mtnepracue:Предлагаю провести ортодокасальную реставрацию под кодовым именем "Крачка"!
Скрипки, это для лохов. А для реальных пацанов, Страдиварри делал барабаны!(с)
=)
-
# 2 октября 2013 21:16Всю воду - в пулеметы! Все деньги - в бензобак!
-
Броня крепка и быстры бронеходы!
-
# 2 октября 2013 23:40
да шучу я
просто с "Чайкой" у меня ассоциируется только одноименный номенклатурный седан - а не маленький мотоциклик
..хотя были же еще и пылесосы "Чайка" и швейные машинки - наверное мода такая была - но крачек не залуженно забыли))) -
Senior MemberофлайнSenior Member
501
12 лет на сайте
пользователь #811427501# 3 октября 2013 05:43parnikel:
Горизонтальный цилиндр охлаждается гораздо равномернее, нет перегрева задней стенки. Меньше вибрации на картере. Меньше изгибов выпускного тракта, да и сам он короче (и легче). Силуэт двигателя смещён вниз, а значит ходовку тоже можно приопустить и сам мотоцикл получится компактнее. Разумеется, что и центр тяжести смещается в благоприятную зону. Это всё важно для спортивных (ШКГ, не кросс!) машин. Ну и для дорожно-туристических тоже неплохо. Такая тенденция была очень популярна в Европе в пятидесятые годы.
Можно ли поинтересоваться в таком случае, почему эта тенденция сошла на нет еще до массового появления водяного олаждения в мотодвигателях?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10170
23 года на сайте
пользователь #354310170# 3 октября 2013 07:14Vultur, почему сошла на нет? Десятки миллионов родственников и потомков Honda Cub не согласны
У онлайнера рукожопые программисты -
Senior MemberофлайнSenior Member
501
12 лет на сайте
пользователь #811427501# 3 октября 2013 14:47В мотоциклах же. Воздушных одноцилиндровых еще больше, а горизонтальное расположение цилиндра на них практически не встречается. Наверняка были какие-то недостатки у этой компоновки.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1050
15 лет на сайте
пользователь #3416921050 -
Senior MemberофлайнSenior Member
1294
16 лет на сайте
пользователь #1639651294Эвакуатор Autopomoc -
Senior MemberофлайнSenior Member
1300
14 лет на сайте
пользователь #4427491300# 4 октября 2013 17:13а масло из поддона в камеру сгорания не попадало? в поддоне оно всегда, остановился, горячее масло через зазоры (пусть и маленькие) в кольцах протекло в камеру! и привет! ну как мысль? пусть не совсем свежая
но мысля 
Как много исчезает людей при переходе от слов к делу -
Senior MemberофлайнSenior Member
9665
20 лет на сайте
пользователь #366969665# 4 октября 2013 17:26Vultur:
В мотоциклах же. Воздушных одноцилиндровых еще больше, а горизонтальное расположение цилиндра на них практически не встречается. Наверняка были какие-то недостатки у этой компоновки.
габарит.
Гуманизм и огнеметы (с) -
Neophyte PosterАвтор темыофлайнNeophyte Poster Автор темы
17
13 лет на сайте
пользователь #62687117# 24 октября 2013 19:22А в Севастополе выкатили в неизвестном направлении ВСЮ КОЛЛЕКЦИЮ старинных мотоциклов. Прямо из экспозиции. В белый день. При всех охранниках.
Беспредел... -
-
Onliner Moto ClubофлайнOnliner Moto Club
8879
23 года на сайте
пользователь #52588879 -
# 26 октября 2013 18:45
За масло: дык а чё по инструкции, у звездных моторов проворачивали коленвал от руки( у самолётов ВОВ)? Что бы выдавить масло из камеры сгорания, для чего в нижних цилиндрах даже декомпрессоры были сделаны. У горизонтальных, ситуация сходная.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10170
23 года на сайте
пользователь #354310170# 26 октября 2013 19:08масло в поддоне ниже щек коленвала, а они больше диаметра цилиндра - масло из картера в него перетекать не будет.
У онлайнера рукожопые программисты -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10170
23 года на сайте
пользователь #354310170У онлайнера рукожопые программисты -
# 26 октября 2013 22:14
ну да. есть и оппозиты, которые простояв на боковой, дымят левым цилиндром.
то же о Субару потрёпанном. и проч. -
# 6 ноября 2013 11:16
parnikel:
За ходовкой поедем через пару недель, когда и мотоблок туда попру. Далеко спрятана (или разбросана?) на хуторе.
Никакой Гугл не поможет - нет никаких официальных названий, как нет и официального индекса (типа "М 1-М или М-104"
. Во время работы проект называли "Чайка". Искать фотки бесполезно. Слишком "неинтернетный" возраст у тех, кто к этому причастен. Раз уж у Пилюкевича ничего нет, то значит и в природе это практически не существует. Бля! Получается, что у меня оказалась живая Гадзилла???!!!! Интересно, где отложила яички?...
Горизонтальный цилиндр охлаждается гораздо равномернее, нет перегрева задней стенки. Меньше вибрации на картере. Меньше изгибов выпускного тракта, да и сам он короче (и легче). Силуэт двигателя смещён вниз, а значит ходовку тоже можно приопустить и сам мотоцикл получится компактнее. Разумеется, что и центр тяжести смещается в благоприятную зону. Это всё важно для спортивных (ШКГ, не кросс!) машин. Ну и для дорожно-туристических тоже неплохо. Такая тенденция была очень популярна в Европе в пятидесятые годы.Больше месяца прошло... хотелось бы увидеть реальное фото "Чайки".
-
Onliner Moto ClubофлайнOnliner Moto Club
2512
15 лет на сайте
пользователь #2686382512029 111-77-83. Если нет денег на телефон, то не стоит трепать ЛС. С почтой и маршрутками не дружу.
