Правда о запчастях

Парни, кто в курсе, в чем подвох?

Andrey_02, странное ценообразование у SKF, за гайку и стопорное кольцо брать цену подшипника.

ahrutsky:

qwer2110:

можно ли будет купить ТВНД по номеру, в котором отличается последняя буква?

номер 06F127025B по оригинальному каталогу заменён на 06F127025F, 06F127025H. Речь про насосы с этими номерами ?

Да, про эти. Подскажите, пожалуйста, откуда вы такие сведения взяли, какие запчасти на какие заменены?

ahrutsky:

qwer2110:

из-за одного регулятора покупать не охота

на вашем регуляторе цифры артикула какИе ?

06F127025B

kia38:

А придётся, даже на разборке вам его отдельно не продадут.

Да, но надежда найти эдакое сокровище в виде потёкшего по штоку, например, насоса с живым регулятором за 50 рублей

ahrutsky:

а вот остальное - это уже желание SKF и остальных по цепочке реализации .....

з.ы. на француза дешемше SNR смотреть ....

брал комплект опорных подшипников с подушками SNR, внутри подушка SNR, а подшипник SKF))

zagorovskiy.yuriy:

Подскажите кто качественную замену .038 906 051 c только не голим китай.

Era 550132A, Delphi PS10127, NGK 91628 (NGK EPBMBT4-D001Z), Hella 6PP 358 152-011, заменители согласно вашему номеру.

Drumm:

[censored by Goo.k].

Отвратительные цены и никакой выбор. Про вашу дохлую попытку рекламы мне говорить вообще ничего нехочется - типичный бред начинающего маркетолога.

Nemiroff_u3:

Подскажите по демпферным шкивам коленвала для PSA. Сервисники рекомендуют брать только оригинал 0515V6. Неужели даже на хатчинсон веры нет?

Так в оригинале может лежать тот-же SNR DPF359.03 (SNRDPF359.03K1), можно и Ina 544 0039 20

Nemiroff_u3:

Подскажите по демпферным шкивам коленвала для PSA. Сервисники рекомендуют брать только оригинал 0515V6. Неужели даже на хатчинсон веры нет?

Возможно, что они рекомендуют оригинал из-за недолговечности неоригиналов. Из ихнего опыта. Такое нередко бывает.

woland21:

Покупая "француза" задешево, не надейтесь, что запчасти тоже будут дешевы. У них стратегия такая - заманить, а потом опустить

У французов еще более глобальная стратегия - мы вам машину продали. А как вы ее ремонтировать будете - это вообще не наша проблема.
Сказали француз - сразу вспоминаю ЧУДО-болтики рычагов в ситроене:
Сверху ТОРКС на 45 - но туда вы ничем не подлезете
снизу гайка 20граней или сколько - нужна спец головка

болтик с гаечкой - 10 евро., т.е. 40 евро на рычаги.

итак математика:

покупаем сайлентблоки. например САСИК. 4 шт - стоят гдето 70 рубл.
и если вам СОВСЕМ не повезет, то еще 40€х3рубл = 120 рубл на болтики рычагов, которые вы сломали при откручивании.

ОФИГЕННО

Хэлп. Может кто подскажет номерок - пежо 309, 1.4 бенз моно, счетки стартера. Высота 13мм. Максимум что нашли - 11мм.

Фото как образец для понимания.