VW Polo / Фольксваген Поло

ну отпишусь о первой половине посещения Атлант-М Восток - оно же Атлант-М на Машиностроителей...

записано был за 2 дня на 17 30.

отпросился с работы и приехал к ним в 17 10. и лишь только в 17 45 приняли машину. дальше интереснее....

отдали машину мне в 19 20 (я тогда звонил другу и время сейчас по мобильному определил). мне объяснили, что заменили хомут и конечно по гарантии. ну наученый горьким опытом талько выгнали машину за варота - сразу под капот... а там нехватает крепежа этой же трубки - он связывает 2 трубки чтобы не телепались. пришлось вернуться и пожаловаться мастеру-приёмщику. вышел работник выполнявший заказ и прикрепил недостающее на место. уже напрашивается вопрос как один хомут высококлассные специались меняли 1,5 часа?

но это ещё что... как выяснил я по пути домой - километрах в 50 от минска и уже после 21 -30 (мастера-приёмщика на работе уже нету - возвращаться нету смысла), что хомут заменили НЕ ТОТ. логически рассуждая я бы сразу менял другой хомут - который выше - потому что трубка в саляре сверху донизу, а не только внизу. да и верхний конец направлен против течения - что так же помешало бы топливу течь снизу вверх по трубке. ну а по уму надо было поменять оба сразу. саму трубку мастер сказал сразу поменять не могут - тк не положено, что значит что в случае если потекёт мне пришлось бы приехать снова.

на следующий день пожаловался на сайте утром. ну а после обеда позвонил Сергею Викторовичу Мурашко - руководитель отдела послепродажного обслуживания. расказал ему, что и как произошло. тот конечно посетовал, что я не позвонил ему перед приездом (а я решил ехать не пользуясь обещаными "привилегиями") ну и сказал что теперь может мне лишь пообещатьприём меня в любое удобное для меня время, и посторается чтобы всё прошло в максимально сжатые сроки. ну и конечно заикнулся про компенсации - потому что помнит что я еду из далека - и всё равно я буду их стрясывать как и раньше. тут не поспоришь - они явно не правы...

ну и как итог еду завтра на повторный ремонт - видно шашкой над головами начальсво у мастеров и слесарей помашет за такое.

ну отпишусь о первой половине посещения Атлант-М Восток - оно же Атлант-М на Машиностроителей...

записано был за 2 дня на 17 30.

отпросился с работы и приехал к ним в 17 10. и лишь только в 17 45 приняли машину. дальше интереснее....

отдали машину мне в 19 20 (я тогда звонил другу и время сейчас по мобильному определил). мне объяснили, что заменили хомут и конечно по гарантии. ну наученый горьким опытом талько выгнали машину за варота - сразу под капот... а там нехватает крепежа этой же трубки - он связывает 2 трубки чтобы не телепались. пришлось вернуться и пожаловаться мастеру-приёмщику. вышел работник выполнявший заказ и прикрепил недостающее на место. уже напрашивается вопрос как один хомут высококлассные специались меняли 1,5 часа?

но это ещё что... как выяснил я по пути домой - километрах в 50 от минска и уже после 21 -30 (мастера-приёмщика на работе уже нету - возвращаться нету смысла), что хомут заменили НЕ ТОТ. логически рассуждая я бы сразу менял другой хомут - который выше - потому что трубка в саляре сверху донизу, а не только внизу. да и верхний конец направлен против течения - что так же помешало бы топливу течь снизу вверх по трубке. ну а по уму надо было поменять оба сразу. саму трубку мастер сказал сразу поменять не могут - тк не положено, что значит что в случае если потекёт мне пришлось бы приехать снова.

на следующий день пожаловался на сайте утром. ну а после обеда позвонил Сергею Викторовичу Мурашко - руководитель отдела послепродажного обслуживания. расказал ему, что и как произошло. тот конечно посетовал, что я не позвонил ему перед приездом (а я решил ехать не пользуясь обещаными "привилегиями" ну и сказал что теперь может мне лишь пообещатьприём меня в любое удобное для меня время, и посторается чтобы всё прошло в максимально сжатые сроки. ну и конечно заикнулся про компенсации - потому что помнит что я еду из далека - и всё равно я буду их стрясывать как и раньше. тут не поспоришь - они явно не правы...

ну и как итог еду завтра на повторный ремонт - видно шашкой над головами начальсво у мастеров и слесарей помашет за такое.

это... это печально...

По мелочи старайтесь делать сами...

кстати максимальный расход в эти морозы с такими прогревами, ездил только по городу, у меня составил 7.7 литра.

Сейчас ради сравнения расход 5.7 литра. Езжу в основном в городе. Если за городом то скорость 110-120-130.

Ездил в киев, скороть по трассе была от 110 до 130 + Киев. Средний расход 5.5 литра.

Замечал что приезде около 95-100 км/ч расход 4.5 литра. ( в прошлом году ездил в Гродно и обратно)

без компьютера плохо мерять расход. .... ) сегодня ездил минск-солигорск-могилев-минск. ПОдогнал под 44285 км ( ТО3 в 44536 ) Через 2 дня думаю будет место... .. буду отписываться, сказали что типа будет стоить под 400 тыс. ужос.

ну не знаю как кто меряет у меня 6.7 по городу

по трассе 6.3 при 120- 130 км.

а я меряю по заправке... и вот на 520 литров топлива расход сейчас 4.07 литра на 100 км.

ну вот съездил ещё раз. смотрели машину прямо перед варотами со слесарем который выполнял работы и с инженером по гарантии... конечно слесась сразу начал быковать, что я же вам говорил, что может понадобиться замена всей трубки топливопровода в том месте. ну и говорит что зря я начальству жаловался - сейчас все получили по шапке из-за того что я не так понял. что надо было погвонить на сервис - пожаловаться мастерам - и заказали бы трубки. потом бы я приехал к замене трубок. а так получается если они меня примут за ворота, то назад уже не выпустят - типа не положено с такими дефектами ездить. мои доводы что хомут заменён не тот проигнорировали. и менять отказались. (оно и понятно - если бы это помогло было бы видно, что мастер недосмотрел, а слесарь ошибся)

в итоге мне пришлось писать расписку, что я предупреждён о неисправности и возможных последствиях. и сам забираю автомобиль до поступления запчастей на сервис.

деньги на 15 литров топлива - за лишний приезд по указанию начальника мне передали.

I've got the power, это ТО можно ведь в домашних условиях, сделать в 2 раза меньше. чисто принцип. ... !!!!!!

Кто может помочь с двигателем 1.4(AEX).

Нужен моторист,течь масла из прокладки головки цилиндров и со стороны катушки зажигания.

Подскажите хорошего моториста, или информация о людях разбирающихся в этом.

Заранее спасибо. (см.фото)

Tom sprut, его уже делали. герметик используется только для герметизации поддона, а тут он везде. не исключён перегрев и последующее ведение головы.

Да,машина кипела.

Её делали ,но сделали как видно плохо.

Подскажите пожалуйста качественное СТО или человека, который поможет решить эту проблему (заменить голову).

Буду благодарен.