Выбор б/у авто до 9000-10000 $

Jama_Sun, у меня отец так же говорил, а уже 3 года катается очень довольным на лагуне 3 и проблем не знает - теперь постоянно благодарит что я его уговорил купить француза в полном фарше, а не немца барабан

Помогите с выбором между двумя машинами.
Машина для дамы, в основном для городских поездок, изредка на дачу, изредка в Польшу или Литву.
Машина можно сказать, что первая...почти.
1. Рено Сандеро 2013-2014 бензин механика из родных, купленных в Минском салоне и отбегавших у одного хозяина
2. Сузуки SX4 2009 седан бензин механика, но из России т.е. плюс стоимость утилизационного налога и перегона.
И в первом и во втором случае придется брать небольшой кредит.

Главные требования к авто:
*чтоб ездило и не ломалось либо минимально
**экономичный автомобиль и с точки зрения топлива и в обслуживании.

Vitalyа28, интересует пока выбор именно из этих двух вариантов.
Механика совершенно не пугает. На механике пару лет ездила... только что сейчас перерыв был.
Вариант в России планируется приобретать у родственника - так что тоже без вопросов по угонам и прочим подводным камням.
Интересует именно практическая сторона этих двух вариантов.
И имеет ли смысл рассматривать Сандеро постарше 2011 г. Тогда без кредита можно обойтись. В каком обычно состоянии Сандеро 6-7 лет?

inesko4:

И имеет ли смысл рассматривать Сандеро постарше 2011 г. Тогда без кредита можно обойтись. В каком обычно состоянии Сандеро 6-7 лет?

Вы для начала в него сядьте. Это же полный дешман, от безнадеги

Здравствуйте.
На что лучше обратить внимание в пределах 9-10тыс?
Нужен универсал, автомат.

inesko4:

Помогите с выбором между двумя машинами.
Машина для дамы, в основном для городских поездок, изредка на дачу, изредка в Польшу или Литву.
Машина можно сказать, что первая...почти.
1. Рено Сандеро 2013-2014 бензин механика из родных, купленных в Минском салоне и отбегавших у одного хозяина
2. Сузуки SX4 2009 седан бензин механика, но из России т.е. плюс стоимость утилизационного налога и перегона.
И в первом и во втором случае придется брать небольшой кредит.

Главные требования к авто:
*чтоб ездило и не ломалось либо минимально
**экономичный автомобиль и с точки зрения топлива и в обслуживании.

В данном случае лучше SX4. 1. Экономичнее. 2. Sandero "кондовее" (тяжелый руль, неудачная эргономика - для дамы будет не очень приятен в управлении, да и не для дамы тоже). отя к Рено отношусь хорошо, т.к. очень выносливые машины на платформе В0. Но комфорта и "изящности" в поведении на дороге им недостает.

планируется выбор авто, авто до 10к , по требованиям это механика, бензин ( седан, универсал). от 2008 года, что то комфортное, едущее, надежный кузов с запасом на лет 5, надежный двигатель безпроблемный , вцелом недорогое содержание авто в рамках хотелок. Как варианты, хонда аккорд 8 2.0 меха 2.4 меха, мондео 2.0 меха, киа оптима 2.0 меха ( не турбо), опель инсигния? шевроле круз влазит в бюджет ( можно рассмотреть, но мелкий салон), У кого какие мысли насчет живые экземпляры, и запас надежности на 5 лет вперед? что стоит посмотреть из списка. и что стоит посмотреть не из списка?

Кэмри в 40вом кузове
Если найти живую, то всякие мондео и инсигнии вместе с шротокрузом нервно курят в сторонке

ELSANTO, как будто мондео найти - как 2 пальца абасфальт

Внутри Кэмри ничем не хуже базовой Манды, которая в 90про будет 2.0 на ручке

Тойоты никогда не были дешево
Надо дешево - купите какое французское и... с ним )))

https://www.drive2.ru/r/toyota/camry/288230376151918950/

Вот 10ка за 10й год. Можно найти

АлексВл:

ELSANTO, как будто мондео найти - как 2 пальца абасфальт

Внутри Кэмри ничем не хуже базовой Манды, которая в 90про будет 2.0 на ручке

Добавлено спустя 58 секунд

Тойоты никогда не были дешево
Надо дешево - купите какое французское и... с ним )))

Добавлено спустя 12 минут 25 секунд

https://www.drive2.ru/r/toyota/camry/288230376151918950/

Вот 10ка за 10й год. Можно найти

Щас бы писать про кемри в 40-ом кузове, где моторы масло жеры, или в первые слышишь что 2,4 и 2,5 (в ресте) начинают ЖЕЕЕЕЕР масла не херовый после пробега 160 тыс (не миль конечно же). Как бы не одна тайота была камри, барабан, без шумки, двери фольга, комплектации обычно в начальном диапазоне как поло, только кондиционер. Камри если брать то до 5 лет, пока проблем не будешь знать. Про кузов V40 говорить даже не хочется, поло на колесах, только размер как мондео. Но поло 400 тыс проедет на моторе 1.6, а вот мотор камри увы столько без капиталки не проедет. Вы когда рекомендуете авто, хоть думайте что пишите.

p.s. не с шумкой обманул конечно, увы она там по лучше чем в поло

Насчет француза писали и ебитесь с ним? Пример пежо 508 2.0 HDI, конечно по цене дороже, но расскажите мне что и как с ним е......сь пишите, просто интересно. Вот такие эксперты где-то что-то услышали, потом везде строчат, то гавно, это охуенно))))
Когда в теме полный ноль, честно обидно, кстати если что еще про кемри надо рассказать то расскажу, какие еще есть болячки для данного кузова.