Всё о газовом оборудовании (ГБО) (2007/2)

Поставил индикатор лямбда-зонда, контролировать смесь. Гонял на бензине - моргает до 6-го светодиода, иногда все гаснут, иногда горят 8. Думаю, что бензо-смесь в норме.

Перешёл на газ - светодиоды погасли - смесь бедная. Иногда загорятся 8, но редко. В основном чуть горит 1 и всё. Вот интересно стало, лямда зонд при работе на газу так же работает или его показания не актуальны и по ним толком ничего не определишь?

Yosic:

Sadly,

от интересно стало, лямда зонд при работе на газу так же работает или его показания не актуальны и по ним толком ничего не определишь?

Также

а что я езжу на обеднённой смеси - это нормально?

машина тянет, как на бензине, особо не отличается (или я привык).

Наверно из-за этого расход маленький.

Yosic:

Sadly,

Наверно из-за этого расход маленький.

Скорее всего да, если сильно обеднена, то черевато прогаром клапанов.

ахринеть!

я думал это хорошо, а тут проблема!

так что мне делать?

ахринеть!

я думал это хорошо, а тут проблема! icon_frown.gif

так что мне делать?

на регулировку

denniso:

Sadly:

Поставил индикатор лямбда-зонда, контролировать смесь.

Если не секрет, какой и где брал? Или самопал? Уточни, плиз

сам спаял

ИНДИКАТОР РАБОТЫ ДАТЧИКА СОДЕРЖАНИЯ КИСЛОРОДА В ВЫХЛОПНЫХ ГАЗАХ

http://www.autopribor.ru/shems/pribshem/ind_lambda/ind_lambda.htm

я пользуюсь таким как вариант 2 в ссылке Sadly.

Отлично работает. Показывает реальные показания лямбды (проверял осциллографом), и пофигу ему, бензин или газ.

- удалил повтор -

ЮМБР:

Sadly, на бензине светодиоды загораются и гаснут от 1 до 8. Не до 10 - так отрегулирован индикатор. "Мозг" постоянно регулирует смесь от бедной до богатой. Если педаль газа до упора - все горят. В этом случае "мозг" игнорирует лямбду.

На газу 1-й горит почти все время. Кроме:

На хх, если редуктор отрегулирован на богатую смесь, загораются все 8. Если на бедную - горит 1-й.

В движении, если педальку газа утапливаю резко, то временно загораются все 8, затем гаснут.

Sadly, у тебя ж вроде есть обратная связь по лямбде. Почему тогда нет регулирования от бедной до богатой, как на бензине???

А для чего тогда лишнюю сотню уе было выкидывать, если смесь постоянно бедная????

да... странно. постоянно бедная смесь. может регулировка есть по лямбде, но она умышленно занижена?

пока не могу доехать до установщиков, они работают днём, как и я.

про индикатор: а почему отрегулировано на 8 светодиодов, а не на 10, как по схеме? 10 светодиодов - 1 вольт, каждый по 0.1 вольт.

и если нормально ехать, не давить резко на педальку, когда должна быть нормальная смесь - у тебя что горит? середина шкалы или первый светодиод (типа обеднённая, как у меня)?

про обеднённую смесь - существует мнение, что прогарают клапана. как быстро прогарают и влияет ли немного обеднённая смесь на клапана?

я хочу понять, почему мне сделали обеднённую смесь, а сказали, что она в норме.

vva3:

Sadly, Приветствую! В момент регулировки задавали вопрос - хотите минимальный расход? Все мы сразу отвечаем - конечно да, а если еще и тяга не уменьшиться, то это просто счастье. Но за все нужно платить. У меня по индикатору загораются все св.диоды только при прогреве на бензине (около 2 минут) и при переходе на газ (около 1 минуты), затем начинают бегать как положено (до 8-го). В процессе первый красный должен чуть подсвечивать в нуле и затем бежать к плюсу, если правильно трегулировано ГБО.

да ничего у меня не спрашивали. я наоборот говорил, что ленивая машина, как дизельная.

на первой передаче вообще мощность маленькая, ну меньше, чем на бензине.

отрегулировали - сказали, что смесь в норме, а как она на дороге в движении они не знают, т.к. на мащинах не ездят, а регулируют в боксе.

uairs:

Если бы у тебя смесь была "бедная" - машина бы вообще не ехала Про клапана - это сказки. Покажите мне живого человека, у которого прогорели клапана от "обеднённой смеси". Ау, есть на форуме такие?

Ты когда на педаль газа нажимаешь, смесь обогащаешь. Обогащаешь настолько, что машина твоя едет.

У меня Хонда Шаттл. Уже 75 тыс. на газу. 2 поколение с контролем по лямбда-зонду. Отрегулирован редуктор так, что выдаёт "обеднённую" смесь. Иначе расход увеличивается. И ничего, клапана на месте, никаких проблем вообще.

какже не ехала бы машина, если едет?

а когда на педальку жмёшь - так и воздуха больше дается, не только газа.

если сдуру сильно нажать до полика, тогда загораются 8 светодиодов - богатая.