Любители Ford/Форд, давайте общаться-2

-==-, Мондео-1 - свежая машина. 5 лет самой старой

ИМХО гораздо надежнее взять живой мотор из Бундеса, чем давать в капиталку в нашем Гондурасе...

NiteRider:

Shura1:

-==-, Мондео-1 - свежая машина. 5 лет самой старой

ты хотел сказать - 12?

Я так понял, он хотел сказать "5 лет самой СТАРОЙ из ПЕРВОГО поколения", то бишь последних лет выпуска Мондео-1.

-==-:

Посоветуйте, где лучше всего будет провести капиталку движка на Моне?

Где мотористы получше, что бы всё сделали, как следует?

В какие деньги всё это встанет?

В общем, приветствуется любой опыт и добрый совет по данной теме.

Если я не ошибаюсь, то в движках Zetec нет ремонтных размеров коленвала. Будь аккуратен. И капиталка в нашем понимании неполноценная .

Форд Сиерра 1.8 карб

Куплю датчик холодного пуска.

а все-таки если в моню 2,0 зетек, лить масло 5в40 или 10в40, полусинтетику, рекомендуют ведь 5в30

оригинальное масло Форд 5w30

обана! а мне поганые диллеры penzoil льют! сегодня же разберусь! )))

ну а если серьезно, то ни такая уж форд - привередливая машина. совсем чип, конечно, лить не надо, но и мудрить не стоит, имхо.

и в-последних: почему именно 5w? у меня на крышке 10в30 маркировочка имеецца.

2 ALL, господа фордоведы, у кого-нибуди ремень ГРМ рвало в Скорпе 2.0к 85 г.в.? а-то мне туту один чел сказал что у него рвало в 2.0и и всё обошлось заменой ремня и ролика...

спасибо.

У меня тоже Моня есть, уже3 года катаюсь-менял тока расходники, але подвеску-сайлентблоки и стойки переднего стабилизатора регулярно-раз в год меняю,на наших дорогах они летят ужасть как. сзади в подвеске сайленты поменял тока раз-сказали на всю жизнь. а ваабще, конечно, 1.6 для мони (как у меня) это саавсем мало.

патаму и продам ее,тока к весне,.

Хочу Taurus.

мот , раскажет кто че-нить интересного про этот аппарат?

А вообще форды я люблю-у меня сьерра92 первая машина была.

Если б не мотор убитый,кто знает, может и до сих пор на ней бы ездил,кстати иногда в городе встречаю-так прямо ностальгия какая-то появляется...

в острове сокровищ есть шелл 5в30 но литр 14 тыс

еще вопросик:

дофига людёв запугивают. что может рейка потечь и тогда. мол ремонт. дорог. если менять жидкость в ней хотя бы раз в два года. должно ведь подольше поработать ?

Sерж, для true любителя фордов ничего непонятного тут нет Shura1 говорит, что фордовским моторам типа Pinto (он же OHC, рядная 8-клапанная четверка с верхним расположением единственного распредвала и ременным приводом ГРМ) ничего не будет в случае обрыва ремня ГРМ, поскольку в норме у них поршень в ВМТ не достает до полностью открытого ему навстречу клапана.

Произойти встреча поршня и клапана может, только если слой нагара на них превышает это минимальное расстояние.

Считается, что это утверждение верно для всех моторов OHC, ставившихся на Сиерры и Скорпы, кроме 1,6 Economy (код LSD и LSE), у которого максимальная в линейке степень сжатия 9,5:1.

(Хотя, строго говоря, такая же степень сжатия и у OHC 1,8, про загиб клапанов у которого я ничего не слышал)