АВАРИИ (архив)

Jour, 100% не BMW (задние фары посмотри). ИМХО Volvo.

Zas, ну я к тому, что это никакая не ауди и уж тем более не бмв ))))

vmx_777:

titka, он не тратуаре. так поворот и он на повороте стоит

Истину глаголишь!!!

Bayer, видели. на любителя. я не любитель. все imho

yaxor:

1.На втором кольце паравозик из 3 машин. Первой стоит гаёвая, но и у неё морда разворочена, видать, был ещё как минимум один участник, но его нигде не видно.. Повреждения не сильно серъёзные, но ремонт ИМХО обойдётся не дёшево.

Когда я ехал, гаёвая стояла второй. А впереди что-то типа Ниссан-Блюбёрд. Видать, он резко тормознул, и гаёвые резко в пол тормознули, а сзади гаёвым приложил третий. Потом за ними стал ещё один гаёвый с фишками и организовал пробку до Ольшевского.

Вот повреждений у Ниссана я не заметил, может поэтому и уехал

quattrik:

Первой была БМВ 5 е34, второй была Опель Астра универсал ГАЁвая, потом Таксист на Скорпе с разбитой мордой а последнюю машину не разглядел так как было 3 машины ГАИ...

Не, точно блюбёрд. Квадратный, его ни с кем не спутаешь. А может уже потом подъехал, типа на разборки Или Бэха на разборки подъехала. Вон предыдущие ораторы только гаёвую впереди видели.

quattrik:

Bacёk, Я ехал домой тогда когда только начали приезжать ГАИ... стояла БМВ черного цвета, за ней Опель ГАЁвых с мятым капотом и битыми фарами, а за ним неплохо удареный Форд Скорпио ТАКСИ, за ним стали 2 машины ГАИ (новый Опель П820 вроде бортовой и "62.." какае-то Лада...

Ну значит мы в разное время ехали. Я видел серого Ниссана. Бэхи не видел. За фордом стояла только одна гаёвая, из которой достали фишки. Видимо, разница по времени между нами большая была.

Интересно, как этот совет реализуем на практике? Надо обладать железными нервами киллера. А на практике все гораздо проще и бональние. Какбы себя не вел пешик, выскочил не выскочил, побежал или пошел. Приезжают дядки в салатовых жилетах открывают перед твоим фейсом книжку со странной абривиатурой ПДД, где русским по белому написано (не дословно): автомобиль является источником повышенной опасности, для лица управляющего этим источником это является отягчающим обстоятельством. Водитель должен выбирать такую скорость движения при которой (учитывая время суток, погодные условия и состояние транспортного средства) он будет в состоянии полностью остановить транспортное средство при создании аварийной обстановки.

Я загодя наткнулся на стотеичку по данному вопросу. Так ученые точно установили, что оптимальной скоростью для движения при которой, независимо от сложившейся ситуации, машину можно остановить на 100%, является скорость - 9 км/ч.

О чем я и поведал сотруднику ГАИ. На что он мне сказал - вот видиш как ты все сам прикрасно понимаеш. Благо тогда я с кобылой повстречался а не с человеком. И пофигу им было, что ночь, что вне населенного пункта, что лошадь из темноты выбегает на проезжую часть со скоростью гораздо большей чем человек. ПОФИГУ!!! Машина в хлам, права с протоколом увезли братья-парикмахеры, плюс еще опосля не пионерских штраф на диссерт.

около 18.00 сегодня напротив "Полесья" грузовичок подвинул ауди

Сегодня возвращаюсь домой. Стартанул со светофора на уральской. Еду 70. Если не сбавлять то аккурат попадаешь на мигающий зеленый на Кошевого-Долгобродской. Я еду третьим в потоке по левой полосе. Первым идет ока с желтой наклейкой "User-invalid", второй - форд лохматых годов. Еду себе спокойно за фордом, дистанция около 20-30м, музыку слушаю. Тут бац - форд круто оттормаживается в дым, хорошо что успеваю вовремя среагировать - тоже торможу в дым. Останавливаюсь в полуметре от зада форда (спасло что машина оч. легкая (790кг+моих 80)... Водятл на оке решил остановиться на мигающий зеленый , а форд, похоже, вовремя не заметил что ока тормозит. Стою, смотрю как еще секунды четыре мигает зеленый и наслаждаюсь ароматным запахом горелой резины... Кстати, кто будет проезжать через перекресток долгобродской-кошевого - зацените тормозные пути (крайняя левая полоса). Самому интересна их длинна.

Мораль сей басни такова - СОБЛЮДАЙТЕ ДИСТАНЦИЮ!...