Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
zbarabanov:Zioma:И не забывай что и ты сам можешь ошибаться.
целенправленно вывалиться со второстепенной сразу в средний ряд скоростной дороги - это не ошибка
я немножко другое имел ввиду, типа не надо считать что вокруг все дураки, а только ты один весь в белом.
Выскакивать так как выскочили перед региком - идиотизм. К сожалению я не могу повлиять на водителей вокруг меня. Могу только приспособиться.
HeartBeat:Но еще и вторую для таких неадекватов как на видео освобождать это уже перебор.
если так относится к людям заранее и настраиваться на негатив - то да. А если подумать про соседей и уехать левее, то неадеквата может и не быть рядом с тобой.
BotN3601:Zioma:Меня Овчинников давным давно учил - смотри дальше и шырше
Это который на Тойоте в видео ехал? Ну тогда понятно.
Вот эту логику вообще не понимаю.
Zioma:если так относится к людям заранее и настраиваться на негатив - то да. А если подумать про соседей и уехать левее, то неадеквата может и не быть рядом с тобой.
Первая основная полоса была свободна, и это при наличии полосы разгона.
Куда еще левее? ![]()
HeartBeat:Zioma:если так относится к людям заранее и настраиваться на негатив - то да. А если подумать про соседей и уехать левее, то неадеквата может и не быть рядом с тобой.
Первая основная полоса была свободна, и это при наличии полосы разгона.
Куда еще левее?
Жизнь показала что было бы спокойнее заранее сместиться в крайнюю левую. И не было бы АС.
Zioma:Жизнь показала что было бы спокойнее заранее сместиться в крайнюю левую. И не было бы АС.
А если бы неадекват сразу в третью полез?
Тогда безопаснее было бы как деды по встречке шпарить? ![]()
HeartBeat:А если бы неадекват сразу в третью полез?
такое тоже может быть, но вероятность значительно меньше. работа с рисками на дороге. Есть вероятность что олень сразу полезет в крайнюю правую полосу, она выше, чем то, что он полезет еще левее. Смещаемся левее как можем. Есть риск что это не олень а лось и он может ломануться в крайнюю левую. По возможности рассчитываем скорость так, чтобы не встретиться с ним в одной точке. Прибавил скорость и проскочил раньше, скинул скорость и дал ему проехать впереди. Многог есть способов заранее избежать встречи в одной точке с неадекватным водителем. А тот, кто едет вторым рядом там где нельзя - однозначно неадекватен.
Zioma:такое тоже может быть, но вероятность значительно меньше. работа с рисками на дороге. Есть вероятность что олень сразу полезет в крайнюю правую полосу, она выше, чем то, что он полезет еще левее. Смещаемся левее как можем. Есть риск что это не олень а лось и он может ломануться в крайнюю левую. По возможности рассчитываем скорость так, чтобы не встретиться с ним в одной точке. Прибавил скорость и проскочил раньше, скинул скорость и дал ему проехать впереди. Многог есть способов заранее избежать встречи в одной точке с неадекватным водителем. А тот, кто едет вторым рядом там где нельзя - однозначно неадекватен.
На той же МКАД подобных выездов полно.
Ты серьезно на каждом из них в крайнюю левую уходишь, чтобы уменьшить вероятность встретиться с неадекватом?
HeartBeat:Ты серьезно на каждом из них в крайнюю левую уходишь, чтобы уменьшить вероятность встретиться с неадекватом?
если я вижу что кто-то справа собирается выехать на МКАД и есть место слева - обычно да.
Zioma:HeartBeat:Ты серьезно на каждом из них в крайнюю левую уходишь, чтобы уменьшить вероятность встретиться с неадекватом?
если я вижу что кто-то справа собирается выехать на МКАД и есть место слева - обычно да.
Оригинально конечно при трех основных полосах и полосе разгона в большинстве случаев туда уходить. Никогда такого на практике не видел.
HeartBeat:Никогда такого на практике не видел.
зато я много раз видел как вылетают на мкад и по диагонали несутся в среднюю полосу.
Zioma:HeartBeat:Никогда такого на практике не видел.
... зато я много раз видел как вылетают на мкад и по диагонали несутся в среднюю полосу...
поддерживаю! 
Zioma:Меня Овчинников давным давно учил - смотри дальше и шырше, старайся примечать подозрительное поведение других и прикидывать куда могут поехать соседи по дороге. При возможности старайся держаться подальше от этих подозрительных. И не забывай что и ты сам можешь ошибаться.
Я там каждое утро именно по 3-му и проезжаю. Правда потому-что там со второго ряда любят на съезд лезть и тормозят, хотя бывает и выскакивают так же.
И нарушением ПДД это не считаю, я заранее занимаю левый ряд перед поворотом на лево, мне с городского вала на немигу надо поворачивать.
BotN3601:zbarabanov:какие ту поджимания можно увидеть и где?
Странно ещё что они автору на втором его видео
Кстати, это видео окончательно подтверждает, что на первом видео он сознательно прижался влево, желая поджать опережающий его автомобиль.
AntonVict:Кстати, это видео окончательно подтверждает, что на первом видео он сознательно прижался влево, желая поджать опережающий его автомобиль.
Кроме подтверждения того что если бы захотел тогда точно поджал, ничего на видео больше нет, так же как и вопросов к автору. Впрочем как и то, что понатягивать сов на глобус в любом случае можно, это вы с Земой прекрасно доказали в очередной раз.
BotN3601:Кроме подтверждения того что если бы захотел тогда точно поджал, ничего на видео больше нет, так же как и вопросов к автору.
Что смещался левее в момент опережения точно видно по видео.
Так что формально точно поджимал, Антон прав. Насколько намеренно поджимал - уже другой вопрос.
ИИ все проанализировал:

HeartBeat:Что смещался левее в момент опережения точно видно по видео.
Моим оппонентам, похоже, в очередной раз не хватает опыта для того, что бы увидеть очевидные вещи.
HeartBeat:Так что формально точно поджимал, Антон прав.

Zioma:смотри дальше и шырше, старайся примечать подозрительное
Ну человек так и действовал, что и позволило ему успеть затормозить, а не оказаться в багажнике коричневой тойоты. А причин не уходить там в левую могло быть довольно много не видимых на записи: например нежелание подставляться под кого-нибудь подлетающего сзади по этой левой или необходимость в скором времени поворачивать направо. Ну и если посмотреть видео до конца, то там коричневая тойота проследовала дальше в эту же третью полосу.
|
офлайн
zbarabanov
Senior Member
|
|
|
4741 |
14 лет на сайте Город:
|
HeartBeat:Что смещался левее в момент опережения точно видно по видео.
Так что формально точно поджимал, Антон прав. Насколько намеренно поджимал - уже другой вопрос.
Что за ерунда? Смещался - значит точно поджимал, но это не точно ![]()
zukimo:HeartBeat:Что смещался левее в момент опережения точно видно по видео.
Так что формально точно поджимал, Антон прав. Насколько намеренно поджимал - уже другой вопрос.Что за ерунда? Смещался - значит точно поджимал, но это не точно
Там невозможно сместиться влево и не поджать.
Насколько сильно поджал и насколько умышленно это делал, точно сложно определить.
Очередной дед отличился:
https://t.me/gaiminsk/57605
HeartBeat:Очередной дед отличился:
https://t.me/gaiminsk/57605
И пешеход пренебрёг разумной осмотрительностью. ![]()