|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
22 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
Adventurer:с учетом что завод ставил одно и двух, то шансы минимальные я думаю...
возможно я ошибаюсь
конечно ошибаешься, компенсировать и подрезать излишек момента, чтобы не получить колено в пополаме можно легко програмно даже на этом тупом моторе тем же егр и углом впрыска
а резонанс в крутильных колебаниях колена, которые и гасит маховик оно как раз и ломает колено, и возникает от переизбытка на строго определенных оборотах
Adventurer:каким боком к ALH двигателю - PD ?
а ТДИ только ALH?
Adventurer:я сразу сказал что ТДИ в ремонте - дешевле,
звиняй словоблуд, не знал что только на октаху в определенно году ставили ТДИ! 
а остальные этого названия недостойны))))))))))))))))))))))
то есть PD уже не ТДИ? а что тогда?
|
офлайн
Senior Member
|
||
52962 |
20 лет на сайте
|
|
|
Pilot2k:Adventurer:каким боком к ALH двигателю - PD ?
а ТДИ только ALH?
Adventurer:я сразу сказал что ТДИ в ремонте - дешевле,
речь велась об моей октахе
Андрей Владимирович:Adventurer:с учетом что завод ставил одно и двух, то шансы минимальные я думаю...
возможно я ошибаюськонечно ошибаешься, компенсировать и подрезать излишек момента, чтобы не получить колено в пополаме можно легко програмно даже на этом тупом моторе тем же егр и углом впрыска
а резонанс в крутильных колебаниях колена, которые и гасит маховик оно как раз и ломает колено, и возникает от переизбытка на строго определенных оборотах
и какие это обороты ?
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Adventurer:и какие это обороты ?
надо поднимать литературу, да и везде разное, знает отлично тот кто проектировал все это
Adventurer:речь велась об моей октахе
с только октахами у тему про октахи, или остальным прикажете молчать?
а АВ праф-таки насчет колена
|
офлайн
Senior Member
|
||
1403 |
18 лет на сайте
|
|
|
Adventurer, А нахрена ты маховик до 250 тыс менял? Не совсем родные 250? У меня на PD родных 300 тыс, и начитавшись интернетов услышал даже "стук маховика", купил комплект (Сакс (двухмассовый 
), а как полез менять, выяснилось, что алюминиевый козырек над триподом недозакрепил в прошлый раз... (дико неудобно там) А маховик живее всех живых.
PD эл. магн. вполне надежны и отхаживают по 500 тыс, но вот колечки с болтами крепления родными поменять раз в тыс. 150 надо бы... В тех что одним болтом крепятся.
Признавать неправоту дано не всем, да Adventurer?
|
офлайн
Senior Member
|
||
52962 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Oleg_Mogilev:Adventurer, А нахрена ты маховик до 250 тыс менял? Не совсем родные 250? У меня на PD родных 300 тыс, и начитавшись интернетов услышал даже "стук маховика", купил комплект (Сакс (двухмассовый
PD эл. магн. вполне надежны и отхаживают по 500 тыс, но вот колечки с болтами крепления родными поменять раз в тыс. 150 надо бы... В тех что одним болтом крепятся.
Признавать неправоту дано не всем, да Adventurer?
сначала вопрос, потом сам на него отвечает, а в конце бредовый вывод 
ответом на него будет это
Adventurer:вот поменял я приборку, то видимо не по тому что регламент и совсем не потому что она сломалась... а потому что мне захотелось...
Adventurer:но когда я предложил сравнить "в лоб", по чекам как он и говорил, он тут же перескочил на цены российского экзиста...
Как можно сравнивать по чекам, если с одной стороны - официалы, а с другой кэлхотюнинг с маховиком из помойки ?
Поэтому я и беру цены из Экзиста
И тебе уже пять раз сказали, что пофик какой экзист, разница по ЗЧ будет одинакова
Adventurer:так о чем и речь, я сразу сказал что ТДИ в ремонте - дешевле, Шура уперся, "козырнул" чеками и начал сравнивать...
я поддержал разговор, так на десяток страниц и наговорили
Ты не сказал, а просто в очередной раз сбрехал и продолжаешь юлить как уж на сковородке
Уже оказывается и агротюнинг произвел в машине
Т.е. пока не привел ни одной детали, которая стоит на ТДИ дешевле
1. ГРМ на ТДИ дороже на 50$
2. Сцепа если не заниматься агротюнингом - одинаковая
3. Подвеска - одинаковая, но т.к. ТДИ тяжелее на 150кг - будет ходить меньше
4. Выхлопная - на ТДИ так илди чутка дороже
5. Бэу мотор - одинаково стоит
Так что же тогда в ТДИ дешевле ? Список давай !
|
офлайн
Senior Member
|
||
52962 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Отонокак:5. Бэу мотор - одинаково стоит
Так что же тогда в ТДИ дешевле ? Список давай !
когда у тебя двигатель сломается ты его будешь сразу менять или ремонтировать ?
Adventurer, я ничего не собираюсь, на мой век хватит
Если что, то менять на новенький бэу.. Они по 500 рублей валом
Типа ты будешь ремонтить, там цены задушат всю экономию на 10лет вперед
|
офлайн
Nokia Team
|
||
3026 |
21 год на сайте
|
|
|
нет чего-то самого дешевого, даже самый наиканомнейший корч высосет из тебя все бапки если ты нищеброд и не умеешь-не хочешь зарабатывать.
Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором Неизвестный кот (25 сентября 2014 08:57)
Основание: п3.5.17
|
офлайн
Senior Member
|
||
52962 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Pilot2k,
вытягивают не экономичные корчи, а упиленый прэмиум аля бэшачка "пусти пыль в глаза соседу"...
особенно когда куплена в кредит 
|
офлайн
Senior Member
|
||
4627 |
13 лет на сайте
|
|
|
Pilot2k:если ты нищеброд и не умеешь-не хочешь зарабатывать.
сидя на форуме сутками 
Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором Неизвестный кот (25 сентября 2014 08:58)
Основание: п3.5.18
|
офлайн
Senior Member
|
||
9191 |
14 лет на сайте
|
|
|
serg_0936:Pilot2k:если ты нищеброд и не умеешь-не хочешь зарабатывать.
сидя на форуме сутками
Уже поднимался этот вопрос. Количество заработанных денег никак не зависит от затраченного на это время в моменте. Кто-то может иметь пассивный доход в 1000 раз выше, чем другой будет иметь вкалывая по 20 часов в сутки.
Андрей Владимирович:компенсировать и подрезать излишек момента, чтобы не получить колено в пополаме можно легко програмно даже на этом тупом моторе тем же егр и углом впрыска
Так вот почему он боится отжечь на своей моторе по полной Смысл тогда чиповать сам мотор, чтобы потом колхозить сцепление и при очередных светофорных гонках стать колом с моторшаден? ..........
Разрыв шаблона (С)
|
офлайн
Senior Member
|
||
52962 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
adminius:Так вот почему он боится отжечь на своей моторе по полной Смысл тогда чиповать сам мотор, чтобы потом колхозить сцепление и при очередных светофорных гонках стать колом с моторшаден? ..........
Разрыв шаблона (С)
может это твоя быстрее на 2 сек чем паспорт или может твоя тормозит лучше всех в тесте ?
пелоты гоняются на светофорах оказывается, о как
не считая конечно круга площади Победы
кстати, касательно пелота светофорных гонок
смотрю нет нет, да и проскочит у него зависть к расходу дизеля...
adminius:так все врут. Как на форуме, дык 4 литра жрет, как давай сгоняем за пивом, дык не, заправлять дораха, многа жрэ. Это менталитет (С)
adminius:Если бы мой мотор при 200лс жрал 4 литра саляры, я бы на нем даже в магазин ездил за хлебом.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3434 |
21 год на сайте
|
|
|
Adventurer:может это твоя быстрее на 2 сек чем паспорт
а ты не задумывался, почему так?
Adventurer:смотрю нет нет, да и проскочит у него зависть к расходу дизеля...
ты себе льстишь
