Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

ARBAT:

Сори что не по теме , хочу высказаться , задолбало уже это свинство! Всем товарищам писавшим мне в личку ! НЕ Пишите больше , читайте форумы и т.п. потому как ответить , и помочь мне никогда не сложно иногда даже приятно помочь клубням! И при этом я вроде как никому ничего не должен, да и мне в принципе тоже ! Но банальная благодарность типа СПАСИБО всегда приятна , а не молчок !
Кстати отдам ролик натяжителя поликлиневого ремня отдельно (новсый без самого натяжителя, пружины) масло 5W30 GM литра два , термостат на 1.4, реснички на фары , одна развалена (я сам нечаянно на нее наехал) гляну барахлишко может ещё что отдам!
Блин продал машину даже опком подарил человеку который не бу-бум для чего это, наездник одним словом! Лучше бы тут отдал!

менталитет...

pozonegro:

l.m, кстати купил сегодня новую крышку на зеркало на малиновке(там где бу) место 44/29 и телефон есть 80296162672, взял за 260тыс..
Если кому надо звоните, может у человека еще есть....

P.s. это не реклама

Спасибо, за наводку! Позвонил... Вы забрали последнее... Правда, недели через полторы, обещали подвезти ещё, так что, спасибо ещё раз!

Здравствуйте! Ребята помогите пожалуйста.Ситуация такова-тупит на холодную больше( 3500т) оборотов не дает.Глушу двигатель и завожу занова-все в порядке.Почистил ЕГР,почистил форсунки,заменил распылители,воздушный фильтр-не помогло.Компютер ничего не показывает.Автомобиль аварийный режим принимает как должное.У меня ОПЕЛЬ АСТРА Н 2006г 1.9 CDTI

BAlex:

3500 это аварийный режим. ошибка должна быть

Я тоже всегда так считал. Но однажды после замены свечи накала (делал у знакомого за городом) по дороге домой на трассе вдруг понял, что перестала работать турбина, до Минска доехал - возвращаться не хотелось, во дворе заглушил, завел проехал - таже песня, ошибок нет, турбина не работает. Снял верхний пластиковый кожух с двигателя и увидел, что слетела вакуумная резиновая трубка в р-оне правого переднего угла двигателя. Резина потрескалась, обрезал одел и все стало ОК. А ошибки не было.

the_lelic:

посоветуйте пож. к кому обратится с Tech2, интересует адаптация круиза на корсе д

РМ, Мультиморос! там не дорого на самом деле! А может и Balex поможет !

Denis812009:

Ну, так это не аварийный режим, а просто не было вакуума

Этот вакуум управляет турбиной!

dimosh:

Подскажите, может кто сталкивался, на дисплее температуру наружного воздуха резко стало показывать где-то на градусов 20 больше реальной, месяц уже езжу так. 1,3 сдти 2006 г. Я думаю, что если бы сломался сам датчик, то температуру на диспле не выводилась бы вообще.

Датчик это резистор, у которого сопротивление меняется от температуры (от 6-10 кОм до сотни Ом). Плохой контакт в цепи дает дополнительное сопротивление - вот и получаются неверные показания.

давление на холостых без включённого кондея 650 kPa (на улице 13.5С)
Включаем кондей, температуру в салоне на минимум, вентилятор на максимум. Давление поднялось уверенно до 1780 kPa . Выключаем кондей – давление медленно опускается (дождался до 1200 kPa )

Drone:

ых без включённого кондея 650 kPa (на улице 13.5С)
Включаем кондей, температуру в салоне на минимум, вентилятор на максимум. Давление поднялось уверенно до 1780 kPa . Выключаем

Спасибо,
А что значат графики 1 2 3 4 ?
Пятый я так понял правильное давление которое должно быть при выключенном кондишине верно?
Выходит проблемма в компрессоре =(
Электромуфты или что там его активирует часто из строя выходят?

Опель Астра Н 1.7 cdti помогите разобраться, что происходит с движком. Плавают обороты: плавают незначительно (просто стрелочка слегка колеблется) как на видео(может надо менять клапан-регулятор давления топл. магист ??) http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_gtc/astra_h_gtc/lucky/journa ... 3888288957