VW TOUAREG (Туарег) Брать или не брать???

Shura1, да там в другом проблема

Вообще мне очень нравится Subaru Tribeca, и я уже был готов купить этот новый автомобиль. Но приятель, поездив месяц на такой же бензиновой Tribeca 3.6, сказал мне, что она "ест" в городе 20 литров топлива на 100 км. Что меня и остановило.

человек сам не понимает кто он - более-менее обеспеченый человек, который может себе позволить авто за 40 000, или бюджетник, с зарплатой в 1,5 ляма.

И на масле он сыкономил всего 3 листа (внимательно смотрим на бирку). А может и того меньше (экономит 90, но округляет до 100).

Вопрос. Стоит ли экономить, зная о том, что наши диллеры не очень любят гарнтийные ремонты и очень просто могут послать?

Shura1,

13 соляры и 20 бензина - это наверное разные вещи, да ?

начнем с того, что это разные авто!

А отказывать себе в покупке понравившегося и не дешевого авто только из-за высокого расхода... Ну не понимаю!

Машина по-любому будет только есть деньги, а не приносить. Если конечно чел не таксист.

Если чел зарабатывет нормально, то он должне уверенно просира... просаживать эти деньги в трубу

я про масло ничего не говорил. Я просто уточнил сыкономленную сумму

Человек имеет право. Сам бы точно так и поступил

pavlusha,

богатые люди потому богатые, что деньги бездумно не просирают

ну так хули он не купил б/у туарега раза в 2 дешевле???

P.S. Сам ты Тупой!

mak32,

аралом пользуюсь с 2003го года. Удивительно, но машина, которая ездит на арале с 2003его года прекрасно себя чувствует.

Подразделения атланта льют дешевый мобил 1 вместо оригинала и почему-то не боятся

mak32,

Начинал где-то с 5 у.е. Теперь вроде 11 стоит за литр. Арал льется тоннами - у меня есть инфа из первоисточника. Нареканий нет. Берется у первого поставщика.

Но конечно, куда более дешевый мобил 1, который льет всюду атлант - это лучшее решение. Правда он дешевый везде, но только не у атланта, эти умудряются его продавать по цене оригинального масла, при этом продавать в банках по 4 литра, а остатки тебе класть в багажник.

mak32,

так на мобил полно нареканий. А его льют официалы, уговаривая неопытного пользователя гарантийного авто на его заливку вместо оригинального, т.к. оригинального нет. Льют из банок в 4 литра, вот надо тебе 4.7 литра и 3.3 тебе отдают в баночке.

пеннасол вообще копеечное масло, его тоже льем тоннами. Нареканий нет.

Арал тем и хорошо, что его продают достаточно мало в бывшем СССР, поэтому и не слышал, чтобы подделывали. Я лью из бочки его, жора масла не было ни на одной машине. ЛЬю синтетику 5в40 круглогодично.

kitnamore, вапчет мой первый пост был не о том, какое масло лучше, а о том что схема "привожу своё масло для обслуживания гарантийного авто" черевата проблемами в случае выхода агрегата из строя. Масляная компания не оплатит замену гарантийного двигателя. Несмотря на наличие чека и сертификата, доказать в суде что гуталин в поддоне это именно их масло будет невозможно. В конце концов ваш распрекрасный превезеный арал могут просто стырить слесарюги и залить первое что дешевое попалось. Или вообще масло не менять. Предложите стоять возле машины и контролировать что заливают? Отвечу - да ну его нафиг такую жизнь! Уж лучше тогда ездить на негарантийной машине и масло самому менять.

kitnamore, можно и с ними попробовать,а они пусть сами регрессный поставщику предъявляют

=MUSA=,

на своем, название тебе ничего не скажет - рекламы не давали никогда, нет нужды, итак клиентов больше, чем возможностей их обслужить.

Я лично с 2003его года лью полусинтетику. И с 2004го года синтетику. Под 280 000 был пробег на моем форестере, когда я его продавал, соседу (условно конечно, в одном микрорайоне жили) - на момент пробега 320 000 км машина не имела проблем с двигателем, хотя я кроме как кикдауном не разгонялся, т.е. мотор постоянно крутился в красной зоне. Что такое проверка уровня масла я вообще не знал. Мой фх текущий питается той же синтетикой уже 4 с лишним года. Не могу сказать, что другие масла хуже или лучше, но арал мне нравится, а менять его на что-то другое просто ради праздного любопытства я не могу, ведь как известно - лучшее враг хорошего.

Вопрос применения дилерами не оригинального масла по цене оригинала - это не вопрос религии, а вопрос денежного вымогательства, скоро и фильтра, колодки будут ставить китай, хотя Юкола трейдинг запросто ставила китай колодки, правда недорого (но работа-то недешевая), который ездил 2-3 тысячи в очень спокойном режиме.

kitnamore:

mak32,

так на мобил полно нареканий. А его льют официалы, уговаривая неопытного пользователя гарантийного авто на его заливку вместо оригинального, т.к. оригинального нет. Льют из банок в 4 литра, вот надо тебе 4.7 литра и 3.3 тебе отдают в баночке.

пеннасол вообще копеечное масло, его тоже льем тоннами. Нареканий нет.

Арал тем и хорошо, что его продают достаточно мало в бывшем СССР, поэтому и не слышал, чтобы подделывали. Я лью из бочки его, жора масла не было ни на одной машине. ЛЬю синтетику 5в40 круглогодично.

Ну конечно, берут забадяженную хрень в пластмассовых канистрах на малине, потом её втюхивают клиентам. Понятно, что нарекания будут. И уже всем давно известно, что лить масло надо из 20-и литровых металлических бочек на специализированных центрах замены масел. Вот тогда никаких проблем не будет