Автомобиль Хундай - клуб любителей, how to, FAQ (2 - архив)

страшна представить когда те любапытна станет отчего при нажатии на среднюю педаль машина замедляецца

пы.сы. шутю-шутю .. каждому своё как грицца

страшна представить когда те любапытна станет отчего при нажатии на среднюю педаль машина замедляецца

Не все так плохо. Не знаю как сейчас, а в моё время, помимо вождения и правил, учили еще и устройство автомобиля. Со сдачей экзамена. И вообще, после ТАЗа руки так и чэшуцца чего нить разобрать Еле сдерживаю себя.

Хохол, что ты там говоришь? Коробку снять надо?

Добрый Злодей, а куда погонишь? на XXL? мне б тожа нада бы подъехать.. как собирёсся мне звони.. вместе подкатим

Факты: Степ-двигатель на Santamo (Sonata 3) - 550000 руб на XXL (Доставка ч\з 3 недели из Кореи), Б\у в зависимости от модели от 130 до 250 $.

Цены в москве - http://www.dsm-club.ru/sections.asp?NewsID={C5EC5326-52B5-42E1-880A-AF8241871E1B}&FolderID={84FB1BA9-D492-4688-B005-4F903A187958}

Arrow, фильтр салона на Элантре, если я не ошибаюсь появился лишь в 2000г. На J-2 его нет, что действительно не радует.

Вопрос: При разгоне (если крутить интенсивно до 3тыщ) немного тянет влево, может ли это быть из-за шруса или приводного вала?

Хохол, а просто при прямолинейном движении?

2all: Люди нид хелп! Как открыть заднюю дверь в лантре кузов J-1.

Блин на выходных разбирал замок, в профилактических целях, и заодно хотел сделать чтобы он открывался как все остальные- т.е. с нормальным тяговым усилием ручки . А то из-за конструктивного исполнения из-зи чрезмерного усилия при открывании не отрегулированного замка некоторые тяги деформируются и приходится почти отрывать ручку чтобы открыть дверь.

Так вот, внеся небольшие авторские изменения столкнулся с тем что дверь теперь вообще нах не открывается . Причем я даже знаю в чем причина на 100% но не могу добраться не сняв обшивку.

Смогут ли спецы которые отворяют захлопнувшиеся двери в авто вскрыть мою? там линейкой металической или зацепом каким.

Все дело в том что запала одна из тяг и ее необходимо вручную опустить. и все дверь откроется.

BullGod:

а я вот тока не понимаю почему вас эта проблема таак волнует? )

ептель! незадекларированные возможности авто по срытому энергопотреблению!

Тут недавно смотрел пыльники на ШРУСах и заметил, что на левом внешнем есть следы запайки резины, т.е. как-будто он был порван, а потом его просто заплавили, хотя хруста пока нету. Может там какая проблема закрылась?

Вопрос: При разгоне...

у меня такое было на J-II. правда тянуло вправо.

вылечилось заменой заднего сайлент-блока на левом рычаге передней подвески. разбит сайлент => есть ход рычага подвески вперёд-назад, если быть совсем точным - то относительно второго сайлента => при сильном ускорении колесо как бы "уходит" назад, и машину ведёт. насколько я помню (точно не уверен) при интенсивном торможении слегка уводило в противоположную сторону. диагностировалось вывешиванием колеса и приложением усилия к колесу вдоль борта. но надо иметь ввиду, одно дело - усилие, которое прикладывает человек, другое - полторы тонны корейского железа.