Вопрос/ответ по ремонту

если не штуцер, как правильно заметили, то шланг сделают на бехтерева

Yosic:

Да, если это именно шланг - почему не купить оригинальный. На Хундай/Киа оригинал не дорогой.

иногда вопрос не в цене, а в сроках доставки. на свежие авто часто бывает что ждать месяц-два.

Извиняюсь за позднюю реакцию, всем спасибо за ответы. То что мне нужен именно шланг - вчера еще локализовал (радиатор кстати менял в прошлом году). Поставка оригинального шланга - 16дн., ценник - 202,4 тыс (по Экзисту). С утра погуглил, нашел по линии метро (Парк Челюскинцев) контору - "Ремонт шлангов и РВД". Предварительно свинтив со старого радиатора штуцер выехал в адрес. Предложили по размеру (а это 10мм) и назначению (маслоустойчивость) польский FAGUMIT WT-33/11 c ценой 35тыс./мп. Кого интересуют прочие характеристики: усиление текстильное,толщина стенок 3,4мм, рабочая температура -30С/+125С, рабочее давление 1 МПа, разрывное давление 3 МПа. Вроде должно этого хватить , т.к. информации в инете в целом хватает (и по давлению в системе охлаждения АКПП и по температуре).
С 19-00 до 21-00 под машиной провел - проблема решена.

Добрый день.
Надеюсь на совет и помощь опытных форумчан. Авто Fiat Grande Punto бензин.
В последнее время все более (впервые обратил внимание пару месяцев назад) и более стал докучать странный звук (по моему от двигателя) идущий из под капота.
Он проявляется чаще всего в двух ситуациях:
1.После того как на выходе из поворота отпускаю сцепление и нажимаю газ. (Гораздо чаще)
2.При резком и продолжительном нажатии на педаль газа на прямой (2-3 передача) (Немного реже)
Дальше два ролика на которых это можно немного (звук и видео с регистратора) оценить.
Сам звук напоминает сильное жужание, даже не знаю как его описать. Думал что может дело в подушках двигателя, но мастер сказал месяц назад, что с ними вроде все ок. Подскажите куда капать? В реальной жизни звук гораздо более громкий и отчетливый.

Видео 1

ScreeM:

Ребят, Fiat Tempra Механическая коробка. Недоконца врубаются передачи (верхние) 1, 3 и 5. Они работают, но нет фиксации и недоконца врубается, выскакивают при повороте руля.

смотри подушку коробки

У меня вопрос по Ауди80(B3, 1.
После запуска двигателя, он работает с напряжением (стартер продолжает работать). Приходится немного поворачивать ключ в замке зажигания, чтобы не спалить стартер.
Видимо раньше ключ после запуска сам возвращался назад. Возможно пружинка сломалась или подобный механизм? Где поломка? В сердцевине? В контактной группе? В кожухе замка?

Помогите советом.
Заранее благодарю!

Prokst, спасибо! За утро починил.

Снял кожух замка (пришлось просверлить отверстие во внутренней обшивке, чтобы выкрутить болт - который оказался не звездочкой, а шестигранником на 6). Надо сказать, что не снимая кожуха решить эту проблему было бы проблематично. Далее я хотел поменять сразу контактную группу и личинку. Но не тут то было. В новой личинке язычок не садится в кожух до конца + язычок не попадает в контактную группу, т.к. угол отличается на 45 градусов. Замечу деталь оригинальная. Посмотрел, старая личинка обработана напильником + язычок подкручен плоскогубцами. В новой - убрал лишнее, но язычок крутить побоялся - сталь не та. Решил поставить старую личинку к новой контактной группе. Мало мальски совпало, поставил. Работает. Слава Богу!

Очень нужна помощь! Машина - рено меган 3-дв хэтч, 2003 год.
Правый стеклоподъемник... выскочили троссы из роликов сверху и у моторчика... сам немогу поставить. Нужна помощь, естественно за вознаграждение... Выручайте.

Кто подскажет:
авто ford escape, 2wd, 2.0.
Вопрос скорее по коробке механике.
При трогании не всегда четко включается 1 передача,не туго, а именно как бы упирается во что-то.
Если воткнулось ок-все хорошо, если нет, то при трогании идет сильная вибрация. В движении и с другими передачами проблем нет.
Подозрение на синхронизатор- но будет ли разве от него вибрация и удары? Куда еще смотреть?В подвеске все ок.

Фомурчане, подскажите пожалуйста, где у нас в Минске делают глушители на заказ по индивидуальному проекту - надо что бы была возможность гнуть трубы - потому как глушак оказался очень редкий и переделывать из чего-то другого мастера не берутся - много сварки -переварки требуют изгибы труб,(на заказ тоже не везут, ждала месяц обещанного заказа, но так и не привезли, сказали, что таких нигде не делают ), или может есть тема по глушителям - тогда буду благодарна за ссылку.
Заранее спасибо всем откликнувшимся.

PS. весь интернет уже облазила и обзвонила немало контор, занимающихся глушителями - но желающих заработать не находиться что-то... говорят, что такими переделками не занимаются и на заказ не изготавливают - максимум готовы привезти на заказ - но как доходит до заказа, то и привезти тоже уже не берутся...