Электромобиль и гибриды

ВиталийXXL:

в сильные морозы ТЭН, потребляя по 4–6 кВт электроэнергии

нужен сильный мороз для эффективности
где его сейчас взять?

сейчас она пару кВт в час экономит

Il_Padrino:

прошлую зиму на гоа пересидели?)

отъездил как положено, без вебасты

просто убедился, что вебаста электричке нужна

да и морозов, когда она прямо точно нужна была - 1,5 месяца было

Здравствуйте. Стоит ли взять китайский электрокар, слышал что внутри как в микроволновке

конверт:

Алик1990:

слышал что внутри как в микроволновке

шапочку из фольги наденьте

Ахахаха, ну да, вариант

конверт:

шапочку из фольги наденьте

Фиг с ней с шапкой. Тут трусы больше важно...

Алик1990:

Стоит ли взять китайский электрокар, слышал что внутри как в микроволновке

я тут был на дальняке (из Гомеля в Минск ездил) и заметил особенность, 99% электричек (дешевых) аля бокс и ех2 ездят запотевшие, и это при том, что на улице сейчас +3
что будет зимой с этими ездунами даже боюсь представить....нафиг такую езду, если обзора нет, все замерзшее/потное

ddamagg:

3532072:

я тут был на дальняке (из Гомеля в Минск ездил) и заметил особенность, 99% электричек (дешевых) аля бокс и ех2 ездят запотевшие, и это при том, что на улице сейчас +3
что будет зимой с этими ездунами даже боюсь представить....нафиг такую езду, если обзора нет, все замерзшее/потное

в этих машинах есть все функции чтоб это исправить.
вырубаешь рециркуляцию, кондея поток направляешь на стекла или лобовик, что там запотело.
посути такая дичь возникает потому что водила прыгает в бричку и кондей в режиме auto рециркулирует воздух туда сюда нагревая его параллельно, а за окном другая температура. особенно заметно в дождь. влага которая попала в тачку еще и испаряется. короче хамам себе создают сами того не понимая.
многие ездят не зная, что нужно сделать, особенно новички. буквально две кнопки нажать зависит от авто.

а мне кажется, эти клоуны так эканомють....с Гомеля до Минска 300 км... + по городу, вот и едут потные со скоростью 90 км вместе с дедами на жигах... зато модно и молодежно... многие владельцы даже вроде норм электро-бричек тошнят 90 на трассе, где разрешено 120... это уже патология... все ради экономии... через год владения электричкой так входят во вкус, что и туалетку наверное стирают и пользуют повторно... зато кайфуют, сколько центов сэкономили на киловатах

3532072:

а мне кажется, эти клоуны так эканомють....с Гомеля до Минска 300 км... + по городу, вот и едут потные со скоростью 90 км вместе с дедами на жигах... зато модно и молодежно... многие владельцы даже вроде норм электро-бричек тошнят 90 на трассе, где разрешено 120... это уже патология... все ради экономии... через год владения электричкой так входят во вкус, что и туалетку наверное стирают и пользуют повторно... зато кайфуют, сколько центов сэкономили на киловатах

ну вы не обобщайте так всех. но доля правды в этом тоже есть.
если человек видит что он впритык по запасу заряда доезжает до ближайшей зарядки, нет логики ехать быстро.
у многих автопилот, или аналог. поставил себе 90-100 и пусть едет. можно полюбоваться на красоты любимой страны.
у нас на многих трассах (там где разрешено 120) рекомендуемая скорость на знаках 90 км/ч. обратите внимание.
если они в правом ряду, вас это волновать впринципе не должно не мешают они. как они там едут потные или голые, не так важно)
электрички не плохо носятся на трассах, также как и спокойно едут справа.
а в экономии ничего плохого нет, если люди никому не мешаю или не доходят до крайностей.

3532072:

ddamagg:

3532072:

я тут был на дальняке (из Гомеля в Минск ездил) и заметил особенность, 99% электричек (дешевых) аля бокс и ех2 ездят запотевшие, и это при том, что на улице сейчас +3
что будет зимой с этими ездунами даже боюсь представить....нафиг такую езду, если обзора нет, все замерзшее/потное

в этих машинах есть все функции чтоб это исправить.
вырубаешь рециркуляцию, кондея поток направляешь на стекла или лобовик, что там запотело.
посути такая дичь возникает потому что водила прыгает в бричку и кондей в режиме auto рециркулирует воздух туда сюда нагревая его параллельно, а за окном другая температура. особенно заметно в дождь. влага которая попала в тачку еще и испаряется. короче хамам себе создают сами того не понимая.
многие ездят не зная, что нужно сделать, особенно новички. буквально две кнопки нажать зависит от авто.

а мне кажется, эти клоуны так эканомють....с Гомеля до Минска 300 км... + по городу, вот и едут потные со скоростью 90 км вместе с дедами на жигах... зато модно и молодежно... многие владельцы даже вроде норм электро-бричек тошнят 90 на трассе, где разрешено 120... это уже патология... все ради экономии... через год владения электричкой так входят во вкус, что и туалетку наверное стирают и пользуют повторно... зато кайфуют, сколько центов сэкономили на киловатах

Тебе шо на пасате в правом ряду мешаюют?
Что за предявы за скорость с дедами на жигах?
Или у тебя руль не крутится полосу поменять?
Люди в кайф едут, у нас животные на трассы выходят как пешеходы постоянно
Опытные водятлы больше 100 редко ездят в сезоны, а зимой и подавно

Ну насмешил канешн)))
Ты еще до грузовых или до трактора докалупайся