Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
22625
25 лет на сайте
пользователь #72322625# 3 октября 2011 13:31На беларускіх дарогах — сэрца маё... -
# 30 сентября 2026 15:56
samo_letik:
AntonVict:
И прям по границам областей вот такая вот точная градация интенсивности происходит?
уж точно всё это придумано не просто сидя и ковыряясь в носу.
Скорее всего именно так и были приняты эти решения в областных ГАИ.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2203
3 года на сайте
пользователь #35768392203# 30 сентября 2026 16:34AntonVict:
Скорее всего именно так и были приняты эти решения в областных ГАИ.
это только тебеподобные так думают.
если перед каким то ЖД переездом в РФ ставят устройства заграждения переезда, а где то нет, это чем то обусловлено. если есть вероятность что хоть один дебил поступит по-дебильному, надо с этим что то делать.
вот именно по тому, что ты и цифровой не желаете снижать скорость в опасных местах, аргументируя это своим условным опытом и глазастостью, а на вас смотрят еще более недалекие и создают условия, вынуждающие или заставляющие, как угодно, снижать скорость.
рф и жд переезды привел для примера.
все вышеизложенное можно отнести например к нерегулируемому ПП. можно и без него. и для тебя было бы даже лучше. пешики бы ждали пока царь проедет. но разметка должна что то сделать в твоем мозгу, если с глазами нормально. ты (хотя хз) фокусируешься и ожидаешь пешехода. если разметки мало, ставят неровность, как правило со знаком ограничение скорости. если и этого мало, для улучшения видимости, в первой полосе либо разметкой, либо искусственным нагромождением создают условия для безопасного переезда либо перехода.
неважно, 1, 1.5 или 15 человек там ходят.
говорил эксперт, а банальных вещей не понимаешь. -
# 30 сентября 2026 16:39 Редактировалось AntonVict, 5 раз(а).
samo_letik:
AntonVict:
Скорее всего именно так и были приняты эти решения в областных ГАИ.
это только тебеподобные так думают.
Это самое логичное объяснение.
samo_letik:
вот именно по тому, что ты и цифровой не желаете снижать скорость в опасных местах .....создают условия, вынуждающие или заставляющие, как угодно, снижать скорость.
Так я абсолютно одинаково не желаю снижать скорость на этой трассе, что в Могилевской области, что в Минской, что в Гомельской.
Но почему при этом на одной и той же трассе, при одних и тех же дорожных условиях, в одних областях одно скоростное ограничение, а в других - другое?
Самое логичное объяснение - эти решения о скоростных ограничениях, при одинаковых дорожных условиях, но в разных областях разные, приняты в результате банального сидения и ковыряния в носу.Ну или в качестве эксперимента, типа, давайте в этих областях сделаем ограничение 100, в этой 90, а через время посмотрим на статистику ДТП.
-
# 30 сентября 2026 16:45
https://auto.onliner.by/2026/09/30/izmeneniya-dlya-gruzovikov-na-mkad
о полезное.... Лучше бы 3ю всю так пометили...
З.ы. а кто проверять будет, или просто набумагеасфальте? -
Senior MemberофлайнSenior Member
2203
3 года на сайте
пользователь #35768392203# 30 сентября 2026 17:10slon2003:
о полезное..
да ладно. написано чтобы снизить риск аварий с участием грузовиков. 5 лет езжу по мкаду и на этих участках не видел ни одной аварии с участием грузовиков. а значит и рисков не было. или были риски (а возможно так и было но я не видел) и необходимо их минимизировать?
но тут только цифровой и Антон могут принять верное решение. все остальные лишь ковыряются в носу и принимают решения от балды -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2203
3 года на сайте
пользователь #35768392203# 30 сентября 2026 17:24AntonVict:
Или этодругое?
это именно оно самое. если делает что то, значит необходимо. и если это не твой профиль, нечего говорить что ты самый умный. а все остальные лишь ковыряются в носу. если ты не понимаешь чего то и не готов принять, это всего лишь твоя проблема. если, все что тебе не нравится, спасет хотя бы одну жизнь, значит это было верное решение, а вы с цифровым, ковыряясь в носу, размышляйте, для чего это надо сбросить скорость на 30км и опоздать куда то на сотую долю секунды.
-
# 30 сентября 2026 17:25
samo_letik:
5 лет езжу по мкаду и на этих участках не видел ни одной аварии с участием грузовиков.
я даже постоял в пробке, 2 фуры и 2 легковушки поперек стяли, 2 часа 1.5 км ехал...
Главное начало положено, ждем далее.... -
# 30 сентября 2026 17:26 Редактировалось AntonVict, 1 раз.
samo_letik:
но тут только цифровой и Антон могут принять верное решение
Цифровой задал логичный вопрос. Ты на него почему то сделал стойку, оскорбил, но при этом внятного ответа на заданный вопрос мы от тебя так и не услышали.
Давай чуть поменьше спеси и злобы и чуть побольше логики и аргументации, а то противно с тобой общаться.samo_letik:
а вы с цифровым, размышляйте, для чего это надо сбросить скорость на 30км
Вопрос был не в том, зачем снижать скорость на 30 км, а в том, почему в двух областях надо снижать скорость на 20, а в одной на 30.
При том что дорожные условия одинаковые.
Если ты не понял сути вопроса, то так и скажи, а не уводи тему в сторону.
На данный момент все твои объяснения - совершенно не в тему и не отвечают на поставленный вопрос.
Добавлено спустя 6 минут 37 секундsamo_letik:
если делает что то, значит необходимо. и если это не твой профиль, нечего говорить что ты самый умный.
Почему ты своих понятий не придерживался когда возмущался тут на форуме изменением ОДД на Лобанка/Притыцкого?
Или это тоже другое? -
# 30 сентября 2026 18:14
HeartBeat:
2014063, это хрень никому не интересная.
Однако ты свою ножку на нее почему-то поднял.
HeartBeat:
Это действительно оригинальное решение.
Ничего нет оригинального: ограничение скорости на дороге на время работы находящегося рядом объекта для пребывания детей (школа, детский сад и т.д.). Я такие понятные решения встречал неоднократно.
samo_letik:
ну написали тебе уже для чего и почему так. ну не доходит до тебя, почему есть участки в городе с максимальной скоростью 40, а есть 70? ну проанализируй немного сам, с чем связаны эти ограничения. не можешь сам, обратись к ИИ.
Балаболь дальше.
HeartBeat:
Но самый оригинальный знак это вот этот на проспекте. Интересно, в чем там задумка?
И здесь никакой оригинальности: повернуть налево можно только между 11 и 15 часами, когда проспект наименее загружен.
-
# 30 сентября 2026 18:17
2014063:
повернуть налево можно только между 11 и 15 часами, когда проспект наименее загружен
А с 2 ночи до 6 утра он прям сильно загружен?
-
# 30 сентября 2026 18:25
AntonVict:
А с 2 ночи до 6 утра он прям сильно загружен?
Есть, наверно, и скрытые мотивы, почему ночью нельзя. Вдруг там ниже к стадиону живет кто-то очень чувствительный к уличному шуму.
-
# 30 сентября 2026 18:36 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).
2014063:
И здесь никакой оригинальности: повернуть налево можно только между 11 и 15 часами, когда проспект наименее загружен.
Я понимаю, что ты не минский, но для центрального проспекта такой поворот налево не из выделенной полосы не на стрелку это нонсенс.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
8313
17 лет на сайте
пользователь #1468558313# 30 сентября 2026 18:41 Редактировалось zukimo, 1 раз.AntonVict:
Вопрос был не в том, зачем снижать скорость на 30 км, а в том, почему в двух областях надо снижать скорость на 20, а в одной на 30.
При том что дорожные условия одинаковые.Вот ты бы взял и проехал по М4 до Могилева и сравнил как оно есть, с тем что написал цифровой. Про перекрестки бред даже разбирать не буду. По пешеходным переходам - есть переходы, где скорость ограничена до 70, 80, 90, есть переходы, где можно ехать 120, но висит знак рекомендуемой скорости 90. Перед переходами где скорость 70, 80 стоит еще знак 100 как, например, в Корзунах.
3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю -
-
# 30 сентября 2026 18:47
2014063:
HeartBeat, организация дорожного движения не знает слова нонсенс.
Строго по ПДД там кстати и с 11 до 15 нельзя повернуть. Антон подтвердит.
-
-
# 30 сентября 2026 18:50
2014063:
AntonVict:
А с 2 ночи до 6 утра он прям сильно загружен?
Есть, наверно, и скрытые мотивы, почему ночью нельзя. Вдруг там ниже к стадиону живет кто-то очень чувствительный к уличному шуму.
Если мне надо в этом месте налево, то проеду прямо, развернусь и поверну тут направо. Живущего ниже к стадиону мой шум в любом случае настигнет.
-
# 30 сентября 2026 18:56
HeartBeat:
Строго по ПДД там кстати и с 11 до 15 нельзя повернуть. Антон подтвердит.
А конкретнее? Там сложный перекресток и, возможно, этот знак в разрешенное время позволяет проехать с ул. Комсомольской прямо к стадиону.
-
# 30 сентября 2026 19:04 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
2014063:
А конкретнее?
Даже когда знак не действует, разметка запрещает поворот.
Удивительно, что там и чуть дальше на Володарского так же разрешен поворот, но в понятное время 21-7, и сразу за ним на Свердлова всегда разрешен.
Явный переизбыток левых поворотов на 500 метров проспекта.
