Lada Vesta

АлексВл, даже с учётом того что билет мог стоить 30 евро, до Вильнюса надо доехать, потом будет ограничение в выборе точек питания. На знакомой трассе уже знаешь где журека вкусного со свиной лопаткой подешевле съесть.
Не знаю только сколько стоит прокат машины в Германии на 3 дня и 400 км, предположу, что дороже 180 евро что я потратил на дорогу от Штуттгарта и обратно

poseydon:

А почему оно должно быть в расчетах? Мне ни одно ни второе "не упало", так с фига я за это должен платить?

А к чему тогда ваши сравнения несравнимого? В каршеринге есть и автомат, и каско. Вот когда добавите в свой пример и то, и другое, тогда можно сравнивать.

poseydon:

При аварии на каршэринге разве с вас не будут удерживать расходы на ремонт даже при учете наличия на те машины каски?

Нет, не будут, если вы не бухим будете на этой машине кататься.

poseydon:

Смотрел, и вижу, что за каждую царапину должен не слабо заплатить. На личном авто этих расходов вообще нет, так, что не притягивайте за уши.

Сколько "неслабо" за царапину? Вы сталкивались? И почему этих расходов на личном авто нет? Вы знаете, сколько стоит перекрас элемента, пока машина на гарантии? Или слетать с гарантии? Ну можно с царапинами ездить, конечно, без проблем.

AKBAR:

tred, все ваши аргументы можно оспорить.

Оспорить можно любые аргументы, как одной, так и второй стороны. Расчет некорректен, это факт. Если сравнивать сравнимое, то владение собственным авто с небольшими пробегами выйдет дороже в 1.5-2 раза, в зависимости от модели.

metallheart:

tred, мне до Штуттгарта и обратно на газовой Весте обошлось в сущие копейки по сравнению с самолётом и прокатом

Четверо суток в две стороны (а это самое дорогое) + стоимость гостиницы два раза + стоимость "покушать" на каждого в дороге + топливо (не вижу установки гбо в расчетах и стоимость его обслуживания) + очереди на границах.
Или 2 часа на электроне в Вильнюс, и билет в среднем 30 евро в одну сторону на Виззов/Рянов.
Ну каждому своё, канеш. Ездил и так, и так. Соглашусь ли ехать в Штутгарт на авто с ребенком сзади - хз, наверное, нет. Не знаю.

poseydon:

Пример расчетов будет, или как и предыдущий товарищ, только слова?

Нет, не будет, если хотите - считайте сами. Я считал для себя. Самолет + прокат и дешевле, и безгиморнее.

Если что, я объездил на авто почти всю Европу, только на юг не совался сильно. Но и облетал тоже немало.

tred:

Сколько "неслабо" за царапину? Вы сталкивались? И почему этих расходов на личном авто нет? Вы знаете, сколько стоит перекрас элемента, пока машина на гарантии? Или слетать с гарантии? Ну можно с царапинами ездить, конечно, без проблем.

госпадя, как же наши люди вкладываются в гарантию, с какой гарантии из-за царапины можно слететь? с гарантии быть объегоренным несколько раз? съездите обратитесь по поводу свистящих задних колодок, гарантия вам такая нужна?

bootloot:

с какой гарантии из-за царапины можно слететь?

на ЛКП и кузов
можно да и нужно на все остальное Х забить как абсолютно не нужное - кроме конечно 1.8 и вариатора , но приезжать только на осмотр кузова

tred:

АлексВл, Испания, Канары, Португалия, Азорские острова - всё облетано самолетами, везде брался прокат, стоимость сущие копейки, если учитывать, что всё было с полной страховкой. Самый дорогой билет на самолет в одну сторону при этом был около 80 евро.

эххх, красота ) гребаный КОВИД (((((

А чего вы все всё меряете деньгами?

Самолет экономит время, которого может не быть - если есть на отдых неделя, то конечно на тачке далеко не поедешь.

Но и в отдыхе на авто есть свои плюсы - можно включить в маршрут промежуточные точки и побывать в местах, в которые не попал бы.

Лично я нахожу некоторый особенный кайф наблюдать, как с перемещением меняется климат, ландшафт, и жизнь людей.

А ещё за рулем мозг отлично переключается с работы на отдых, а на самолете когда прилетаю - первое время пытаюсь осознать сам факт перемещения.

AKBAR:

вы оперируете стоимостью владения, но упорно выносите за скобки комфорт. Все таки владение авто призвано обеспечить в первую очередь комфорт, за что нужно платить (это естественно).

Да это не я оперирую, а человек, который делал расчёт. Я только уточнил, что если уж касаться денег, то расчет некорректен.
В остальном, я выберу (ну и выбрал, собственно), владение собственным авто, а не пользоваться каршерингом/такси.
С другой стороны, у жены вот авто месяц в ремонте было (ждало кузовных элементов, привет тем, кто тут пишет, как весело и легко владеть собственным авто без каско, и решать проблемы с его ремонтом), передвигалась яндексом. Честно говоря, не заметила вообще никаких неудобств, как и расходов на него.

bootloot:

АлексВл:

на ЛКП и кузов

и что, из-за царапины снимут весь кузов с гарантии? алекс сгонял бы с гнилым телевизором к ним по гарантии уточнил, можа так и трэба? можа царапинка на капоте повлияла? какой же у нас безграмотный народ...

смотри что прописано в гарантии по кузову и не придумывай отсебятину
какая царапина допускается и что дальше с ней делать

tred:

привет тем, кто тут пишет, как весело и легко владеть собственным авто без каско, и решать проблемы с его ремонтом),

а как каско влияет на наличие ЗЧ и качество и скорость ремонта ?

AKBAR, у нас каско есть. Но вот любителей экономить на спичках счёт за, казалось бы, небольшую аварию, явно не порадовал бы. Ну и плюс месяц без авто, потому что оригинал под заказ, 4 недели доставка, всё равно придется пользоваться этими вашими некомфортными яндексами-шмандексами!

АлексВл:

а как каско влияет на наличие ЗЧ и качество и скорость ремонта ?

Каско влияет на остаток денег в кармане ))) а скорость и качество ремонта стоит сравнивать с каршерингом/такси, в котором вас это вообще не волнует. Как-то так.

АлексВл:

p_ivan:

каско-шмаско, гарантия, удобно очень

удобно тем, что деньги выплатят которых гарантировано хватит на нормальный ремонт
а не из говна и палок и подешевле валиком

это да