Путешествие на авто по Европе

OLDMAN131058:

Вальдемарас, Дрезден-прага-Нюрнберг-Мюнхен из этого выберите 2 города. Цюрих я бы вообще исключил. Да и Прага совсем не по дороге.
Как по мне, для начала посетите Дрезден и Нюрнберг.

Добавлено спустя 40 секунд

Обратно Венеция, Вена и может быть Брно.

Еще можно Вроцлав по пути в Дрезден добавить.

Вальдемарас:

Подскажите, пожалуйста, наиболее ИНТЕРЕСНЫЙ маршрут с точки зрения познавательной.

Попробую и яподкинуть дровишек что-нть посоветовать.
Вы едете отдыхать, как я понял, и вам нужно быть на месте в определенный день. Поэтому, с целью уменьшения возможных рисков сделайте путь "туда" более быстрым и коротким. И вы заранее не представляете размеры затрат на отдыхе. Поэтому, я бы посоветовал сделать все наоборот и "туда" ехать через Домачево-Краков-Вену-Венецию. А на обратную дорогу оставить несколько знаковых мест (в зависимости от остатков средств), и финальный шопинг.

Посетить город и погулять в нем часа три чистого времени занимает не менее полудня-дня. Нужно же не только просто доехать - нужно найти в городе удобное место для парковки и оставления авто (или вписаться на ночевку), доехать до центра, плюс время на еду. Итого за 3-4 ночевки физически больше 3 не получится. В день можно погулять максимум один город. Не забывайте, что кроме городов в дороге вы увидите множество мест, где захочется остановиться и пофоткаться, выпить кофе, сбегать в сортир и т.п.
Поэтому, выбирайте наиболее существенное. Советую для посещения и осмотра - Краков, Вена и Венеция.

Ночевки:
- после экскурсии по Кракову отъехать от него подальше в сторону Чехии или Словакии и заночевать;
- после Вены на автобане А2 в каком-нибудь автохофе в окрестностях Граца, или Вольсберга, или Клагенфурта;
- в Местре или в др. окрестностях Венеции.

Советую после ночевки на А2:
- перед самой Италией заехать в Филлах и заправиться посамые помидорыд пробку австрийским топливом, ибо от цен на италианское плакать;
- через 5-6 км после въезда в Италию заедьте на час-два в Тарвизио, там хороший вещевой рынок с неплохими ценами; заодно и позавтракаете.
====
Вы отдохнули в Римини, затарились беспошлинным товаром и бухлом в Сан Марино, и смазываете лыжи в обратный путь. Торопиться к определенной дате и времени вам не нужно, вы набрались сил во время отдыха, теперь можно увеличить нагрузки. Ваш список городов слишком обширен, поэтому будем считать, что это отметки на пути. Выбираем города, которые хотим осмотреть более-менее подробно.

И (самое главное) теперь вы точно знаете, сколько денег у вас осталось. Можно спокойно распределить деньги между шопингов, топливом, ночлегами и едой.

В качестве обязательного я бы поставил Мюнхен, где желательно остановиться на 2-3 дня минимум. Слишком уж тут много всего. В т.ч. пива и сосисок. Соответственно, и маршрут делится на "До Мюнхена" и "после".
В отрезке "после" Чехию и Прагу лучше исключить. Уделите Праге отдельную поездку, для чего вам хватит каких-нибудь длинных выходных.
Поэтому, "после" примерно так выглядит:
Мюнхен-(Регенсбург-Дрезден)-Вроцлав-Варшава-РБ. Останавливаться ли в Дрездене и Вроцлаве? Смотрите по времени и деньгам.

"До" Мюнхена - вариантов масса.
Наиболее короткий путь - Болонья-(Верона?-Тренто-Иннсбрук-Гармиш)-Мюнхен проезжается за день, если в Иннсбруке не сильно застревать (смотреть там особо и нечего). Останавливаемся только в Вероне и Иннсбруке.

Путь подлиннее, через матерые швейцарские Альпы:
- Римини-Милан-оз.Комо (ночевка);
- далее 2-3 маршрута в Мюнхен через Швейцарию (для проезда по швейцарским автобанам придется приобретать годовую виньетку за 36, кажись, евро, либо планировать проезд по бесплатным, если на самом деле хотите что-то увидеть в стране). Основным объектом интереса здесь будут именно что природные красоты, горы, озера и вот это вот все это вот. Путь от Комо до Мюнхена займет весь день, вы приедете в Мюнхен практически ночью. И то при условии, что не будете останавливаться в городах на экскурсии.

Итого, посещаемые города.
"Туда" - Краков, Вена, Тарвизио, Венеция.
"Назад"
а) - Верона-Иннсбрук-Мюнхен-Дрезден-Вроцлав-Варшава;
б) - Милан-Дервио(оз.Комо, ночевка)-Малойя-Сильваплана(перевал Юльерпасс)-Кур-Вадуц(Швейцария)-Мюнхен - Др-Вр-Врш;
в) - Милан-Дервио-(Сондрио-Бормио)-перевал Стельвиопасс-Наудерс(1 час макс на осмотр форта)-Иннсбрук-Мюнхен - Др-Вр-Врш.

В списке мало городов. Но я вас уверяю - окружающая действительность (горы, озера, горные дороги) понравится вам гораздо больше, чем города, и фоток крутых наделаете на пару альбомов

1

Есть еще масса вариантов, но не пытайтесь объять необъятное. Тут еще добавят массу точек интереса, и будут правы. Вам останется только изучить информацию и максимально оптимизировать(добавить-убавить) маршрут, определить места и количество ночевок. Не забывайте, что если ехать более 600 км. в день, то сил на нормальную прогулку по городу остается мало. Не пытайтесь объять сразу все, оставьте "на потом".

Сорри всем за простыню.

se_bmw:

заедьте на час-два в Тарвизио, там хороший вещевой рынок с неплохими ценами; заодно и позавтракаете.

Где именно рынок, подскажите плиз, и что там с парковкой

se_bmw:

Останавливаться ли в Дрездене и Вроцлаве? Смотрите по времени и деньгам.

Останавливаться!.... Ну хотя бы в ДД (хоть и много новодела, но посмотреть все же есть на что).. но надо планировать переезды, чтоб порациональнее...
мы из ДД ехали на южное Гарды с остановкой под Ингольштадтом, там тестовый дром Ауди

Ооооо, знакомые фотки... значит это я Ваш блог нашел...
А стоит ли "на Удине" выскакивать на А23 если ехать всего-то до Лидо-д-Й?

И виноделен

Но в принципе согласен,
Спасибо за инфу

loggers:

Выезжал через Песчатку в понедельник утром. На пустой границе почти 2 часа. Поляки не шевелятся вообще.

Мда, про поляков в точку. Который раз зарекаюсь не возвращаться через "мост" и вчера вот снова на два с половиной часа при 8 машинах впереди. Наши за полторы минуты-одна радость.
Зато въезд не выходя из машины, как у финнов прям. Только те еще и пальцы в машине дают сканить.
Ссори за оффтоп, не кидайтесь помидорами - может кто-нибудь в Тегеле берлинском будет "проездом" - фотик из бюро находок забрать на родину за

dubaleko от Кракова до Жешува можно ехать автобаном 140+, а там свернуть на Люблин. По времени сэкономите думается мне.
От Праги до Вроцлава круто заехать на Крушовице завод и/или на родину Шкоды в Млада Болеслав

...

se_bmw:

Sergo197:

А стоит ли "на Удине" выскакивать на А23 если ехать всего-то до Лидо-д-Й?

Тут каждый сам за себя решает. Но злые языки утверждают, что мелкие дороги между А23 и морем узки и прилично загружены. Я не проверял, т.к. в Езоло не ездил. Автострада от Удине до развязки Новента ди Пьяве обойдется примерно около 3-4 евр, если не ошибаюсь. По мелким дорогам смотреть там особо и нечего, кроме сельского хозяйства.

И не злые тоже подтвердят, что дороги забиты под завязку. А там даже не SS, а Strada provinciale. Покрытие хорошее но очень узкие. Сплошь и рядом ограничения скорость и немцы на автодомах. Что касаемо стоимости платки, то один км 0.08-0.1€.