Ауди(Audi)-Клуб

Berezina, так что-то я не понял, кожа валькона - это типа кож.зам?

Berezina, просто специально полистал инет - так на с8 ставят валькона/алькантара...

и все а8 если кожа валькона/алькантара - только со спортивными сидениями (как доп. опция)

Berezina, да вряд ли в топовую комплектацию они будут кож.зам. пихать...вот нашел описание а8 security w12

Audi A8 Security. часть 2

Posted by admin on июня 13, 2008

Во-вторых, в А8 применены специальные стекла, которые хоть и восстанавливают изображение, искаженное при бронировании, но не полностью. Всю тестовую поездку меня не покидало ощущение, будто смотрю в окно сквозь чужие очки… И все же водителям таких автомобилей повезло: в Audi о них заботятся. Видимо, потому, что занимаются изготовлением броневиков с 1928 г. Даже сидя за рулем 3.5-тонного «сейфа», его начинку трудно вычислить: руль легко вращается и лаконично информирует о сцеплении с дорогой; кузов относительно легко (как-никак, автомобиль представительского класса!) и уверенно следует за утопленной педалью акселератора, перемещается из ряда в ряд напористо и не по весу стремительно.

Впрочем, последнее неудивительно, ведь под бронированным капотом скрыт 6.0-литровый атмосферный W12 мощностью 450 л. с. Из-за его конструкции, кстати (в частности, из-за отсутствия систем наддува), инженерам Audi и удалось внедрить в седан полноприводную схему трансмиссии.

А вот к тормозам нужно привыкать. Останавливать тяжеленный А8 Security предназначено двум парам внушительных вентилируемых дисков с мощными суппортами, но темп замедления все равно далек от показателей обычных городских машин… Шутка ли – с водителем, пассажиром и допоборудованием масса седана приближается к 4 т!

Вид сзади

Когда сидишь на месте того самого первого лица, ради которого и выстроена вся эта конструкция, ощущаешь себя действительно спокойно. И не только потому, что сидящий за рулем теперь отвечает за почти 20-миллионный автомобиль. А потому что осознаешь, что благодаря 80-летнему опыту инженеров Audi в создании первоклассных броневиков окружен самыми передовыми технологиями и современнейшими материалами.

Сидящему сзади предоставлен огромнейший набор опций и инструментов. Но сегодня я вряд ли успею оценить мягкую кожу Valcona, посмотреть DVD на цветных дисплеях в передних подголовниках, поговорить по внутреннему телефону, послать факс, выпить что-нибудь из бара, заранее остуженное в холодильнике, отдать команду автомобилю сопровождения по системе внутренней связи…

Бронебокс для броневика

Обслуживание бронированных автомобилей производится в специально оборудованном закрытом бронебоксе, вход в который осуществляется по жесткому пропускному режиму.

Ведется постоянное наблюдение, видеоматериал предоставляется владельцу обслуживаемого автомобиля по первому его требованию. В бронецехе имеется специальный подъемник, выдерживающий вес в 5 т.

Цены

В базовой комплектации: от 18 376 800 рублей (в пересчете с 520 000 евро по текущему курсу ЦБ)

Berezina, алькантара - одна из самых дорогих вариантов оббивки сидений из стандартного набора опций.

Drull:

Люди подскажите. Сегодня обратил внимания, что тросик открытия капот не в натяжку... может он сорваться? его можно както подтянуть?

Посмотрю что официалы советуют по твоему вопросу и отпишусь чуть позже. Вообще эти троса регулируются.

easydig:

Drull :

Люди подскажите. Сегодня обратил внимания, что тросик открытия капот не в натяжку... может он сорваться? его можно както подтянуть?

Посмотрю что официалы советуют по твоему вопросу и отпишусь чуть позже. Вообще эти троса регулируются.

спасибо... буду ждать ответа

easydig, смотрел сегодня... нефига невидно... Будет возможно получше подобраться попробую

Спасибо за ссылку

дел

скачал прайс-лист на доп. оборудование на а8 с ауди.де

и что я там нашел...переводил с немецкого -поэтому дословно

Спецоборудование

эксклюзивная кожаная отделка ауди (пакет1) кожа валькона - 5100 евро

эксклюзивная кожаная отделка ауди (пакет2) кожа валькона - 7100 евро

эксклюзивная кожаная отделка ауди (пакет2) кожа/алькантара - 7100 евро

эксклюзивная кожаная отделка ауди (пакет3) кожа валькона - 10600 евро

эксклюзивная кожаная отделка ауди (пакет4) полная кожаная обивка кожей валькона - 12600 евро

эксклюзивная кожаная отделка ауди (пакет4) полная кожаная обивка/алькантара - 12600 евро

других предложений нет

и кто теперь будет говорить, что валькона это кож.зам?

по поводу спора кожа vs кожзам скажу следующее: у меня в авоське ессно кожа полная, у жены в А4 америкосской кожзам, так вот: невооруженным взглядом неспециалист разницы не заметит, но:

-кожа на морозе более мягкая

-кожа быстрее нагревается от попогреев

-кожзам более скользкий

-кожзам сильнее выстывает на морозе

-кожу легче "зацепить", "ссадить"... она требует ухода... зато на моей не очень молодой авоське вся кожа в идеале!

а вот кожзам, за которым легче ухаживать и в общем то труднее повредить, на более молодой А4 немного потрескался на водит-ой сидушке слева...

короче кожзам конечно от бедности... спрашивается откуда он взялся на премиум-бренд машинах ауди? и лексус кстати тоже....

интересно на европейских А4 тоже был кожзам или все же кожа в дорогих комплектациях?

Drull:

Люди подскажите. Сегодня обратил внимания, что тросик открытия капот не в натяжку... может он сорваться? его можно както подтянуть?

Drull, А ты его, капот то есть, при закрытии случайно не кидал? Я на спортбэке как-то небрежно бросил чтоб захлопнуть, и после этого рычажок открывания капота в салоне стал болтаться (если я правильно тебя понял). Так и проездил еще года 2.

Vitaliyak:

а ты сейчас в окно выгляни, прямо во дворе посмотри что творится хотя бы... и ответ сам нарисуется... конечно кваттру!

Сегодня был большой соблазн взять w204 (пашти цэлый). Потом вспомнил, что не знаю что такое ЗП. Был бы фирматик, еще можно было бы подумать...

Как думаете, на сколько такое может потянуть?

И какова реальная цена подобного экземпляра?