|
офлайн
Senior Member
|
||
502 |
13 лет на сайте
|
|
|
Maxizz:Схватывают не мгновенно. Или наверное грешно BMW и Minsk сравнивать.
И еще дилетантский вопрос, а где регулируется холостой ход? Пытался найти, но в глаза ничего похожего не бросилось.
Так тут же инжектор вроди ниче регулировать не надо, компьютер все за тебя сделает, в чем его и плюс
К теме воздушного фильтра - чтоб не гнуть силой мысли железяки надо снять аккумулятор вместе с креплениями и резиновый короб соединяющий фильтр бокс с инжектором открутить три болта фильтр бокс с корпусом соединяющие и подвинуть его вперед и вниз.
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
18 |
10 лет на сайте
|
|
|
у вас тут столько всего по поломкам, а директор ммвз в передаче заявил что те времена когда мотоцикл покупался и после разбирался с целью пережатия давно канули в лету теперь это тру аппарат не хуже иномарок)))
Maxizz, холостой 1500 должен быть +-100 если сильно выше то выкрути проверь датчик холостого хода может быть грязный и датчик положения дроссельной заслонки заодно можешь посмотреть они выкручиваются снимаются легко снизу без разбора прочего мота. А если хочешь чуть поднять обороты- можешь тросик газа подтянуть опять таки внизу . Там две гайки его контрят- их ослабить и закрутить как тебе надо. Зы. Колодки хорошо имхо хватают.
|
офлайн
Тень отца Гамлета
|
||
23044 |
23 года на сайте
|
|
|
ghostraven, Да ладно. Есть подробный отчет по косякам, правда не на ТРХ, а на Д4
Товарищи. У нас цепь did 520 vx2 на 110 звеньев? А то порвал в ебенях России под гагарино ) нужно другу точно сказать что везти
|
офлайн
Senior Member
|
||
2069 |
11 лет на сайте
|
|
|
Спасибо) собственно могу сказать что верблюженок могёт) преодолевал сегодня броды чуть ли не до воздухозаборника и забирался в горки где были следы юза от гусеничных тракторов благодаря дорогим друзьям) и только цепь подвела)
Москва -Гагарин - Ругатино-Рогатино - на буксире до Гагарина- Москва 500 км) аналогично) родная цепь... Воздержусь от комментариев) а так шикарно) для него нет преград) На фото форсируемый брод) а были подъёмы под 40градусов спуски лужи по пояс, бревна и прочие прелести)
Shum44, ну мне друг в Гагарин привёз цепь дид 520 vx2 (спец эндуро), на месте воткнули, хоть и стоит 6 килорублей, но я вот проехал от Гагарина 250 км- я её как натянул она так и есть, а родная на таком же расстояние при более мягком вождение на обкатке с нормально натянутого на полную болтанку и провис перешла. Звёзды решил не трогать, ибо пробег 4000 я посмотрел- они как новые, правда при слёте цепи один винт по головке приложило- снимать когда придёт пора будет весело) ну и не слабоумие и отвага.... Но я то думал что друзья тут проехали, вот и пёр сам) вообще именно этот брод могу описать так : еду я, а передо мной лягушка плывёт)
1645000, Согласен про родную цепь...после 637 км она болтается...забыл про нее на все время поездки...только на подъезде к мск километров за 150 при переключении на 5-6 передачи и прибавке газа непонятный металический стук появился (цепь натягивал на 300 км) сейчас пробег 1500 
) за 1200 км она провисла хорошо 
|
офлайн
Senior Member
|
||
2069 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
Shum44:1645000, девиз "Слабоумие и отвага"?
Какую цепь решил брать? менять вместе со звездами будешь?василий75, а у тебя чем закончились поиcки звезд?
Пока в поиске....
1645000:Shum44, она когда растягивается стучит по раме, по защите маятника, потихоньку жрёт защиту приводной звезды и так далее, а и проверь затяжку защиты маятника цепи, у меня она подраскрутилась)
Сегодня все проверять буду.
Сегодня вкорячил себе прикуриватель и USB-зарядку. Использовал набор для нашего мота как тут. Но в нашей сборке нет необходимых разъемов и процесс установки предполагает наличие бубна ))
Если я не ошибаюсь, уважаемый Shum44 уже устанавливал такой кит. Но я не хотел цеплять его напрямую к аккумулятору, а так, чтобы при выключении зажигания питание отключалось на разъемах. Поэтому долго думал, перебирал разные варианты, в итоге сделал так, ща расскажу. Разобраться как подключать зеленую понижайку я не вкурил, неделю ходил вокруг нее, прозванивал, гуглил, подключал и так и этак, она дымилась, воняла, но не заработала. Выбросил ее на помойку. В качестве адаптера с 12 до 5 вольт использовал обычную зарядку автомобильную, предварительно ее расковыряв ) По схеме в приборке нашел "+" идущий от зажигания и массу. Все это дело подключил аккуратненько и получил результат. Все что не понятно, надеюсь объяснят картинки. Но предупреждаю тех, кто в будущем будет подключать подобным образом: если кривизна ваших рук хоть сколько отлична от нуля, то крайне не советую вам использовать этот способ
Снимаем и разбираем панель
Не повторяйте моих ошибок, не раскручивайте черный цилиндрик. Любопытство побороло меня и я разобрал: там две катушки и шестерни (редуктор). Шестереночки маленькие и в таком положении разлетаются и крайне сложно потом собрать.
Впаиваем адаптер и изолируем термоусадкой
Собираем обратно. Размеры адаптера оказались подходящими, чтобы крышка закрылась. Термоусадку не жалеем
Минимум проводов!
Готово
Одной головной болью меньше )
|
офлайн
Senior Member
|
||
2069 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
Inhibitor, Кдасс! минимум проводов-великое дело 
Есть один вопрос, а не будет перегреваться провод прикуривателя при нагрузке? (к примеру во времч включения компрессора)
И еще, может стоит вживить предохранитель?
Предохранитель есть в общей системе.
Не забывайте, что эти разъёмы идут либо в комплекте уже, либо подключаются к готовому выходу. Доп предохранитель не ставят. Если и ставить, то на 2А. Смысл?
Пусть греется, адаптер в изоляции. Посмотрим короч
