Lada Vesta

1735022:

Такую тачку захочет купить только такой же ценитель. А за те бабки, что за них будут просить, думаю даже "ценитель" призадумается. И скорее всего не купит.

узнайте цены на норм сохран той же Е38
ахринеете

1735022:

Ладно если еще что то редкое.

Сохран той же Е38 или РубльСорок - это уже и есть дикая редкость

Почти новая E38
Ушла год назад почти за 4млн рублей

1735022:

Имея на руках 4 ляма на авто, я пойду куплю новую в салоне, а не древнее, пусть даже с около нулевым пробегом, БНВ.

Тише, сейчас тебе начнут впаривать про "последнюю настоящую"...

АлексВл:

Почти новая E38
Ушла год назад почти за 4млн рублей

Зачем передергивать?
Раритет для ценителей "почти новых" поставить в гараж, поэтому и ушла за столько.
Е38 стоят в диапазоне 2-7тыс уе.
Этих авто еще полно за МКАДОМ, она еще и близко не перешла в состояние классика, а осталась для чОтких пацанов, которые посмотрели фильм Бумер или слышали про такой от своего папки )))

dendare:

Зачем передергивать?
Раритет для ценителей "почти новых" поставить в гараж, поэтому и ушла за столько.

А читать не пробовали ?
Речь о сохране, т.н. капсулы времени
Их и ставят в гараж

1735022:

Имея на руках 4 ляма на авто, я пойду куплю новую в салоне, а не древнее, пусть даже с около нулевым пробегом, БНВ.

Все очень просто. Когда 4 ляма за тачку - это фантазии и мечты, а когда чел может себе это позволить, то под сракой у него новая новая 7ер
И цена высокая по одной причине - машин мало. желающих много

masha52:

А можно уточнить, что входит в эти "опции которые и не снились"?
Ну естественно кроме фар.
Просто если пробежаться то разницы нет особой.
Кстати контроль дистанции в амбишн нет.

вроде написано
6АКПП + 6 подушек + ЛЕД + контроль дистанции - этого в Весте нет и не будет

Кстати контроль дистанции в амбишн нет.

991 р - шторки безопасности + контроль : 35329 руб. + 990

dendare:

Е38 стоят в диапазоне 2-7тыс уе.

Таким дровам норм человек предпочтет ТАЗ
Кроме восстановления

Норм Е38 в Минске

masha52:

Окей выходит разница 5к, это при том, что у рапида кондер место климата у весты, нет обогрева руля и стекла, датчиков дождя и света, литья.

ойкей, если эти дешманские фичи важнее коробки-мотор-доп подушки-ЛЕД фары - бярыце ТАЗ

masha52:

и как бы это уже 20%.

Вопрос - как из этих 20% вычесть то, чего у ТАЗА нет ?
В них входят 6АКПП + 4 доп подушки + ЛЕД оптика + контроль дистанции

АлексВл:

masha52:

Окей выходит разница 5к, это при том, что у рапида кондер место климата у весты, нет обогрева руля и стекла, датчиков дождя и света, литья.

ойкей, если эти дешманские фичи важнее коробки-мотор-доп подушки-ЛЕД фары - бярыце ТАЗ

masha52:

и как бы это уже 20%.

Вопрос - как из этих 20% вычесть то, чего у ТАЗА нет ?
В них входят 6АКПП + 4 доп подушки + ЛЕД оптика + контроль дистанции

Ну выше же написано, в шкоде тоже много чего нет.
Ну в принципе реально только подушки хорошая вещь, остальное ну такое себе, конечно лед оптика это круто, но если что то очень дорогая.

masha52:

АлексВл:

masha52:

А можно уточнить, что входит в эти "опции которые и не снились"?
Ну естественно кроме фар.
Просто если пробежаться то разницы нет особой.
Кстати контроль дистанции в амбишн нет.

вроде написано
6АКПП + 6 подушек + ЛЕД + контроль дистанции - этого в Весте нет и не будет

Кстати контроль дистанции в амбишн нет.

991 р - шторки безопасности + контроль : 35329 руб. + 990

Окей выходит разница 5к, это при том, что у рапида кондер место климата у весты, нет обогрева руля и стекла, датчиков дождя и света, литья.
Ну как бы в итоге надо докинуть еще 1-2к в шкоду и выходит разница 6-7к, и как бы это уже 20%.
А насчет полного фарша то веста там уже конечно не конкурент.

Если вы будете сравнить одинаковую начинку Весты и Рапида, то по цене Рапид будет однозначно дороже. Это факт.
Но. Всегда есть Но.
У шкоды весомый плюс - это возможность собрать авто под себя, как конструктор. Вы можете заказать те опции, которые вам надо исходя из какой то начальной базовой комлпектации (бомж, Амбишн, Стайл). И вам закажут такой авто прямо с завода. Ваз такое не предлагает.
Также у Шкоды есть опции, которых у Весты нет вообще (бесключевой, доп подушки, ледфары (С) и другое).
Ну и как сказал Алекс - другие моторы и коробки.

Внешний и внутренний дизайн - это уже дело вкуса, это не сравниваем (ИМХО снаружи Веста SW Cross - зачет, кроме морды. По салону - однозначно Рапид, кроме бомж эдишн - у меня Style).

сравнивать рапид с вестой, это как сравнивать весту с логаном или с грантой. опять набег рапидобоев в тему? подфуфлили новый рапид и давай набигать. в семье был гнилой в круг ейти на 1.2+дсг, спасибо наелись.

bootloot:

сравнивать рапид с вестой, это как сравнивать весту с логаном

Только если Веста - логан . Как раз правильное сравнение

Ты позабыл, что уже НОВЫЙ Рапид в продаже. А Веста осталась старой, ога

poseydon:

АлексВл:

А читать не пробовали ?
Речь о сохране, т.н. капсулы времени
Их и ставят в гараж

Это надо быть недалекого ума человеком, что бы за ХХ$ чкупить автос и затем через надцать лет за те же XX$ продать. Тут лучше послушать дядю Сороса и купить "сипу", так там на выхлопе хоть неплохой процент гарантированно будет...

Те.кто может позволить купить себе почти новую Е38 и покупает как прихоть себе любимому - недалекий человек
Ну че сказать....

АлексВл:

Те.кто может позволить купить себе почти новую Е38 и покупает как прихоть себе любимому - недалекий человек
Ну че сказать....

А если вдумчиво прочитать, то можно понять, что "недалеки человек" - тот, кто покупает новой, а потом ставит в гараж и не ездит с целью через надцать лет продать... Ну и покупать ширпотреб с клеймом бандитовозки 90х для себя любимого за деньги, которые можно потратить на новую модель этого же производителя и класса, тоже "сильный поступок". Хотя тут уже каждый развлекается как хочет.