Выбор авто.

Глум:

Shura1:

Roofess:

Shura1, спасибо!

А как насчет 2,2 TD для Almera?

А ХЗ

Тойоту-Корову исчи если дизель хош. Там мотор абсолютно безпроблемный... Вообще

а такого просто не было в природе

На бумаге и в голове Рудольфа Дизеля был 100про идеальный беcпроблемный мотор

Андрей Владимирович:

Глум, как небыло? 2C(T?) вроде же был

это тойоты.

ниссана 2.2 нету, на алмере16 - мотор рено, не самый кстати, того.

Глум:

Андрей Владимирович:

Глум, как небыло? 2C(T?) вроде же был

это тойоты. ниссана 2.2 нету, на алмере16 - мотор рено, не самый кстати, того.

%) как раз на тойоты и перевели стрелкию... вы недопоняли походу

Глум:

судя по формату вопросов и суммы - кое-то просто напрашивается на попадалово.

Вот с этого места подробнее, чем не устраивает сумма?

нет желания выдавать банальности

всего пару общих соображений

авто должен решать некоторые задачи. по нашей в целом бедности понятно желание сразу покачаться в в 3х креслах - и дешево чтоб, и хорошо (акпп тут, клима и протчее) и сердито (чтоб еще ехало и радовало). такое бывает, правда небесплатно.

а в нашей ситуевине поиски дизеля явно указует на хроническую нехватку денег.

обычно это авто более 10 а то и 15ти лет отроду с конструктивом тех времен, когда еще "делали навечно" или доступа к условно-бесплатной (п@@жженой обычно) солярке

увы, жажда сэкономить тут плохой советчик

покупая старый-надежные мотор - попадаешь на старую, древней конструкции коробку, с фактически выработанным ресурсом.

выбирая малопробежную (для акпп это критично) и свежую конструктивно машину - придется платить. и при покупке и обслуге.

надеюсь, изложил понятно

Глум, Johney,

Народ, чалавеку патрэбна АКПП дзеля усталеўкі беспраблемнага ручнога кіравання, разумееце?

Таму патрабуюцца парады, а не толькі адна крытыка.

Глум:

надеюсь, изложил понятно

Ясно, я понял ход ваших мыслей.

Но, ничего нового я не услышал - я понимаю, что

покупая б/у машину, всегда есть риск, а с АКПП он увеличивается в разы...

Но обязательным условием при покупке, для меня остается АКПП.

Дизель/бензин значения не имеет, просто рассматривается как вариант,

т.к. дизельные авто так же встречаются в этом ценовом диапазоне.

На данный момент рассматриваются три варианта:

- Opel Astra 1.6 1996г.в. - 3800у.е.

- VW Golf-3 1.9Д 1993г.в. - 3900у.е.

- Renault Megane 1.6 1997г.в. - 4100у.е.

все с кпп-автомат

Друзья обращусь за советом т.к. сам в автомобилях только рулю.

Несмотря на многочисленный фи , в прошлом году был куплен Escort в кузове седан после 96 г.в. Все предрекали ему быстрые и частые поломки и прочие беды. К моей радости за год так ничего и не сломалось (пробег 20000 за это время) , кроме порванного вспомогательного ремня ( но это по моей вине, т.к. не поменял вместе с грм).

Но время идет и финансы вроде как позволяют, задумался о покупке нового коня.

Первый вариант, это совсем новый конь из салона, но походив по этим самым салонам, какая то апатия наступила.

Вот теперь к главному. Посмотрел на модели разные, посовещался с женой ( т.к. ей ездить) , ей больше всех понравился форд фокус в первой модели своей.

И опять посыпались тирады, что надоест ее (машину) на сервис возить, будешь как в банке консервной ездить, форд не машина и т.д. Хочу у компетентных людей объективно сказать, так ли это? Мое мнение к фордам например переменилось за год.

И есть ли разница между евро- и пендо- версиями?

Shura1, да, спасибо, американец отпадает

Esdec:

Shura1, да, спасибо, американец отпадает

Вот тут еще чЕтай

http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=88