сниму ролик с него тоже сфоткаю