Аварии (мото) :(

Свяжись с Ильёй skvtor - он бывалый...

Спасибо за поддержку. Илья уже дал совет по пунктам. Сейчас поеду подавать заявление в страховую. Проверил справку- инспектор записал повреждения экипа. Я сразу просто читать не мог, буквы плавали

разница есть. нет касания - нет дтп. не справился с управлением. особенно если баба подключит административный ресурс. потому всегда лупитесь если объехать не получается. только думайте головой - как подальше и побыстрее отшпилитццо от препятствий большого толка - чтобы не разлохматитццо об них

совет ценный

особенно с учетом того что подавляющее большинство как раз успевает выбрать место куда влупить, подумать как и куда катапультироваться, и подготовить документы для оформления дтп... а не рефлекторно валит мопед на бок (и это если срефлексировать всетаки успевают ).

zmicier, Прости - но ну его нафик - ТАКОЙ ОПЫТ зарабатывать

А вообще , любой человек в аварийной ситуации,при дефиците времени на принятие решения, старается уйти от столкновения и сберечь СЕБЯ-любимого(инстинкт самосохранения)

А всегда лупиться это очени неправильный совет - ведь может так оказаться, что страховку уже и некому получать Жизнь одна и по страховке не возмещается

А вот поставить мотокамеру или видеорегистратор - гораздо больше пользы ( вместо лупиться)

Правда возникает вопрос - что ты очень низко летел в транспортном потоке , а не ехал

А вообще мотик предоставляет гораздо больше возможностей - но и наказывает за ошибки гораздо сильнее

Einherie,

Как уже было замечено выше, нет касания - нет дтп

Это не так, формально для ДТП нужно лишь одно поврежденное ТС и одно движущееся, причем могут быть в одном лице. Вот доказать виновность того, кто не поврежден конечно сложнее, но формально - ноу проблем.

Uik , у меня тож страховая готовит сумму. я у них попросил предоставить все документы , т.е что и сколько по каждой детали. А как можно сумму оспорить то или иной детали?

APTEM_ALEX_TDI, есть такой сайтец по заказу деталюшек с онлайн каталогами и доставкой до Минска

http://exist.ru/cat/default.aspx Может здорова помочь при бодании со страховой - правда там и ценники -кусаются ,но это скорее тебе наруку , либо справку от официалов о стоимости запчастей и ремонта тока где их взять?

Einherie, Как раз камера и может здорово помочь при бесконтактном ДТП (свидетели - хорошо , а видео еще лучше:D) Если б торнадо выложил видео с ДТП с гайовыми при разборе и в инете, а в СМИ - вообще класс - шансов было б поболее пободаться однозначно, да и во втором случае очень помогло бы , а то водила сразу в отказ , мол еду и никого не трогаю и тут БУМ Хуже уж точно не будет

Знаю несколько автослучаев, в одном участвовал сам - когда подрезали и наличие свидетелей, как в машине,так и на улице помогало установить и признать виновным создавшего аварийную обстановку (лично мне за разбитую машину насчитали 3000-правда давно это было)

ТРОЛЛЬ,

ТРОЛЛЬ:

Uik, (по автогражданке) страховой и оценщикам наличие экзиста и прочих сайтиков, как и ценники заряжаемые официалами - глубоко дофонаря. есть утвержденная методика расчета и источники данных - они и используются. все остальное - от лукавого

Ты не совсем и не во всем прав

1.Все их методики в отношении стоимости запчастей как раз и пляшут от каталогов официалов , правда они себя не обижают и вносят аммортизационные коэфициенты на год выпуска - уменьшая стоимость запчастей и еще у них очень дешевый нормо/час - если я не ошибаюсь - 30000 руб/час

А так же оценщики - тоже люди и при правильном подходе ( по их утвержденных методиках расчета ) могут насчитать как мало так и много - и в обоих случаях будут ПРАВЫ

И не надо пожалуйста это оспаривать (устриц ел неоднократно - так получалось

2.А теперь исходя их п.1 при отсутствии Официальных каталогов с расценками запчастей на мото на помощь как раз и приходят ОФИЦИАЛЬНЫЕ фирмы по поставке этих запчастей

У меня и и такой случай был насчитали реально мало и тоже утверждали про свои каталоги и методики , я предупредил страховщика ТАСК , что если не хватит - обращусь в суд и уехал на СТО , где мне отремонтировали и выдали все бумаги по стоимости запчастей и ремонта , и вот с ними я и Вернулся в ТАСК и спросил - судится будем или как? (Видно они реально мало мне насчитали , потому что предпочли доплатить разницу:D)

Всё вышеперечисленное происходило с авто - но принципы работы страховой одинаковы и вполне применимы к мото

А все потому , что у нас , как нигде -работает пословица : закон как дышло - куда повернул - так и вышло

P.S. Если не согласен , тогда ответь : почему мне доплатили?

Авари, Да просто не нравятся такие голословные утверждения ТРОЛЛЬ,

(Если тебе не открывают - значит ты стучишь не в ту дверь:)), (Не бывает безвыходных ситуаций, просто Вам лень искать выход:D) (с)

ТРОЛЛЬ, Написал в ответ много - глюкануло - повторно писать не буду

P.S. доплата за рваное крыло была по автогражданке - Рено, по КАСКЕ за поцарапанный бампер молча выплатили 500евро Тойота

А вообще - конечно эти вопросы лучше обсуждать за бутылочкой светлого