Ответить
  • HDDR Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    HDDR Senior Member Автор темы

    651

    23 года на сайте
    пользователь #3837

    Профиль
    Написать сообщение

    651
    # 8 января 2003 09:35

    http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=1 ... ON_ID=7548

    Тут пишем только кто как завелся.

    Решение проблем в этой ветке - оффтопик, про них пишем тут:

    Подготовка автомобиля к зиме
    Бензинка Не заводится. В чем дело?
    Дизель не заводится.
    Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

    Ответ Белнефтехима

    Отмечу, что если бы проблема действительно была только в топливе, в мороз "замерзли" бы не 5-6 процентов автомобилей, а остановилась бы половина транспорта в стране. Поэтому автолюбителям стоит обратить внимание на подготовку транспорта к зиме.

    Каталог подогревателей топливной системы

    Все буде добре.
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24024

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24024
    # 30 декабря 2015 08:40
    Koresh:

    Точно лампы совсем нет?

    Есть у него лампа... даже может быть вольтметр на панели. Просто он не знает зачем она.
    Но тут такое дело... раньше лампа была аналоговая, а ща цифра. Т.е. раньше лампа висела на возбуде гены и чуть что можно по тусклому свечению что-то заподозрить, а ща это мозги под капотом контролируют, т.е. в 2000-х контролировали, и тусклость мозги могли не воспринимать. Сейчас поголовно гена к мозгам мотора подключено и там уже другая пестня.

    Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды

    Я тоже с пол оборота завел свой тракторчик. -12 за бортом показал
    по дороге на аварийке с работающим мотором встретил только один хёндэ.

    Баляць мае крылы
  • Беларус_ Senior Member
    офлайн
    Беларус_ Senior Member

    3703

    18 лет на сайте
    пользователь #97031

    Профиль
    Написать сообщение

    3703
    # 30 декабря 2015 08:44

    -13. Завелся и сразу поехал в теплой машине. Вебасто рулит))))

    Пежо Партнер 1,6 LPG 109 пони
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #59968

    Профиль

    0
    # 30 декабря 2015 08:51
    Matt:

    Не парятся это которые свой расход не знают

    дык буржуи показометр в приборку встроили, экономисты фиговы :trollface:
    по теме: завелся без проблем

    Добавлено спустя 38 секунд

    Беларус+:

    Вебасто рулит))))

    эххххъ, пестня

  • vitaliano Junior Member
    офлайн
    vitaliano Junior Member

    89

    13 лет на сайте
    пользователь #750328

    Профиль
    Написать сообщение

    89
    # 30 декабря 2015 09:23

    Слухайте народ, что может быть за фигня если с вечера ставлю авто на стоянку, проветриваю машину минут с 5-7 закрываю и ухожу. С утра прихожу а лобовое изнутри замерзшее и все тут, и это уже второй раз. Кто что думает по этому поводу ???

  • Gwynbleidd Senior Member
    офлайн
    Gwynbleidd Senior Member

    34004

    20 лет на сайте
    пользователь #42583

    Профиль
    Написать сообщение

    34004
    # 30 декабря 2015 09:27
    vitaliano:

    Слухайте народ, что может быть за фигня если с вечера ставлю авто на стоянку, проветриваю машину минут с 5-7 закрываю и ухожу. С утра прихожу а лобовое изнутри замерзшее и все тут, и это уже второй раз. Кто что думает по этому поводу ???

    Вода в ковриках, нет?

    Твоя свобода заканчивается там, где начинается свобода другого (с).
  • vitaliano Junior Member
    офлайн
    vitaliano Junior Member

    89

    13 лет на сайте
    пользователь #750328

    Профиль
    Написать сообщение

    89
    # 30 декабря 2015 09:31

    Gwynbleidd
    не ну самосабой, но у меня же не реки с салоне да и коврики не тряпичные а резиновые.

  • Gwynbleidd Senior Member
    офлайн
    Gwynbleidd Senior Member

    34004

    20 лет на сайте
    пользователь #42583

    Профиль
    Написать сообщение

    34004
    # 30 декабря 2015 09:34
    vitaliano:

    не ну самосабой, но у меня же не реки с салоне да и коврики не тряпичные а резиновые.

    Так как раз в резиновых и скапливается, как в ванночке.

    Твоя свобода заканчивается там, где начинается свобода другого (с).
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #59968

    Профиль

    0
    # 30 декабря 2015 09:47

    vitaliano, можешь попробовать еще печку в ноги направить перед уходом, но автос надо высушить все равно

  • chron76 Senior Member
    офлайн
    chron76 Senior Member

    3096

    15 лет на сайте
    пользователь #376107

    Профиль
    Написать сообщение

    3096
    # 30 декабря 2015 09:48

    полет нормальный, ждем понижения температуры

    TUCSON 6МКП 2.0 CRDI недопривод
  • Black_Magistr Neophyte Poster
    офлайн
    Black_Magistr Neophyte Poster

    5

    12 лет на сайте
    пользователь #883512

    Профиль
    Написать сообщение

    5
    # 30 декабря 2015 10:00
    vitaliano:

    Слухайте народ, что может быть за фигня если с вечера ставлю авто на стоянку, проветриваю машину минут с 5-7 закрываю и ухожу. С утра прихожу а лобовое изнутри замерзшее и все тут, и это уже второй раз. Кто что думает по этому поводу ???

    Во-во, ситуация один в один с моей - с вечера открываю все двери и печку на обдув ставлю, чтоб температуры уровнять, а на утро - всё в конкретном таком инее... А главное изнутри! Говорят, высокая влажность в салоне и посоветовали салонный фильтр заменить. Буду пробовать.

  • vitaliano Junior Member
    офлайн
    vitaliano Junior Member

    89

    13 лет на сайте
    пользователь #750328

    Профиль
    Написать сообщение

    89
    # 30 декабря 2015 10:22

    Black_Magistr
    мне еще посоветовали:
    уровень охлаждайки проверил (уровень падает-искать течь),пощупал под ковриками (если уровень охлаждайки норм-следовательно течь извне-о5 ищем), заменил фильтр и проверил засоры в водостоках

  • Myst1986 Senior Member
    офлайн
    Myst1986 Senior Member

    7280

    16 лет на сайте
    пользователь #184946

    Профиль
    Написать сообщение

    7280
    # 30 декабря 2015 10:24 Редактировалось Myst1986, 1 раз.
    Popesych:

    Есть у него лампа... даже может быть вольтметр на панели. Просто он не знает зачем она.

    Я на вольтметр сто лет не смотрел. Зачем она нужна, если комп сам оповестить о проблеме ;)

    Жизнь состоит из желаний и создания возможностей для их исполнения..
  • alexboss Senior Member
    офлайн
    alexboss Senior Member

    1990

    14 лет на сайте
    пользователь #432965

    Профиль
    Написать сообщение

    1990
    # 30 декабря 2015 10:31

    vitaliano, У меня охлаждайка перемёрзла, ковры снизу прорезиненные- снаружи ворс, вообще суху под коврами без влаги, тоже второй день изнутри замёрз.

    PSA - LEXIA V347.99 и PP2000 V24.99
  • Sergie-Se Senior Member
    офлайн
    Sergie-Se Senior Member

    753

    16 лет на сайте
    пользователь #201734

    Профиль
    Написать сообщение

    753
    # 30 декабря 2015 10:40

    а вы не пробовали не проветривать авто? просто сам ни разу не проветривал(заглушил закрыл и ушол), ковры влажные и не когда проблем с обмерзанием стёкла из нутри не было

    8-029-764-44-87
  • mcshoon Senior Member
    офлайн
    mcshoon Senior Member

    3238

    17 лет на сайте
    пользователь #144466

    Профиль
    Написать сообщение

    3238
    # 30 декабря 2015 10:43
    Myst1986:

    Popesych:

    Есть у него лампа... даже может быть вольтметр на панели. Просто он не знает зачем она.

    Я на вольтметр сто лет не смотрел. Зачем она нужна, если комп сам оповестить о проблеме ;)

    я твой видос глянул, а что за лампа над непристегнутым пассажиром ? похожа на аккум. Тока она не горит при незаведенном движке, можа лампа згарэла ? ;)

  • Dmitriy.Karpovich Neophyte Poster
    офлайн
    Dmitriy.Karpovich Neophyte Poster

    1

    10 лет на сайте
    пользователь #1822391

    Профиль
    Написать сообщение

    1
    # 30 декабря 2015 10:48

    1) Масло поменял на 10W40 и фильтры ...
    3) Проверил ареометром антифриз - 25 С
    3) поменял термостат
    5) переобулся ;)
    6) когда начались морозы вырезал картонку перед радиатором ...
    7) проверил свечи,
    8) АКБ относительно новый, пока не снимаю на ночь...разве что если будет -15....и больше
    9) проверил все хомутики, патрубки и прочая, прочая ... Во избежание течей ...( когда менял масло)
    10) Доливаю масло в зимнюю соляру...(можно керосин)
    Утром сек на 10 фары включаю ... чтобы импусльс дать АКБ...чтобы "расшевелить", разогреть аккумулятор...так сказать
    Затем что важно! сам проверял...разница большая есть... в морозы -5 и больше... лучше 3 раза прогреть свечи накала... включаешь зажигание...ждешь пока потухнет лампочка накала свечей... и через секунды 2 слышно щелчек небольшой, когда релюшка щелкнет... отключаешь зажиганиею.. и заново...3 раза по 10 секунд...на 3ей заводишься.... все идеально.
    Грею малость движок, минут 5, в это время чищу стекла если замерзли, и на малой скорости плавно ползу некоторое время ... до 2000 оборотов....пока не прогреется машина.
    Всем удачи на дорогах!

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 30 декабря 2015 11:04

    :lamer:
    еще должен быть пункт аля притащить канистру с солярой домой, подогреть, влить антигель и бежать пока тепленькая заливать.
    И ночью три раза вставать и прогревать мотор :trollface:

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Adventurer Senior Member
    офлайн
    Adventurer Senior Member

    53089

    22 года на сайте
    пользователь #16951

    Профиль
    Написать сообщение

    53089
    # 30 декабря 2015 11:04
    Dmitriy.Karpovich:

    1) Масло поменял на 10W40 и фильтры ...
    3) Проверил ареометром антифриз - 25 С
    3) поменял термостат
    5) переобулся ;)
    6) когда начались морозы вырезал картонку перед радиатором ...
    7) проверил свечи,
    8) АКБ относительно новый, пока не снимаю на ночь...разве что если будет -15....и больше
    9) проверил все хомутики, патрубки и прочая, прочая ... Во избежание течей ...( когда менял масло)
    10) Доливаю масло в зимнюю соляру...(можно керосин)
    Утром сек на 10 фары включаю ... чтобы импусльс дать АКБ...чтобы "расшевелить", разогреть аккумулятор...так сказать
    Затем что важно! сам проверял...разница большая есть... в морозы -5 и больше... лучше 3 раза прогреть свечи накала... включаешь зажигание...ждешь пока потухнет лампочка накала свечей... и через секунды 2 слышно щелчек небольшой, когда релюшка щелкнет... отключаешь зажиганиею.. и заново...3 раза по 10 секунд...на 3ей заводишься.... все идеально.
    Грею малость движок, минут 5, в это время чищу стекла если замерзли, и на малой скорости плавно ползу некоторое время ... до 2000 оборотов....пока не прогреется машина.
    Всем удачи на дорогах!

    не дай Бог так заводится никогда...

  • mcshoon Senior Member
    офлайн
    mcshoon Senior Member

    3238

    17 лет на сайте
    пользователь #144466

    Профиль
    Написать сообщение

    3238
    # 30 декабря 2015 11:07

    Dmitriy.Karpovich, сочуствую....

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #86658

    Профиль

    0
    # 30 декабря 2015 11:08 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    Dmitriy.Karpovich:

    Грею малость движок, минут 5, в это время чищу стекла если замерзли,

    т.е. всю эту карусель вы проделываете и без мороза? :trollface:
    Adventurer, :100500: