вопрос о коробке автомат

Rhezus, я может недосказал ...... если тяги "оборваны" а коробка в Н .... то это не значит, что датчик контролирующий положения рычага коробки видит что Ездок держит рычаг на Нейтрали или в паркинге ....

з.ы. сам себя прочитал ..... засомневался - поймут ли меня ...

Saturn,

какое масло из того, что у нас можно купить, можно заливать в эту коробку? (нам посоветовали такое же, как в ниссановские и хондовские вариаторы льётся)

Я конечно звиняюсь, но в вариаторы льется СПЕЦЖИЖА и её ТОЧНО не следует заливать в АКПП!

Как и Декстрон в вариатор.

-KSV-,

На автомате для этого есть положения 1,2,3

Могу ошибиться, но это не переключения в ручном режиме... Просто если поставить в один из этих режимов, то передачи не будут переключаться выше 1/2/3.

Если в коробке не предусмотрено ручное переключение (+/-), то ИМХО загубишь коробку...

Но не останавливаться же каждый раз для переключения перед длинным спуском?

Этого я чего-то вообще не понял...

Переключаться между D и 3-2-1 на ходу можно... это чисто программная функция, т.е. ограничение на включение повышенной передачи... т.е. едете 70кмч на 4-й... переключаетесь на 3 - машина утыкается носом, взвывает и включает 3 передачу... кстати, это прием можно (но имхо не нужно) использовать в качестве торможения двигателем...

Omega:

Saturn, Цитата:какое масло из того, что у нас можно купить, можно заливать в эту коробку? (нам посоветовали такое же, как в ниссановские и хондовские вариаторы льётся)

Я конечно звиняюсь, но в вариаторы льется СПЕЦЖИЖА и её ТОЧНО не следует заливать в АКПП!

Как и Декстрон в вариатор.

а я разве писал, что это обычное масло??? там СПЕЦИАЛЬНОЕ надо.

satori, можно на ходу в нейтраль.

satori, А что за машина? А ручной режим для того и есть чтобы тыркаться на ходу на свое усмотрение.

А вообще здесь у нас есть владельцы Сцеников (коробка ДП0) котрые не имеют проблем с вышеуказанным девайсом? А то вот думаю продать от греха подальше и чинить и ездить. В машине устраивает ВСЕ кроме глюков АКПП

chill, В принципе то-же относится и МКПП.

Хотя если на НЕБОЛЬШОЙ скорости, то конечно можно.

А в чем смысл включения на ходу нейтрали? Конечно можно, воттолько расскажите ЗАЧЕМ??? Экономии топлива от этого нет, безопасность страдает. Так зачем же?

Переключать на ходу селктор в 1-2-3 можно. Это ограничение максимально передачи. Главное не забывать, что включать это ограничение можно только на той скорости/оборотах которые допустимы для этой передачи.

Иными словами переводить из D в 3 можно на скорости не выше 50-60 кмч, из 3 в 2 35-40 итд. (естественно эта скорость сильно зависит от автомобиля - оъем двигателя, передаточные числа трансмиссии итд)

Sergeyka321:

Народ, подскажите плиз чем чреват перелив масла в АКПП ?

перелито весьма прилично - см на 5 выше чем макс на щупе

лично у меня у меня нету полной уверенности, что этот ваш уровень правильно "намеряли".

на одних перелив чреват вспениванием масла

на других - пробоем сальника первичного вала

еще на одних - ненормальной нагрузкой на насос и ГТ

а на некоторых - ничем не критично, вообще. просто выбросит масло наружу.

я тебе сильно помог, правда же?