Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

little-joe:

Micola:

Глокъ:

юбер же сказал, поездка была завершена... все, какие страховки? какие водители?

база учета убера, понятие завершение поездки - внутренний термин. Минсктранс на него ориентироваться не собирался и не собирается.

Вот видите,как вы далеки от темы перевозок,шо даже стеба не понимаете...

да, не понял )
подмерз в ОТ, денег на убер не осталось даже )

юрник:

Zee:

Перед глазами уже стоит картинка, как довольные таксисты радостно потирают руки))) ну что ж, у вас появился шанс вернуть себе золотые времена) удачи!

Да не будет золотых времен, как вы это называете.
Все эти январские изменения носят косметический характер. Конечно же, они нужные, но тем не менее не решают и 50% накопившихся проблем в сфере пассажироперевозок. Ну прижмут немного фаберже Уберу и подключалам, вместо них появятся новые "инновационные" проекты, будут искать лазейки в несовершенном законодательстве и так же их находить.
И как будут называться новые проекты: Убер, Некст, такси - не так уж и важно. Возможности для того, чтобы пролезть в щель остаются. И этими щелями будут активно пользоваться. И, зная неразворотливость чиновников профильных министерств, оперативно ничего решаться не будет.

Ну почему же, если начать долбать эти профильные министерства с указанием нарушений,и названиями фирм,то я думаю толк будет...!Ведь на что расчитывают эти "бизнисМены"? На то что существует мараторий на проверку в первые пару-тройку лет после открытия...а вот если будут жалобы,то от проверки отвертеться очень сложно...Пример : было таксиНекст,прошло пару лет стало нехтАпп,и снова пару лет нельзя проверять пока не будет жалоб...

юрник:

Судя по тем тенденциям, которые наблюдаются в сфере пассажироперевозок, упадут они ниже плинтуса и без Убера.

Хорошо что есть здравые мысли на этом форуме. А то многие тут варятся в этой сфере, не учитывая обстоятельств извне. И убер у них во всем виноват.

У нас сейчас есть вот что: большое количество новых ресурсных машин, уменьшение объема денег у населения (клиенты желают меньше тратить, работяги ищут подработку), готовность потратить свободное время на доп заработок. Все это неизбежно будет давить на такси, что с убером, что без. Не будет никаких золотых времен больше.

little-joe:

Мой хороший знакомый как раз занимается расследованием этого ДТП (с логаном) ,так вот инфа 146% страховки пассажиров на тот авто не было,как и официального оформления водителя...так что там уже кое кто начал сушить сухари... а так же грядет проверка многих подключал-перевозов...

Не нагнетайте. За что, сухари сушить? В смертельном ДТП разве водитель логана виноват? За отсутствие страховки насколько я помню штраф от 50 до 100 б.в.. За работу по договору подряда?? х.з., но точно не сухари сушить.
P.S. Да и честно говоря не верю я, что кто-то из СК будет распространяться о ходе расследования. У них всё просто, один прокол и конец карьере.

юрник:

Убер же работает исключительно с честными юридическими лицами/перевозчиками/партнерами, у которых априори имеются в наличии и лицензии, и страховки, и путевые с необходимыми отметками, и техосмотр два раза в год.
Во всяком случае именно так нас уверяли многие из пишущих на форуме.

Стараюсь быть объективным . Постоянно читаю эту ветку и ни разу такого от адептов не слышал. anisimau на эти темы тактично молчит, в лучшем случае отвечает, что и в других службах также. Deniz -в открытую говорит, что все эти лицензии, техосмотры и прочие врачи-механики это пережиток прошлого.

юрник:

Zee:

Перед глазами уже стоит картинка, как довольные таксисты радостно потирают руки))) ну что ж, у вас появился шанс вернуть себе золотые времена) удачи!

Да не будет золотых времен, как вы это называете.
Все эти январские изменения носят косметический характер. Конечно же, они нужные, но тем не менее не решают и 50% накопившихся проблем в сфере пассажироперевозок. Ну прижмут немного фаберже Уберу и подключалам, вместо них появятся новые "инновационные" проекты, будут искать лазейки в несовершенном законодательстве и так же их находить.
И как будут называться новые проекты: Убер, Некст, такси - не так уж и важно. Возможности для того, чтобы пролезть в щель остаются. И этими щелями будут активно пользоваться. И, зная неразворотливость чиновников профильных министерств, оперативно ничего решаться не будет.

Ну я не утверждаю, что золотые времена для таксистов вернуться, а просто говорю, что есть шанс их вернуть) а как будет - покажет время...
Но судя по тому, что пишут таксисты

little-joe:

Ну почему же, если начать долбать эти профильные министерства с указанием нарушений,и названиями фирм,то я думаю толк будет...!Ведь на что расчитывают эти "бизнисМены"? На то что существует мараторий на проверку в первые пару-тройку лет после открытия...а вот если будут жалобы,то от проверки отвертеться очень сложно...Пример : было таксиНекст,прошло пару лет стало нехтАпп,и снова пару лет нельзя проверять пока не будет жалоб...

То они очень надеятся и верят, что еще наступит тот день, когда на весь город опять будет 3-5 служб с желтыми номерами, и все заказы будут только у них)

Zee:

Ну я не утверждаю, что золотые времена для таксистов вернуться, а просто говорю, что есть шанс их вернуть)

ну да. Есть шансы увидеть динозавра входя из подъезда? Есть. Но маленькие.

Micola:

Zee:

Ну я не утверждаю, что золотые времена для таксистов вернуться, а просто говорю, что есть шанс их вернуть)

ну да. Есть шансы увидеть динозавра входя из подъезда? Есть. Но маленькие.

Почему маленькие? Шансы 50/50 - или встретишь, или не встретишь...

Ребята вы не замечали, что водители убер стали часто отменять поездку если маленький ретинг места, тем самым увеличивая его и поднимая цену. У меня утром постоянна такая проблема, из-за чего приходится заказывать на 10-15 минут ранье. Или это у меня только такая проблема?

little-joe:

Мой хороший знакомый как раз занимается расследованием этого ДТП (с логаном) ,так вот инфа 146% страховки пассажиров на тот авто не было,как и официального оформления водителя...так что там уже кое кто начал сушить сухари... а так же грядет проверка многих подключал-перевозов...

Так по идеи если не было страховки - то бюро транспортного страхования должна оплатить, а потом через суд с водителя сниматься бабло. Или я не так понимаю какая должна быть страховка?

_diamant_:

AlexYV:

Ребята вы не замечали, что водители убер стали часто отменять поездку если маленький ретинг места, тем самым увеличивая его и поднимая цену. У меня утром постоянна такая проблема, из-за чего приходится заказывать на 10-15 минут ранье. Или это у меня только такая проблема?

вы что? серьезно?

а то мешает на 15 минут раньше тоже отменить заказ, и опять поднять цену?

Из-за того что отказывают потом подтверждают время ожидания увеличивается, один через 7 другий через 5 а третий через 15 приехать может,