Самый доступный M1NSK D4 125

el.pocta:

Есть на партизанском по 50000 спрашивать надо

был в эту субботу утром. конкретно таких не было (спрашивал). когда будет завоз сказали не в курсе. или уже в воскр. подвезли?

василий75:

Для того чтобы любить свою Родину не обязательно быть членом БРСМ, БНФ и. Т. Д.
Ее надо просто любить...

Правильно, я вот люблю Белоруссию.

Vovanator:

Я просто не понимаю людей, которые живут в стране и страну эту, ее достижения втаптывают в грязь.

достижения: аферистов, халтурщиков,бракоделов,недотёп различаешь ?

Vovanator, я тебе раньше говорил что беседа с эвм не стоит затраченного на нее времени
не факт что эти предложения из случайных слов и смайликов сочиняет человек

del.

Zeltser:

Есть небольшая проблема с нейтралкой. Ее нереально включить стоя на месте. Это можно сделать только пока едешь, хотя бы пол метра надо мот туда-сюда подвигать, тогда включается. Проще воткнуть когда двигатель выключен.
Кто-то постил об этой проблеме, причем она остается и после обкатки.
Есть идеи почему так происходит? Заводской брак или особенности самой коробки передач?

Это не проблема, это "фича" ))
У меня на 225 куб. китайце точно так же. Если стоишь заведенный и не можешь воткнуть нейтраль можно подгазовать до, примерно, 4-5 тыс. и она должна включиться.

NightMare, см. первую страницу ТЫЦ

NightMare:

Также КАСКО не захотели страховать.

по полному КАСКО в РБ ни одна контора не страхует мотоциклы. Мотивируют тем, что источник повышенной опасности и аварийности. И что то мне подсказывает, что они могут отказаться если им что то не нравится и ничего не сделаешь.

Я ездил на тесте и меня вставило. Все рОвно, четко, хороший звук, управляемость.
Итак, я купил, приехал на завод в магазин забирать. Предварительно, еще утром согласовал время, чтобы моц. был готов. Приезжаю я, потом мои дражайшие друзья. Пытаюсь завести со стартера, заводится и глохнет. Спрашиваю у ребят из магазина, WTF? Они такие: "Так бензина же в баке нет, только в карбюраторе". Я в непонятках. Эвакуатор вызывать? Выделили мне канистру и я пошел на ближайшую заправку (500м) за бензином. Заправили. Все равно глохнет. А я-то инструкцию читал. Краник подачи топлива был закрыт.
Ну все, завелся, барабахает. Но не едет. сцепления нет. Спецы из мотовело что-то долго крутили - поехало. Я решил ободрать защитную пленку. С ней отодрались катафоты под фарой. А до этого поломалась какая-то резинка на лапке.(тут же все поменяли) Я рвал волосы на филее. Думал, что дело займет от силы минут пять. Потом не стала ловиться нейтралка. Миколе нужно памятник ставить. Ехал до стоянки - пару раз глох и в процессе движения что-то отвалилось.
Пока мы возюкались с мотоциклом - приехали тоже "счастливые" покупатели. У них какие-то косяки были. Резюме - Минск Д4-125 это конструктор, который нужно самому доводить до ума.

Некоторые впечатления друзей, с фото
http://beliashou.livejournal.com/
http://tchuda.livejournal.com/758086.html

echo, Да ни на сколько. У знакомого мужика такой. Проклинает и завод, и мотоцикл и еще себя заодно, сыплется все подряд. Ездит большую часть на своем старом минчаке 70какогото года, и тот почему-то не подводит... За эти деньги лучше скутер купить и ездить, чем это разваливающееся убожество.