Масло 2т должно хорошо смазывать подшипники, сепараторы, стенки цилиндра в сочетании с бензином, который в данном случае является растворителем или оббезжиривателем. при всем при этом должно при сгорании смеси не оставлять нагаров. Для этого оно и называется 2т. Я уже рассказывал про добавку "КАСТОРКА", если кто помнит. На счет фирмы скажу одно (или повторюсь) Лей все, кроме Маннола и масел производства СНГ. В любом случае у тебя стоит КЭТ, Который не допускает высшего предела оборотов твоего движка, то есть своеобразная защита от дури в ДВС и в башке хозяина этого ДВС. От себя добавлю для автолюбителей с дизельным мотором: очень полезно добавить к нашей соляре смазывающих добавок для эффективной смазки плунжерной пары в ТНВД. Лучшей добавки, чем масло 2т вы не найдете (Мотор работает спокойней, тише, мягче). Недавно делал вскрытие мотора на своем Т-4. Нет никакого нагара, хотя постоянно на протяжении 3-х лет добавлял в бак" на халяву" 2т. Мотор отработал 450000км.