Выбор зимней резины.

Yuri75,

к февралю не забудте еще парочку колесиков новых прикупить, т.к. за тыщ 20 ваши граспики по нашему асфальтику сотруться - проверено на практике

проездил прошлую зиму (10 тыс) на граспике. Такими темпами как она стирается (с учетом того, что зима пришла только в феврале и то на 2 недели) тысяч 40 она отходит до появления первых индикаторов. Если будет холодно, как это было 2-3 года назад, то думаю и больше. За 20 тыс она могла стереться либо из-за очень агрессивной езды (постоянные резкие-торможения ускорения), либо у вас с машиной что-то не так.

Зато как граспик себя ведет на снегу укатанном или на льду - не передать словами это настоящая "липучка". При -20 она остается мягкой и цепкой. Если для вас действительно нужен хороший контакт с дорОгой и шипы вы не хотите, то данлоп это суперский вариант. Пусть он и износится быстрее, чем какая-нибудь "еврозима", но зато вы всегда будете чувствовать себя уверенно.

я же сказал - "если не гонщик" !!!

Народ который ездит много и шустро в советах по выбору резины нуждается мало, у него либо есть свой опыт и устоявшейся взгляд, либо ему все эти советы по барабану... дай бог с такими разминутся по зиме...

Граспис из перечисленной компании более зимняя резина, хуже на скоростях и износ по асфальту выше. Ну чтоб упилить его за 20 тысяч одной зимы - надо постараться. Зато эта резина много надежнее именно на сложных зимних покрытиях, чем 3D

Еще раз объясняю - идеального решения нет. Каждый вариант зимней резины чем-то хорош, чем-то плох. Вот и выбирайте для себя. покупая 3D - помните что расплатой за адекватное и неожиданно надежное управление на асфальте вы платите на самых проблемных и опасных зимних покрытиях. А велик ли ваш шанс попасть в такую ситуацию - вам виднее. Тут вам никто не посоветует.

Кто может прокомментировать сегодняшнюю конъюнктуру нешипованной зимней резины R16 на Малине? А именно - 205/55-R16?

Вчерашний экспресс-опрос нескольких мест в Вильнюсе показал уровень цен 100-110 евро за колесо приличных брендов (разных, причем, вендоров и моделей).

Имеет смысл заморачиваться с покупкой колес в Литве (специально за колесами ехать не буду, повод и так найдется)? Или цены у нас не выше?

Eddy,

Ну чтоб упилить его за 20 тысяч одной зимы - надо постараться

я проезжаю за зиму 40 тыщ - и никогда не поставлю себе ни граспик ни хакапелиту ни мишелин айс, - у меня нету стока денег чтоб каждый год менять резину , на Мишелине Пилот или А3 или Клебере ну или на крайняк на Саве я себя тож неплохо буду чувствовать, а вообще повторюсь зимой нужно думать головой - потому как в экстремальной ситуации ни шипы те не помогут ни все остальное, ну и на всяк случай возить с собой цепи - выберешься от то всюду . каждый выбирает по ему одному понятным критериям . На польском сайте прикольно читать даж про разрекламированые Адасом позиции - одни пользователи кричат гуана,а др. супер, так что еще раз повторюсь скока людей столько и мнений . Ну а поскоку у нас жа Европейская зима то более подходящими всетаки считаю ерорезину но это мое ИМХО

у нас жа Европейская зима

если не считать прошлой зимы, то европе далеко до наших зим. За последних 10 лет было только 2-3 зимы, когда температура была на уровне центрально-европейской. Зато было несколько откровенно сибирских, когда месяц и больше держалась -20 и ниже. "Европейской" зимней резины хватит тысяч на 60 (до потери зимних свойств), того же граспика пусть на 30-40. Если у вас такие большие пробеги (по 40 тыс), значит это нужно и должно быть экономически оправдано. Экономить на резине тоже самое, что пытаться сэкономить и проходить зиму в осеннем пальто: когда не холодно, то вроде и зимой можно ходить, но стоит один раз в морозный день побыть на улице и ОРВИ вам гарантированно. Вот и возникает вопрос, а оно вам надо. ИМХО лучше "перебдеть" в данном случае в расчете на холодную зиму и поставить хорошую резину, чем попасть потом в неприятности.

Есть те, кто использовал Nokian WR G2?

Звиняйте - иду в барахолку - запамятовал..

По поводу аккуратной езды на летней резине.....ерунда это полная, бессмысленные оправдания своей убогости и безответственности.....относительно не плохо себя чувствуешь на летней когда по чистому асфальту едешь в чем сам убедился.....в прошлом году, вроде бы в ноябре, ездил я еще на летнем Мешелине Пилот Эксальто (замечателная резина), прохладно было, уже подумывал что зимнее купить, но по молодости лет затянул с этим делом, и когда внезапно в ноябре выпал снег (а потом его месяца 2 не было) ехал с работы, по колее - все ОК.....ехал по Кларе Цеткин с вокзала и на площади Богушевича (возле Музкомедии) нужно было свернуть на Немигу, выехал на площадь на крайнюю правую полосу, а на ней колеи как таковой уже нет и снег могрый практически равномерным слоем уже лежит, на перекрестке этого кольца с Немигой горит красный свет, я притормаживаю....а машина скользит себе прямохонько к идущему по Немиге автобусу, и только гул абс слышен и биение в ногу чувствуется, ....душа в пятки...а это явно не в помощь....промелькнули мысли, что либо тормоза не работают, либо я на газ жму...успел даж быстро ногой проверить че жму-то......а глаза наблюдают как я с автобусом сближаюсь.....слава богу машина остановилась, автобус проехал.....но этот гул, биение абс и невозмутимое прямолинейное движение авто на перерез автобусу я хорошо запомнил.....после этого покупка зимней обувки для авто сильно ускорилась.... Вывод: 1) на летней резине зимой по асфальту "осторожно с головой" проехаться еще можно, но когда под колеса попадает уже немного снега - это уже лыжи..... вам это надо? 2) не расчитывайте слишком на свою голову, она не идеальна и будущее на 100% не предвидит 3) не загружайте голову тем чем могли бы не загружать, пусть она лучше грузится как заработать денег (в том числе и на резину) 4) ну а если вы мегамозг - то у вас наверняка, во первых, есть деньги, а во вторых - вы не будете по-дворовопацански выкаблучиваться как вы круто ездите (в том числе и своими мозгами) и купите зимню резину, а иначе вы не мегамозг и см п.2 5) если у вас нет мозгов, то вам все равно на чем ездить и как ни странно, если вы мегамозг, то вам тоже все равно на чем ездить (попробуй теперь определить кто вы) 6) не забываем про п.4 7) а вообще не все потеряно, если б у вас не было мозгов то вы б круглый год ходили бы в босоножках и до возраста получения прав не дожили бы.....главное не забывайте про п.2.... PS все-таки для homo sapiens свойственно всячески облегчить и обезопасить свою жизнь.....

Ну простите если обидел, тут действительно можно и карточку впендюрить за беспочвенное обвинение....просто дофига разговоров про летнюю резину зимой (и комбинации с зимней), ну и глаз за пилотку зацепился, и бес попутал вот и написал, удалять уже жалко,......а так ветку полностью читаю и кое что писал.....ну а последни пост - это с горячки

в эту ветку слава богу народ приходит понимая что есть зимняя резина, а есть летняя.

Главный вопрос дня сейчас звучит так - нынче на рынке предлагается немало резины для "европейской" зимы - у нее есть свои плюсы - начиная от очень хорошего. недоступого для другой зимней резины поведения на асфальте и заканчивая экономическими (кол-во рублей на км пробега). Отсюда и вопрос перевешивают ли эти плюсы ее минусы в наших конкретных условиях?

И я прекрасно понимаю Yuri75 - любой кто пытался ездить в привычном темпе даже по чистому, сухому зимнему асфальту на скандинавской нешиповке поймет