Всё о газовом оборудовании (ГБО) (2007/2)

На всех заправках Мингаза точно по 1180, думаю что ещё и на Белорусьнефть

Может где можно достать схемку приборчика Logo 135, который нужен для переключения газ-бензин в ГБО 2 поколения ???

Может где можно достать схемку приборчика Logo 135, который нужен для переключения газ-бензин в ГБО 2 поколения ???

Завтра еду ставить 4е поколение BRC. Контора ООО "ГазИнвест" на Маяковского 176 (комвольный комбинат). Кто что скажет о BRC или о вышеуказанной СТО? На что обратить внимание?

ВиталийXXL, чего тебя изолента смущает? Там с завода полно ее намотано и так.

Проверять если ничего не понимаешь невозможно.

Другое дело, часто вижу как леняться проложить нормально шланги от редуктора к форсункам. Приматывают к попутным проводам, что крайне не желательно. Рано или поздно оторвет же и потом с жлектрикой иметь проблемы.

ВиталийXXL, спасибо. Напишу потом здесь отзыв о их работе. А стоит ли переплачивать сотню-полторы за итальянские мозги? А то почти везде предлагают итальянское оборудование с польским или литовским блоком. Понятно, что работать будет, и во многом все будет зависить от качества установки и настройки. Есть ли у итальянского блока преимущества, компенсирующие более высокую цену?

Может где можно достать схемку приборчика Logo 135, который нужен для переключения газ-бензин в ГБО 2 поколения ???

Yosic:

stoGramm, Если вы ещё не поняли, то сдесь нету ни у кого её.

Ее и в гугле нету

Может где можно достать схемку приборчика Logo 135, который нужен для переключения газ-бензин в ГБО 2 поколения ???

подъедь на Газ-Альтернативу, они это оборудование толкают.

и скоро такое Лого будет снято с моей машины, если кому интересно в сборе 3-е поколение Лого пишите в личку

FedOS_S, почему? Почему в платах все запаено, а не прижато или скручено? Обжимка как раз быстрее окислится, а применяют ее потому, что просто и быстро так сделать.