Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

quattrik, ну так не вопрос, давай вечером его еще раз посмотрим

Андрей Владимирович:

quattrik, ну так не вопрос, давай вечером его еще раз посмотрим

в это время я уже буду пилить по трассе где-то за пределами города и жопой чую температурка будет около 0 если не меньше. А это очень близко к краю пропасти.
+ обратная дорога будет поздним вечером воскресенья - а там уже и все 3 а то и 5 мороза может быть местами если добавить туда немного снега и ветер = получает уже печальную картину для летней асфальтовой спорт резины 225 ой ширины
Вот поэтому я сию на зиме

Koresh:

что на шиномонтажах сейчас творится п**ец полный

может и творится. По записи приехал вчера в 20.50 (запись на 21.00 была) в 21.07 заехал в 22.20 уехал

Сколько переобуться сейчас стоит? R17

vasutka75:

Короче, кому сцыкотно и кто очкует ставим зиму и ездим. У кого железные яйца, запасаются памперсами и катаются дальше на лете.

на КонтиКонтакте летнем и переднем приводе никаких не испытывал проблем. даже местами (безопасными ессесно для окружающих) провоцировал на срыв и снос-никаких проблем. пока не станет устойчивое хотя бы "каля 0" не вижу особого смысла ездить на желе

Андрей Владимирович:

еще месяц или около того устойчивого плюса

adminius:

плевал я на эти датчики. точность у них никакая.

для любителей поверенных приборов могу сообщить, что эти датчики как раз поверяются в соответствии с регламентом.

adminius, то, что они измеряют, на табло и прописано. В частности, температура воздуха плюс температура покрытия.
Помимо этого измеряется еще целый ряд параметров, включая, выражаясь простым языком, просоленность дороги.
Поверка всего оборудования осуществляется как положено - уполномоченной на это организацией.
А датчики есть разные: как встроенные непосредственно в покрытие, так и расположенные вблизи самой дороги.
Называется вся система - дорожно-измерительная станция или ДИС. Все ДИС объединены в одну систему, данные которой обрабатываются в центре управления полетами - дежурно-диспетчерской службе "Белавтодора".

проехал только что от борисова и обратно - ну не то чтобы уж совсем страшно, но на обратном пути возле кургана метелька такая нормальная была - но быстро всё расстаяло.

P.S. а можно картинки в шапке под спойлер спрятать

adminius, если говорить конкретно про тот датчик, который измеряет температуру дорожного покрытия, то он вмонтирован непосредственно в покрытие и, выражаясь обывательским языком, истираемый, т.е. представляет собой срез оптического волокна, направленного вверх. Он рассчитан на естественный износ верхнего слоя покрытия до 3 см.

Могу изложить подробнее, но это, думаю, не интересно.

Кстати, говоря, в это воскресенье день автомобилиста и дорожника, так что можете рюмочку опрокинуть и за тех, и за других.

А в чем проблема поехать и поменять резину. Неделей раньше, неделей позже, как разница. Температура билзка к 0, можно и на зимней ездить. Вчера вечером постоял в очереди, поменял.