Formula-1. Сезон 2026

ПИТъ:

https://www.f1news.ru/tech/188371.shtml
Очень разумное мнение

ну вот тут чувствуется здравый смысл А не эти "зато зрителям нравится куча экшена"

NakosVykus:

«Некоторым просто нравится высказываться негативно, даже если они не понимают, о чем рассуждают.

Упускается суть из-за чрезмерного увлечения инженерными вещами, а суть в том, что люди хотят зрелища, хотят, чтобы были созданы условия для борьбы. Подавляющему большинству зрителей по всему миру все равно на джоули, мегаджоули, весь этот клиппинг, суперклиппинг», – сообщил Доменикали.

Ну и в чем он не прав? ))

ПИТъ:

https://www.f1news.ru/tech/188371.shtml
Очень разумное мнение

Этих "разумных мнений" пруд пруди, солить не пересолить и куры не клюют Что толку болельщику на этом концентрироваться? Что за радость копаться в проводках и педальках силовой установки? Всё же просто: не нравится нынешний регламент - флаг в руки, NLS на шею. Мир автоспорта многообразен, есть из чего другую серию выбрать.

Перес на днях сказал что машины отстой и новый регламент тоже. Он один из самых опытных в пелетоне.

tegeran:

Но почему-то запамятовал, что этот регламент "пушили" новые автопроизводлители, т.е. в т.ч. его работодатель.

Поэтому остаётся катить бочки на новый регламент. Не, ну правда, не жаловаться же на работодателя и свой опыт.
Талант еще забыл сюда добавить и свою исключительность. Но это уже больше другому персонажу подойдет ))

«Мы понимаем, что главное — предоставить Максу машину, на которой он сможет ехать на пределе возможностей. И это не имеет особого отношения к регламенту. Мы знали, что в первых трёх гонках мы предоставили ему и Исаку очень сложную машину. И нам нужно дать ему машину, на которой он сможет стабильно ездить на пределе возможностей», — приводит слова Мекиса издание Sky Sports.

як гэта?
Ферста ж нудзіць,
што толькі рэглямент яму перашкаджае

boolli:

И Хэм традиционно ниже Леклера... погодите, он же недавно заявлял что свеж и бодр, а нынешний регламент даже лучше тех, при которых он становился самовознократным

А про Тапка почему ни слова?
Не подскажите, какие ставки? ))
Погодите, как же так 4х (или 3,5) кратный до последней гонки сражался аки лев, показывая свое превозмагание "предела возможностей".... А сейчас что случилось? ))
При этом

И это не имеет особого отношения к регламенту.

Мотористы выступили против повышения мощности ДВС

Текущее соотношение мощности двигателя внутреннего сгорания к мощности гибрида примерно равно 50/50. ФИА предложила снизить мощность гибрида при одновременном повышении мощности ДВС за счет увеличения лимита расхода топлива, чтобы добиться соотношения 60/40, однако мотористы высказались против.

Ситуацию прокомментировал Ян Моншо, технический директор ФИА по гонкам на одноместных машинах: "Во время обсуждений предлагалось снизить мощность гибрида и разрешить больший расход топлива. Чтобы это было принято, требовалось большинство голосов производителей. Но они не согласились. А мы не можем принять решение через их головы.

Один производитель думает, что получит от этого преимущество, другой выигрывает гонки, поэтому не хочет менять правила, третий говорит, что ему нужно 16 месяцев для разработки нового двигателя".

Мэнселл не согласен с Доменикали и критикует регламент

На прошлой неделе Стефано Доменикали дал интервью, вызвавшее неоднозначную реакцию гоночной общественности. В частности, президент и исполнительный директор Формулы 1 заявил, что с новым регламентом нет никаких проблем, а разговоры про «искусственность» обгонов надуманы.

С Доменикали не согласен Найджел Мэнселл. Общаясь с британской прессой, чемпион мира 1992 года назвал противоестественной ситуацию, когда компьютер решает за гонщика, сколько мощности доступно ему в данный момент.
‌Найджел Мэнселл ответил на слова президента Формулы 1 Стефано Доменикали о том, что у болельщиков короткая память, а нынешние гонки похожи на турбо-эру 80-х.

В этом сезоне гонки вызывают споры: обгонов стало больше, но фанаты и пилоты называют их «искусственными», так как они зависят от работы батарей.

🏎️ Хотя Формула 1 и команды договорились о ряде изменений, которые должны уменьшить «суперклиппинг», сделать квалификацию стабильнее и повысить безопасность, Доменикали всё равно попытался преуменьшить опасения по поводу качества борьбы на трассе.

Он заявил: «Знаете, некоторые называют обгоны искусственными. Но что такое искусственность? Обгон есть обгон. У людей короткая память. В эпоху турбо в 80-х я внимательно следил за Формулой 1 – тогда на разных участках трассы использовали разные настройки турбомоторов и скорости. В гонках приходилось экономить топливо, иначе бака просто не хватало. Возможно, у некоторых критиков короткая память. Стоит оглянуться назад, в 80-е: все эти нюансы уже были тогда».

Однако эти комментарии не понравились чемпиону 1992 года Найджелу Мэнселлу.

🏁 «Нет, это не так. Если мы экономили топливо или ехали в режиме сбережения, это было похоже на то, как ты приотпускаешь газ, следуя за соперником в слипстриме, и решаешь не обгонять его. Это был умный подход. Когда же компьютер берет управление машиной на себя, чтобы зарядить батарею – это совсем другое дело. Мы не замедлялись на 50–70 км/ч в самых быстрых поворотах. Сравнивать нынешнюю ситуацию с прошлым – это притянуто за уши», – возразил он.

💬 «Я очень сочувствую гонщикам. Думаю, сейчас это очень опасно. В Японии мы чудом избежали ужасной аварии, Оливеру очень повезло. Нужно срочно все исправить, чтобы ситуация не выглядела настолько плачевной», – добавил Мэнселл.

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

«Меня могут расстрелять за такие слова, но, к сожалению, некоторые обгоны стали полной фальшивкой, – говорит Мэнселл. – Я имею в виду, что некоторые обгоны всё же великолепны, но затем гонщик выходит из поворота, а другая машина проносится мимо просто потому, что компьютер выдал дополнительную мощность в неподходящий момент. Очевидно, что гонщик не контролирует такие вещи.

По-моему, Ландо Норрис сказал, что не хотел обгонять Льюиса Хэмилтона в первом повороте и в шикане, но у него не было выбора. А затем на выходе из поворота, на следующей прямой, Льюис просто проехал мимо него.

Нужно быть очень осторожным в высказываниях, и можете забыть, что я говорю, мне это не важно, но я знаю, что огромное число болельщиков по всему миру очень недовольны. И, справедливости ради, я с ними согласен».