Аренда автомобилей за рубежом.

yaric:

з.ы. через букинг хорошие цены у budget и AVIS, и депозит 200 евро всего лишь..

неужели напрямую у компании цена выше?

Зачем вы берете через агрегаторов?

yaric:

Как у них с возвратом в случае чего?

Авис вернул сегодня, возвращал авто в субботу в Бельгии

yaric:

Ну например, берем Ford Puma, аэропорт Валенсия, август и например прокатная контора Budget
букинг 180 (budget), ренталкарс 223 (budget), скайсканнер 306 (budget), офиц. сайт budget 309

на какой срок это?

yaric:

dendare:

yaric:

Ну например, берем Ford Puma, аэропорт Валенсия, август и например прокатная контора Budget
букинг 180 (budget), ренталкарс 223 (budget), скайсканнер 306 (budget), офиц. сайт budget 309

на какой срок это?

ввобще 6 дней, но не в этом же суть.

А в чем суть?
По прямой ссылке от Визы на сайте прокатной конторы.
Цену правда в фунтах выдало выбрав Беларусь, но цена близка к вашей самой низкой.

Может, кому-нибудь пригодится рабочий промокод Голдкар DTOGC20. Минус 20%

w--s:

подскажите надежный белорусский банк в котором можно оформить кредитную карту которая точно подойдет для аренды авто в европе. Спасибо

Карта Мастеркард любого банка не под санкциями будет биться кредитной (БНБ, МТБанк, Белгазпром и тд)

w--s, сделал сейчас кактус от мтб, мастеркард, бьётся кредиткой

Здравствуйте форумчане.
Может у кого был опыт конторах по аренде в Варшаве, для поездки по маршруту Польша-Германия-Польша. Заранее спасибо за ответы.

Susanin:

andreybell123, а в чём проблема? В сетевых вопросов точно не будет, докупить только выезд заграницу. Мне понравились enterprise польский, AVIS вообще великолепен, Hertz в последний момент отменял, но сейчас одна бронь висит. В целом смотреть на ценник, страховки и т.п. AVIS на разных странах может давать разные цены, по карте в евро бронировал последний раз через .de (проще с конверсиями и т.п.), у .pl ценник был х2. У enterprise, единственное, балуются DCC постфактум. Ну и да, применять всевозможные промо и т.п. (у Avis получал President's club через карту Infinite, там ниже тариф и апгрейды, у Hertz по разным партнёрским, например, Accor, скидка 15%)

Спасибо!

kepych, могу только за немецкий Sixt ответить: обычных достаточно. Прочитайте правила конкретной точки, про IDP будет указано прямо: например, что для резидентов Северной Америки помимо кредитной карты и водительского обязательно IDP

alex_ault:

На днях брал у Голдкар авто в аэропорту Ольбия. Ки-энд-гоу. По прибытии в офис, где и находился аппарат с ключами, сотрудник попросил подойти на стойку и предъявить документы (оцифровку я прошел заранее). Паспорт, права - все ок, дальше - покажите мву. У меня были. Дальше сотрудник объявил мне, какое будет авто и загрузил при мне ключи от него в автомат. Потом стандартно - ввод номера брони в автомате, дата рождения и депозит за бак бензина - автомат выдал ключи и чек-контракт на авто. Ситроен с3, бензин, турбо, новая модель, пробег 9 тыс км. На 14 суток чуть больше 600 евро.для Сардинии даже недорого, учитывая страховку суперрелакс в этой цене
Короче говоря, ки-энд-гоу нифига не бесконтактный. Единственное, приняли без очереди (а она была). Плюс мву у итальянцев становится обязательной опцией. В этом году у Голдкар на Мадейре аппарат ки-энд-гоу вообще не работал, но на стойке мву не просили.

В прошлом году в августе брал авто в Рим-Фьюмичино в Голдкаре с Key'n'Go (ради полной страховки), документы были загружены онлайн, но два автомата отказались выдавать ключи. Получил на стойке по общей очереди (впереди были тоже люди с K'n'G не прошедшие квест с автоматом), но только после предъявления МВУ, которое при оцифровке не просит. При этом на две разные карточки для блокировки депозита за бензин терминал выдавал, что введен неверный PIN-код (на каждую карту вводил по 2 раза, PINы точно правильные, далее сотрудник уверял что система эту карту в третий раз не примет, развод это такой или нет не знаю). В итоге воспользовался основной карточкой, все прошло, но поволноваться, что останусь без машины и ранее уплаченных денег пришлось. Цены мониторил на разных сайтах (ренталкарс, сайты прокатчиков) где-то в течение полутора месяцев, за 14 суток проката сначала предлагало от 250 евро в сомнительных конторах с депозитом и франшизой, потом цены очень припали и взял в Голдкаре Лянчу Эпсилон (механика, гибрид, пробег 16к, машинка совсем не для торопливых) ровно за 400 с полной страховкой, если бы у них брал с депозитом и фрашизой, то она обошлось бы всего в 93 евро (!!! дешевле краденой ).
Сейчас брал в аэропорту Бари, опять 14 дней, класс смотрел не меньше прошлогодней лянчи. По той же тактике мониторил агрегаторы и прокатчиков ежедневно начиная с апреля, минимальную цену которую видел - 360 евро с депозитом и фрашизой, в основном от 430, потом все мелкое стало недоступно, цены у всех начали активно расти и самую минимальную цена опять поймал в Голдкаре на Поло-автомат. Внутренняя жаба не позволила сразу взять авто с полной страховкой за 650, в итоге взял с депозитом и франшизой с учетом прошлогоднего подарочного кода на 20% скидку за 310. Ближе к отпуску этот же авто уже стоил без скидки 470/700 (франшиза/полная страховка). Для сравнения смотрел те же даты у Голдкара во Фьюмичино - тех же 300 но без применения скидок и за лянчу. Все таки цена сильно зависит от города даже в пределах одной страны. Опять сразу потребовали МВУ, без них у итальянских прокатчиков похоже лучше не рисковать, докупил полную страховку за 240 (Апулия та еще провинция в плане культуры вождения и преступности). Получил MG MG3 Hybrid+, 9к пробега, временами едет в чисто электрическом режиме, суммарно 190 коней, очень шустрая, тихая, бортовой комп с андроид-авто и расход в 4-4.5л/100 км.